Salve ragazzi, la mia amata clio 1.5 dci con 170k km del 2003, sta tirando le
cuoia, martedì u.s. (parere mio non da esperto) si è tappata la valvola egr con un conseguente enorme calo di potenza (sembra un aspirato diesel del
1980!) e fumo nero in accelerazione.
In parole povere metto la terza e non riesco a superare i 2k giri
Secondo voi riesco a darle una ripulita senza spendere un
patrimonio?
O cos'altro può essere?
Altra cosa, conoscete un buon meccanico a Roma che non mi tiri le penne con tentativi inutili di scoprire il difetto?
Saluti.