ACS

il progetto della 155 GTA Zagato (l'ha fatta lui) è stato bocciato perchè mr. C non la considerava necessaria per l'immagine, infatti fosse stato x lui non ci sarebbe stata manco un versione stradale della Delta Integrale come l'abbiamo vista, ma solo un succedaneo del kaiser, e perchè la Q4 normale non ha avuto il successo che loro si aspettavano (e grazie al cazzo non era un Alfa... ma pensa te!!) Tecnicamente partiva dalla base della Q4, esteticamente era bombata tipo Deltona con i parafanghi sporgenti e squadrati "a panca" sulla parte superiore. Cerchi da 17 (uè quelli che ho visto io... poi chissà cosa avrebbero montato!!) Diciamo che a vederla tra le vevrsioni normali e la GTA Zagato c'era la stessa differenza come dalla delta normale e la Deltona, ma forse + vistosa ancora. Molte parti della carrozzeria erano in materiale composito, quindi l'auto era decisamente + leggera della Q4. Il motore non sono sicuro, ma l'esemplare che ho visto io era sicuramente V6 busso, non ti so dire che cilindrata e potenza. Di sicuro so solo che era Turbo. Quando ho fatto domande ad un colladutatore mi ha riferito di un collega che l'aveva provata e che ne parlava come un mostro stradale, ed il rombetto che ho sentito (e che mi confermava appunto un V6) era tutto un programma. Battere la e36 prima serie?? Mah direi probabile visto che era turbo e la M3 di quella serie non era proprio proverbiale come sportività (quasi le prendeva dalla e30 2,5 Evo, anzi senza quasi) La 75 a livello stradale uscì solo nella versione Evoluzione, con bandelle e fascioni maggiorati x il superturismo. Il motore era lo stesso della 1,8 turbo stradale con 155cv. C'è stata una versione IMSA che montava il V6 3,0, è una versione solo corsa preparata secondo le regole USA IMSA e il V6 arrivava a quasi 320cv aspirato e partendo dal motore stradale. FU usata al giro d'italia (quello auto) e al rally di monza (presente) e sverniciò tutti i concorrenti con Francia e Larini (correggetemi se sbaglio, son passati quasi 15 anni o qualcosa del genere) la stessa edizione in cui Alex Zanardi corse con una Delta, e Biasion con la sua Delta. C'era anche la Polizia di Stato con un 75 IMSA biancoazzurra... ed andavano anche forte!!

signori un po' di rispetto x la sorella di lady clannad... tra i massimi esponenti di musica chillout della storia, e insomma si può mica vivere solo di guccini e de andrè... Leo, te l'avevo detto che l'avevo vista in autostrada la GTC cammuffata... l'avevo detto miscredenti!!

ahhahahahaahhhahhaahahahahhaahahahhaaaa Cmq, novella 2000 forse lo leggi tu, visto che non sai chi sono cosa faccio cosa ho fatto nella vita etc...contatti professionali, famigliari e di amicizia con persone molto ben altolocate in ambienti indistriali e finanziari soprattutto Sai certe notizie al grande pubblico non arrivano. Meglio così... effettivamente meglio così... beata ignorantia... questa di capitalia è veramente da incorniciare! Il resto non lo commento perchè si vede che sei a) molto giovane, studente ed inesperto, molto estraneo a certi ambienti. Su una cosa hai ragione, torniamo a parlare di auto, anche se il topic vuole prioprio parlare anche strategie politiche... cmq su ALFA.

senza dubbio... è anche + interessante avere uno testimone storico. Ma non asllarghiamoci troppo che poi il divin bovino diventa timido...

Guarda che anche 159 è, ahimè, nato frutto di una serie di compromessi... meno degli ultimi ma sempre la stessa storia... conta che doveva uscire 2 anni fa ed è stata rifatta... Ergo, se tutto non va catafascio e avremo 5/6 anni consecutivi di stabilità manageriale ed industriale allora si che avremo il vero frutto del lavoro come di deve. I progetti ci sono, speriamo che ci sia la volontà politica, strategica e finanziaria di attuarli in toto...

Le mie fonti confermano il PANDEMONIO... E si caro sonata un'altro frutto del ns Lapuccio...

e che sa tutto ma proprio tutto su tutto quello che accade anche se ha il tempo di navigare su internet tutto il giorno?? :) :) :)

Leo, capisco che vuoi dare il beneficio del dubbio e di buona fede, io sinceremente non so cosa pensare, anche sai come me (eravamo insieme) che anche loreo stessi non sono proprio tutti d'accordo sul da farsi. Posso solo dire che una parte vuole disfarsi di tutto o quasi, pezzo x pezzo... visto che tutto insieme è impossibile. E per quanto io sia patriottico (sai come la vedo...) fare barricate sul Piave oggi come oggi e soprattutto a questo punto non ha senso, ne finanziario ne, soprattutto, industriale, se chi subentra rivoltasse il calzino e imbroccasse la giusta via.

Che dire Taurus, ti sei perso una bella occasione per far bella figura, tacendo e guadagnando in credibilità... guarda che snocciolare numeri così presi serve a poco visti che qua c'è chi di bilanci ne sa qualcosina forse anche + di te. Non difendere l'indifendibile, quando NON sai... anche perchè per sapere dovresti essere molto in alto nella stanza dei bottoni, e non avere molto tempo x affacciarti su questi canali (altrimenti capirei anche xchè le cose vanno in questo modo... invece che lavorare si naviga, eh??) Si da il caso che queste cose non sono proprio risapute nei dettagli ai +, ne meno che a te o me. Io ho solo esposto un sunto di un discorso molto + ampio sul sistema bancario italiano partito da un'operazione di pirelli e passando dall'opa di ABN Amro in atto in questi giorni. E la persona in questione è guardacaso operativa su questi fronti quotidianamente ai massimi livelli. Queste cose le leggi sui giornali quando sono già accadute... non prima, vista la proprietà dei giornali stessi. Ergo parla finchè vuoi, io rimango Alfista a vita, ma le fette di salame (di Varzi) le mangio mica le uso come maschera facciale... Cmq, se vuoi, e sono serissimo, ci vediamo a 6 occhi quando vuoi con questa persona, con tutta la riservatezza del caso e poi gli argomenti le cose a modo tuo ok?? Sfida lanciata...

Betha, ma grazie per la lezione di finanza base... Guarda vedila un po' come vuoi, io posso solo confermare quello che ho detto, la provenienza e la correttezza professionale della fonte... ho riportato la cosa in modo banalotto?? che faccio mica posso postarti il trattato intero... E poi il debito è stato in parte già bello che convertito. Si Leo è la stessa persona che dovevamo incontrare a cena quando sei venuto per ginevra. E per rispondere anche a Abarth03: non ho dipinto un'azienda sull'orlo del fallimento, cosa che hanno fatto i giornali negli ultimi 2 anni. Ho dipinto un'azienda TECNICAMENTE fallita già da 3 anni ma tenuta in vita artificialmente dal sistema bancario in attesa di poter svalutare le proprie partecipazioni, anche con incoraggiamenti governativi per mortivi di ordine sociale. Ora rimane un solo grande gruppo bancario che ancora deve svalutare completamente le partecipazioni e si da il caso che questo gruppo sia veramente messo male sin dalla sua nascita visto che è frutto della fusione di 2 banche con buchi catastrofici, messe insieme x generare un circolo vizioso impossibile da registrare vista la vastità. Tutto con il benestare del nostro esimio governatore di bankitalia e dell'allora ministro visco. Infatti il nostro si è subito opposto alle opa straniere... alla fine quella di ABN su Antonveneta passerà, mentre quella di Vizcaia su BNL non passerà per coprire le mangerie che nel corso degli ultimi 30 anni la politica ha fatto con BNL. Ma nessuno vuole comprarsi Capitalia, guarda caso quella che corre in salvataggio di tutti per poter essere invischiata nel maggior numero di operazioni e confondere sempre le acque... e con fiat loro sono ben dentro e non riescono ancora a svalutare. Ora sono andato un po' OT... ma è tutto incastrato.

grande rispetto, ed anche se non credo mi sento di quotare neutro... Speriamo soffra il meno possibile, già si è accollato le sofferenze di questo piccolo mondo infame x tanti anni...

ragazzi non vorrei fare l'uccello del malaugurio ma ieri sera ho avuto una chiaccherata con un carissimo amico che lavora con posizione di rilievo in una nota banca d'affari milanese... e che si occupa, tra le altre, di cose sabaude, e correlati vari... Beh diciamo che per dirla con un eufemismo è stato molto pessimista sul futuro AUTO del gruppo. Chiaramente la sua posizione non gli permette di raccontarmi tutto nei dettagli, ma mi ci ha fatto arrivare: 1) GM paga 2mln di dollari x non dover acquistare il resto dell'azienda = valete così meno di nulla visti i debiti da terzo mondo che mi conviene regalarvi una barca di soldi solo x allontanarmi il + possibile dalla zona di influenza del buco che c'è x non rimanerci invischiato. 2) delle 3 grandi banche principali creditrici 2 hanno scontato il credito con l'esercizio 2004 e se prima il fallimento avrebbe portato a dei problemi di bilancio adesso il problema non si pone +. La 3a banca ha ancora qualche problema a riguardo ma si sta attrezzando nello stesso modo. Diciamo che finanziariamente in questo momento il fallimento non provocherebbe danni enormi ai creditori, ma solo sociopolitici... ed a torino se ne fregano. 3) l'operazione di scorporo di maserati da maranello è stata "suggerita" da milano e non è stata completamente frutto di finanza creativa torinese, visto che l'azionista sotto la madonnina non voleva la palla al piede. Infatti viene vista in questo modo maserati, che nonostante 4porte sti andando meglio del previsto, gt è non ha mai raggiunto breakeven e mai lo raggiungerà. In + pare che negli usa il marchi abbia seri prolemi di immagine non dovuta a prestazioni o afidabilità, ma alla tipologia di clientela. Un alto dirigente pare abbia confessato che gli wasp se ne stanno lontani, vi lascio immaginare il motivo... A questo aggiungo una frase carpita a LCDM: "...non l'ho acquistata io..." riferendosi appunto al tridente. il ritardo nello sviluppo e nella presentazione dei nuovi modelli è dovuto in parte alla mancanza di liquidità ed in parte alla mancanza di certezza nel futuro. Gli investitori cinesi sono alla finestra ma x ora non c'è nulla di concreto. In compenso, la frase "quaggiù tutto è in vendita..." riferita ad un altro gioiello di famiglia trova conferma con la mega sponsorizzazione capestro della fam. Gheddafi (Tamoil). Ragazzi non posso dire di più, per ovvie ragioni. Incrociamo le dita e sperem che qualcuno con molte palle e molti soldi raccatti la baracca prima che decidano di farla a pezzi e venderli uno x uno. Concludo con questa frase del mio amico: chiunque, cinese, coreano o albanese che sia, che si presenti con un'offerta pari ad almeno 1,5 volte la capitalizzazione di ferrari, se la porta a casa senza problemi. Loro incassano e via pronti x un'altra operazione. Ecco perchè la banca vuole quotare l'azienda al + presto... Facciamo "una colla" per Alfa??

nessuno viene a monza a vederla dal vivo??

mah... io non sono l'oracolo e non mi arrogo di vederla così lunga... ma in USA una 49 3 olumi non la vedo proprio, il basso di gamma sarà 59, il resto fa troppo generalista non brand premium, bisogna stare attenti a queste cose a mio parere. Poi magari hai ragione tu e sfondiamo le reni al mondo con una 49 3 volumi... Io continuo a preferirla SW e cmq i numeri veri li deve fare fiat in quel segmento, non Alfa

Ciao Nogravity, io non ho fatto il 68, ne ho studiato abbastanza, anche se non mi arrogo la presunzione di credere che sia la stessa cosa. Ho tanti amici che ci sono passati e con le + svariate posizioni, e se ne sidcute spesso... provo a darti una mano x quello che ne so: 1) era una rivolta generazionale come inizio, poi sfruttata ideologicamente da varie fazioni politiche estremiste. Ma il perbenismo fintoreligioso-borghese era veramente vissuto come una costrizione. 2) questo è troppo lungo e difficile... cmq, ideali pochi e ideologie tante da quanto ne so. La differenza è notevole. Un po' come i pacifisti che tirano le molotov o gli antiabortisti che ammazzano i medici e Gandhi... 3) idem, troppo lungo, cmq roberto dovrebbe darti una risposta + esaudiente. 5) mah... la morale è una cosa che cambia con il cambiare delle culture, è difficile far paragoni. C'era sicuramente + consapevolezza e + tensione idealistica nei giovani. C'era molto + coraggio nell'esporre idee e posizioni, anche radicali e sconvenienti. Peccato che sia venuta fuori troppa ideologia, o perlomeno è quello che ne è risultato. Oggi sono tutti mosci ed allineati, o forse solo menefreghisti. Tranne quelli veramente incazzati, che al solito sono solo strumento politico di questo o di quello. 6) da quanto ne so c'è stata un forte reazione nei confronti della religiosità o meglio nei confronti dell'istituzione e del dogmatismo ecclesiastico. 7) bel quesito. da quanto ne so erano abbastanza allineati nella condanna, ma anche qua roberto dovrebbe essere + a conoscenza delle cose. 8) mi astengo 9) vedi sopra 10) non solo x l'italia, ma x il mondo occidentale intero: in meglio secondo alcuni, in peggio secondo altri... bisogna essere capaci di cogliere positività e negatività nello stesso pozzo. Cmq, da un certo punto di vista ci sono molte + positività che no. 11) c'era c'era... partendo da ingiustizie reali e incontestabili che generavano situazioni soiali aberranti, si è però arrivati a ribaltare la questione generando una ideologia di intoccabilità generalizzata. E' stato necessario spazzar via il vecchio modo di pensare, ma il nuovo fa acqua da tutte le parti xkè troppo basato su uguaglianza precostituita a prescindere da tutto. 13) con le dovute differenze, tanto come la nostra... anzi forse meno della nostra. Scusami ma questa non te la voglio argomentare altrimenti finice in rissa E riguardo la tua prof, non mi stupirei se fosse uno di quella parte di risultato distorto delle scuole post 68, visto che vuole solo un copypaste. Ma dove siamo arrivati... pur di non prendere posizioni anche scomode. Allleluja, viva il politically correct a tutti i costiiii (ecco una delle cose che non dobbiamo imparare dagli americani). Spero di esserti stato utile... cmq è un argomento troppo complesso da trattare con un questionario, veramente non posso stupirmi + di nulla. Che scuola fai?

sono stato x qualche anno con Linea Diretta ed oggi sono con Linear, tutto liscio e granrisparmi. Però devo dire che non ho mai dovuto metterli alla prova... x fortuna!!

stanno finalmente (speriamo) facendo quello che era nei cassetti famosi di Alfa Romeo SpA by IRI di mortadelliana memoria e che è poi finito in altri cassetti molto meglio presidiati sotto la mole. La famosa "tecnologia vincente"... in Alfa già alla fine anni 70 si pensava a soluzione TI con motore longitudinale all'interno del passo (dietro l'asse anteriore). Leggetevi il bell'articolo, anche se corto e un po troppo lascivo, che c'è su EVO su Filippo Surace. Sempre in ritardo, eh caro Taurus?? vabbè sei perdonato, visto che sei troppo giovane (???) e forse non c'eri quando gli unni torinesi saccheggiarono Arese.

se è quella che ho visto io, e mi pare lei sal parabrezza e dal montante... è una 164 con muso nuovo 2 porte, diciamo una rivisitazione del prototipo di 164 coupè di pininfarina del 89 e mai approvata

ma perchè non avrebbe senso, non è solo una questione di misure. Le 3 volumi seg C sono auto pensate per i mercati tipo Cina, Spagna, nordafrica e nord e sud america. Per l'europa hanno meno incidenza, e soprattuto in Alfa non ci sarebbe manco la tradizione, visto che anche la 33 e la 46 erano 2e1/2 con portellone. Risulterebbe meno sportiva e meno esclusiva, cosa imprescindibile x un Alfa come la vedo io.