Peugeottina

La RCA dovrebbe costarti 70 € in più all'anno salendo alla cilindrata 1.6. Il bollo invece varia a seconda del numero di cavalli. Se fai un giro su internet lo puoi calcolare da solo e te ne fai un'idea, io per esempio ho usato il sito dell'agenzia delle entrate: Agenzia delle Entrate - Calcolo In definitiva le spese non salgono molto, il divertimento sì!

C3, la fiat è anche più soggetta ai furti.

Dovendo scegliere un usato, la Yaris è l'unica con cui andresti sul sicuro!!!!

Ottima scelta, complimenti vivissimi! Anch'io voto Ebony, è il colore più bello!!!!!

Io ho fatto una prova su strada della Hyundai i20 nella versione migliore della casa, la 1.6 da 115 CV....mi stavo addormentando prima di riuscire a farla smuovere, i dati dichiarati non corrispondono per niente a verità! E ho fatto anche una prova su strada del 1.3 75 CV e del 1.4 70 CV della Mazda 2 e l'ho trovata molto più sincera rispetto a quello che dichiara, ovviamente in positivo!

Non dovrebbe, dà 3 anni di garanzia!!!!!! Ed è sicuramente più piacevole da guidare, oltre che da guardare, ma questo è soggettivo. L'unica verità è che ha il bagagliaio leggermente più piccolo, però, a parità di prezzo è nettamente superiore la giapponesina.

La partita è conclusa, e non solo non ha vinto nessuna delle candidate, ma addirittura si sono completamente ribaltate le carte in tavola! Ero andata dal concessionario decisa a comprare la Yaris, ma non potevano farmi il contratto perché la Toyota ha sospeso gli ordini per imminenti rincari sul listino, non c'era nulla in pronta consegna e avrei dovuto aspettare la metà di novembre con l'incognita di questi cambiamenti....In concessionaria ho notato un nuovo colore per la Aygo che mi ha attratto, il venditore (furbissimo) se ne è accorto ed era già con le chiavi in mano per fare una prova su strada (ormai sono un'esperta di prove su strada!!!!!). Ho accettato più per curiosità che per altro...e mi ha conquistata! L'Aygo è una monella tutto pepe, agile, scattante, comoda, divertente. Certo, ha il grande difetto di non avere un bagagliaio (io che apprezzavo l'immensità della Jazz!), però si trasforma in pregio pensando a quanto guadagno in salute evitandomi lo stress del parcheggio. Il motore è un 1.0 68 CV (io che amavo la potenza del 1.6 peugeot!), però è brillantissimo! Ho voluto credere a quel che mi ha assicurato il venditore sulla resa anche in lunghi percorsi autostradali, d'altronde già di suo mi dava un senso di stabilità notevole. Per cui è successo, oggi è stato firmato il contratto e tra una settimana dovrebbe arrivare. Mi sono fatta allettare anche dalla possibilità di averla in pronta consegna di un colore che non mi dispiace...però senza VSC, altrimenti tornava come un incubo l'attesa dei 4 mesi!!!! Un colpo di testa, spero non dettato dallo sfinimento di quest'ultimo mese alla ricerca dell'auto perfetta, ma proprio dall'istinto di familiarità e sicurezza che mi ha trasmesso quest'auto, malgrado non c'entri niente con i miei iniziali parametri di scelta. E' stato un colpo di fulmine casuale e in un momento si è ribaltato tutto... Volevo ringraziarvi tutti per i vostri consigli e le vostre opinioni, mi avete aiutata molto anche se poi la scelta è andata in tutt'altra direzione, è stato importante avere il vostro sostegno. Grazie davvero!

Sicuramente è quella che hanno già in casa perché la Toyota ha sospeso gli ordini dal 6 ottobre per la Yaris, ne so qualcosa io che essendomi scocciata di questa situazione mi sono decisa piuttosto per una Aygo! Sono previsti rincari sui listini, quella che ti offre il concessionario è esente da questi rincari e per di più usufruisce di uno sconto ulteriore di 500 € se la immatricoli entro ottobre, è tutto vero il fatto degli obiettivi di vendita da raggiungere entro fine mese....morale della favola se puoi prendila al volo, anche senza ESP, per averla con l'esp, che in Toyota si chiama VSC, dovresti aspettare che si sblocchi la situazione, quindi ordinarla a metà novembre e poi averla dopo altri 4 mesi! Io ci ho rinunciato....

Vero, costa almeno 2000 € meno e non le manca niente!

Anche a me non fa impazzire la linea, ma l'affidabilità Hyundai è innegabile. I pezzi non sono per niente irreperibili, devi solo informarti se nei dintorni c'è un magazzino ben fornito. Per i consumi poi, anche se facesse meno di quello che è dichiarato, è un gpl, quindi riduci drasticamente i costi per via del prezzo del carburante.

Anche a me sembra un po' cara...con gli incentivi e gli sconti di questo periodo te ne porti via una nuova full optional (versione sweet years 1.0) con appena 2000 € di più...

Che io sappia fino a che è in garanzia devi rivolgerti esclusivamente a loro. Quindi anche per l'olio. Comunque lasciami dire che 5 anni di garanzia con il limite di 100.000 Km sono una bella presa in giro. Le giapponesi ti offrono lo stesso limite di kilometri ma ad una soglia più onesta dei 3 anni. D'altronde se consideri l'acquisto di un gpl si presuppone che tu debba fare molta strada!!

Chiarito il fatto che un diesel mi conviene di più, dopo 15 giorni di ragionamenti, prove su strada, preventivi e confronti, sono ancora ferma a un bivio! Rispetto al mio primo messaggio, ho ristretto la cerchia a 5 macchine, ma ho completamente rivisto le motorizzazioni, e le finaliste sono queste: -Renault New Clio 1.5 DCi 85 CV -Peugeot 207 1.6 HDi 90 CV -Toyota Yaris 1.4 D4D 90 CV -Mazda 2 1.6 TD 90 CV -Honda Jazz 1.4 i-VTEC 100 CV Valutazioni per ognuna: -la Clio è decisamente il miglior compromesso tra qualità e prezzo, ha un motore eccellente e a bassi consumi, ed ha equipaggiamenti superiori alle altre, però è mastodontica, 402 cm creano serie difficoltà di posteggio in città e a fronte di tali dimensioni esterne offre uno scarso spazio nel bagagliaio. -la 207 è da sempre il mio sogno, sono innamorata pazza dell'estetica, ma sono anche terrorizzata sulle voci che girano rispetto all'affidabilità della macchina, pare che il suo punto debole sia l'elettronica e che presenti spesso dei problemi...sono voci di corridoio, non so se siano frutto di esperienza o di invidia, però mi impensieriscono non poco. In più ha lo stesso problema della Clio, enorme (405 cm) e il bagagliaio è ancora più piccolo! Però ha un motore che scalpita e dà i brividi. Pare che i consumi siano anche piuttosto contenuti. -la Yaris...più la guardo e più non mi piace il muso...però su di lei ho sentito solo meraviglie, in termini di prestazioni, affidabilità e assistenza. A parte la gente che fisicamente la possiede e si dichiara felice di averla e chiunque afferma che la ricomprerebbe, tutti i venditori, anche quelli della estrema concorrenza si sono tolti il cappello davanti alla Toyota, ammettendo che meccanicamente sta un passo davanti a tutte, quindi offre una maggiore serenità, se la compro so che mi durerà minimo 10 anni senza mai un problema. Mi ha dato subito delle belle sensazioni alla guida, pareva che fosse la mia macchina da sempre, non ho dovuto nemmeno entrarci in confidenza. E poi è la più piccola fuori con uno spazio interno di tutto rispetto. Una grave pecca è che non ha ESP di serie, per farlo montare i tempi di attesa si allungano a 4 mesi!!!!!!!! Per averla prima dovrei rinunciarci... -la Mazda 2...come la Yaris sembra entusiasmare tutti coloro che la possiedono, è più carina esteticamente, ma con 11 cm in più di lunghezza offre il bagagliaio più piccolo in assoluto. Poi in realtà mi sarei accontentata del 1.4 68 CV su questa, non ha bisogno di grande potenza perché è molto leggera, ma sul 1.4 non si può montare l'ESP!!!!! Quindi devo passare al 1.6! Che sarà sicuramente un gioiello di motore, ma fa lievitare notevolmente il prezzo! In più ha i bocchettoni del climatizzatore non direzionabili (gulp!) e pare che la carrozzeria per essere così leggera subisca facilmente anche i piccoli colpi che lasciano subito il segno! -e infine la Honda Jazz...ehehehehe....lo so, è benzina...ma dopo i vostri consigli mi sono decisa ad andarla a vedere, e devo dire che mi sbagliavo, non solo non è per niente brutta, ma anzi è notevolmente pregiata. Con il nuovo motore i-VTEC, pare che siano riusciti ad ottenere gli stessi consumi di un diesel, il che la rende molto appetibile, però è la più cara in assoluto!!!! Certo il prezzo verrebbe ammortizzato da 3 anni di assicurazione furto e incendio gratuita! E' davvero sorprendente lo spazio interno, è in assoluto la più spaziosa pur mantenendosi entro i 390 cm di lunghezza. Poi ha una visibilità incredibile, sali a bordo e non ti sembra di stare dentro una macchina, pare di star fuori all'aria aperta seduta comodamente su una poltrona! La qualità è ottima, ma è vero che i pezzi di ricambio sono difficilmente reperibili provocando lunghe attese qualora ce ne fosse bisogno? ....Mi sta andando in fumo il cervello....proprio non riesco a scegliere...!!

Se vuoi orientarti su un diesel peugeot vai sulla 207 1.6 HDi 90 CV, va molto meglio del 1.4 70 CV e i consumi dichiarati dalla casa sono buoni. Comunque anche il motore 1.5 DCi 85 CV della New Clio è ottimo per prestazioni e consumi, quindi se non ti interessa l'estetica di una piuttosto che di un'altra io ti consiglierei la Clio, in questo momento tra incentivazioni e sconti la prendi con almeno 1.600 € meno della peugeot.

Ma in che cosa costa di più mantenere un'auto diesel piuttosto che a benzina? Io finora in casa ho guidato sempre auto a benzina e il mio conto corrente si dissangua ogni mese, non faccio altro che fermarmi al distributore e usare la carta di credito, spendo circa 200 € al mese quando vado solo in città, ma se devo mettere in conto lunghe distanze devo fare il pieno all'andata e al ritorno! Perché non dovrebbe convenire un diesel? Sono davvero così alti i costi dei tagliandi? Per l'assicurazione non c'è differenza, perché valutano la cilindrata, quindi solo il 1.6 costa 70 € all'anno in più sulla responsabilità civile. E il bollo dipende dalla potenza, quindi un diesel 85 CV mi costerebbe meno di un benzina 100 CV. Quindi a parità di cilindrata o di cavalli le spese sono le stesse. Non riesco proprio a capire perché non conviene il diesel...me lo puoi spiegare per favore?

Anch'io devo comprare un'auto nuova e le ho provate tutte, anche se ancora non ho deciso: La Nuova Polo non va, è pesante e con quel motore proprio non si muove, la fiesta va un po' meglio ma non ha granché di spunto, la mazda 2 già col 1.4 68 CV va benissimo perché gioca tutto sulla leggerezza. Quella che mi ha stupito più di tutte però è proprio la Nuova Clio, il suo 1.5 DCi 85 CV va che è una bellezza, anche se è la più pesante, non te ne accorgi per niente. Ma se vuoi un'altra scelta ancora, piuttosto che pensare all'Opel, perché non pensi alla Toyota Yaris 1.4 D4D 90 CV? Ti consiglierei di provarla, resterai di stucco, ingrani la sesta anche a 70 KM/h e il motore non ne risente per niente, è l'unica Diesel 90 CV che riduce i consumi al minimo!!

Le prove su strada sono davvero una gran cosa, cambia completamente la prospettiva, mi ha iniziato a questa pratica il venditore della Toyota, e ormai dovunque vada la chiedo sempre!! Mazda e Toyota in effetti sono quelle che sto considerando di più, ma non mi aiuta nella scelta il fattore economico...sono identiche! Mi sono fatta rifare il preventivo sulla Yaris facendo includere l'ESP e i fari fendinebbia anteriori, per me entrambi irrinunciabili, e il prezzo è salito a 14.000 € per il 1.4 D4D e 12.600 € per il 1.3 benzina. E la Mazda 2 mi costerebbe 14.000 € il 1.600 TD (!), 11.250 € il 1.3 75 cv (qui il risparmio c'è, ma io propendo più per il diesel...). Ci sarebbe la via intermedia del 1.4 TD a 12.700 €, però non si può montare l'ESP! Sarebbe un peccato comprare un'auto nuova senza ESP...la vecchia Hyundai Accent di mio padre ogni tanto sbanda, e non è divertente!!!! capisco che probabilmente la Mazda 2 nasce già più stabile, però io mi sentirei più serena con l'ESP...sono esagerata? Comunque conoscere la tua esperienza in casa Mazda è fondamentale, finora avevo sentito parlare così bene solo della Yaris...solo che questo le riporta ancora ad una situazione di parità...vero è che la Mazda è più carina, però la Yaris è più piccola eppure più spaziosa...!! Sto diventando

L'ho vista oggi...è veramente bella, non mi aspettavo dalla fiat tanti passi in avanti, c'è una cura dei dettagli e una qualità di materiali usati che la rendono d'altissimo livello. Però non ne hanno ancora immatricolate, quindi bisogna aspettare un po' per una prova su strada...e poi il preventivo è di € 14.300 sul 1.3 multijet 75 cv...praticamente il più costoso finora, ma non le manca niente!

In effetti mi sembra strano che sul sito ufficiale della Kia la Rio non rientri nella gamma...tra la Picanto e la Cee'd non c'è un'auto di segmento intermedio...eppure il concessionario me ne ha fatto un preventivo, a loro la Rio risulta in vendita...strano, cosa vorrà dire...? Però hai ragione, se non la provo non se ne fa niente... Invece continui a darmi belle notizie sulla Mazda...

Oh, vi ho letto dopo aver inviato la mia risposta... Stev 66 grazie per i consigli su peugeot e renault, in effetti ne sento parlare un po' male in giro...e come dicevo, la Jazz non mi fa impazzire esteticamente... E Led Zeppelin, hai proprio ragione sulla Mazda 2, non ci credevo, ma è quella che ho provato e si è comportata benissimo, pesa solo 955 Kg...una piuma, ma assolutamente stabile e sicura!

Dunque, cerco di rispondere a tutti... Ciao Cl@udio, la media di km all'anno è di circa 20.000, ecco perché sono orientata sul gpl o diesel, i consumi si fanno sentire parecchio sul benzina. Anche se devo dire che quasi tutti i venditori che ho interpellato non si sono sbilanciati molto sull'impianto gpl, o addirittura l'hanno sconsigliato. Anche loro temono che a lungo andare si riveli problematico il mantenimento, finora mi hanno sempre dirottata sulle motorizzazioni diesel per una maggiore efficienza e per una durata più lunga del motore! oltre che per i costi più contenuti dei tagliandi e quindi la manutenzione... In effetti la Yaris ha risposto in maniera egregia alla prova su strada, sono rimasta sconvolta dalla risposta immediata del motore in partenza, ha una ripresa eccezionale, una leggerezza di guida e al contempo una stabilità incredibile, degli ammortizzatori a dir poco spaziali e ingrana la sesta anche a 70 km/h!!! senza nessuna sofferenza al motore, il che riduce ancora di più i consumi! Di contro la nuova polo vw 1.6 75 cv è stata una delusione incredibile, ottima come assemblaggio e qualità carrozzeria e interni, pessima su strada. Ingranata la prima in partenza volevo scendere e spingerla! La ripresa in seconda e terza è inesistente, sembra pesante, non si sposta, è inchiodatissima, la salita a 40 Km/h con tre persone a bordo è stata durissima. Risponde bene solo se si riesce a lanciarla in velocità, allora sembra di guidare d'improvviso un'altra macchina!! La nuova Fiesta si è comportata bene come ripresa, ma niente a che vedere con la Yaris, costa 900 € meno, ma si fanno sentire tutti nella qualità degli interni (plastica dei peggiori cinesi) e assemblaggio pessimo, quando si chiude la portiera fa un rumore di latta assordante e da gelare il sangue (effetto unghie sulla lavagna...). Invece sono rimasta a dir poco strabiliata da Mazda e Kia! Sulla Mazda purtroppo ho potuto provare solo la 1.3 benzina 75 cv, quindi non ho idea delle prestazioni del 1.6 TD, però quest'ultimo è recensito molto bene su quattroruote e in ogni modo ho potuto testare la qualità e la comodità della macchina. E con la Kia avevo sbagliato segmento, la cee'd fa parte del segmento c, quindi devo prendere in considerazione la Rio che a quanto pare monta un motore 1.5 TD da 110 cv! Il venditore mi ha fatto provare la cee'd 3p garantendomi che la Rio ha prestazioni anche superiori poiché si alleggerisce sul peso e quindi accorcia le distanze sui 5 cv in meno (il cee'd che ho provato ne aveva 115). Mi sono venuti i brividi tanto è potente il TD Kia, ripresa eccezionale, accelerazione immediata, frenata eccellente, silenziosità del motore e bassissime vibrazioni. E poi anche qui siamo su alti standard di qualità e assemblaggio, la portiera fa lo stesso rumore sordo e corposo della polo vw!!! E il tutto con 11.850 € (resta esclusa solo la radio, ma suppongo che all'occorrenza bisognerebbe aggiungere circa 400 €) Avete fatto bene ad indirizzarmi anche su altro, ma rimango perplessa su Grande Punto perché ho letto diverse recensioni di proprietari su internet, e ho letto poca soddisfazione e molti problemi...e con questo rispondo anche a Giuliano spqr e a Rocky 77, a meno che non ne abbiate un'esperienza personale...e poi se posso essere sincera, né la Grande Punto, né la Honda Jazz mi fanno impazzire esteticamente... E poi Stefano 73, il budget si aggira tra gli 11 e i 13.000 € (certo, meglio di meno che di più...) ma ti posso garantire che, preventivi alla mano, le differenze veramente non superano i 2000 € tra quelle con motorizzazioni diverse (tra gpl e diesel), ma sono pressocché inesistenti tra motorizzazioni simili. La differenza più grande l'ho riscontrata solo tra Toyota e Kia, la Yaris offre a benzina (11.800 €), quello che la Kia ti dà col TD. La Yaris 4D4 sale a 13.300. A conti fatti dopo le prove su strada posso escludere categoricamente la Nuova Polo che non vale assolutamente i suoi 14.100 € in confronto alle rivali, e la Nuova Fiesta, dove il prezzo vantaggiosissimo del TD 12.393,95 €, non vale assolutamente la carenza sul resto. Restano in Pole Position la Yaris 4D4, la Mazda 2 TD 1.6, e la Kia Rio TD 1.5 Vero è che non ho ancora visto la Punto Evo, la Renault Nuova Clio, la Peugeot 207 e la Hyundai i20. Se avete ancora consigli da darmi fate pure, la scelta è sempre più ardua! Grazie!!!

Vedo che la data è un po' vecchia, ma magari la mia esperienza può servire a qualcun'altro... Chiedevi una macchina che compisse il miracolo di durarti almeno 10 anni senza problemi, interessandoti poco sia la linea che le prestazioni se non ho capito male... Io guido la Hyundai Accent 1.3 benzina di mio padre immatricolata nel 1999, e a 10 anni esatti di distanza (li compirà il 14 ottobre), posso dire che facendo i regolari tagliandi, si è dimostrata una macchina affidabilissima, sia per resistere allo stress del traffico urbano, sia sulle lunghe percorrenze. Non ha mai visto un meccanico (nel senso di apportare riparazioni), né è mai stata cambiata la frizione...forse sarebbe arrivato il momento, ma ha 10 anni!!!! E la guidiamo in 3, quindi tre stili di guida diversi, eppure è ancora intatta. E ti posso assicurare che io le ho chiesto veramente la luna! Mi fa penare solo perché è un po' inchiodata poveretta, non è un granché in ripresa, però non ti abbandona mai. Quindi, per tutti, se preferite l'affidabilità e l'economia alla prestanza e alla bellezza, rivalutate il mondo coreano della Hyundai. Buoni acquisti!