toniz

mmm... i km non erano 13.000 ma 33.000 ... un anno di vita 2 anni di garanzia compreso passaggio. non ho idea del prezzo, guardero'. in assoluto non mi sembra male, bisogna vedere come e' messa esternamente/internamente, se ci sono tagliandi, e come sono messe le gomme... facendo le proporzioni con i prezzi che mi facevano per la c4 di un anno/semestrale direi che ci siamo, vedi se riesci a tirarci giu' altri 500 euro (ovviamente parti da 13.000 € e tratta) oppure farti dare il prossimo tagliando gratis (visto che con 30.000 km anno, ti vedranno presto)... visto che ti danno 2 anni di garanzia, se il primo tagliando e' da loro (ma gratis) sono piu' sicuri che non succedano rogne in futuro... tanto sara' roba da 200 euro (filtri e olio)... l'hai vista??? in ogni caso "provala" per vedere se ci sono rumorini e se in strada viaggia bene... controlla le solite cose (stato dei sedili, volante, pomello, pedali) apri il cofano e guarda eventuali perdite e se le lamiere sono originali, guarda sotto la macchina se e' dritta e sotto la moquette del bagagliaio se e' tutto omogeneo.... etc.etc... è un conce VW? ciao

finche' non ti fischiano le ginocchia, tutto bene

non ti permettere sai??? visto?? problema risolto, ERGO le ginocchia sono piu' che degne!

Scusate, ma ricordo male oppure foto di questa gentil donzella non sono mai state postate?? Diane Kruger agevolo le ginocchia non riesco più ad inserire immagini... come mai??? (ok, ho visto nel thread dei problemi che la colpa e' di Ffox 15 )

che fino a prova contraria mi risultava che il coupettone fosse TA (ho vinto qualcheccosa??? )

onestamente??? nel cdb ho due schermate per il consumo medio... una la azzero a ogni pieno... e una la azzero a 9999 km per controllare il "reale" consumo medio. la prox volta che faccio il pieno, mi sparo una 10ina di km di autostrada apposta (tanto ho 2 uscite vicine) e ti dico

1) hai guardato se c'e' un thread apposito per la golf sw nella sezione di autopareri??? chiedi consigli là o leggi qualcosa per vedere come va 2) con i soldi in mano diventa tutto più facile 3) se alla moglie fa ca..re allora e' l'auto per te... chiedi a sandro cosa e' successo a scegliere l'auto che piaceva alla moglie (è un altra discussione... ) se riesco domani chiedo alla persona che ce l'ha come si trova, se gli consuma tanto (non so che motore ha) e se gli ha dato qualche problema particolare (e' minimo 2 anni che ce l'ha). tra l'altro non mi risulta ci siano problemi di DPF/FAP su VW ma tu facendo 30.000 km/anno dovresti essere esente da questi problemi con qualsiasi motore. Ma la golf l'hai provata?? l'hai vista?? l'hai misurata in spazi per vedere se ti garba oppure te l'hanno solo proposta??? ciao

avuto modo di riprovare poco fa , confermo che la MIA C4 Picasso 5 posti ai 130 costanti con cruise control viaggia tra i 14.4 e 14.7 km/l. tenete conto che qui tra vr e vi l'autostrada non e' proprio pianeggiante e diciamo che cmq con sicurezza (non potevo stare lì a guardare ogni secondo) viaggiava tra i 14.2 e i 14.9... sui tratti pianeggianti. nelle salite e discese andava anche a 13.0 e 20.5 ma ovviamente non fanno testo. il cruise control migliora sensibilmente i consumi (circa 1 km/l per quanto mi riguarda) ma costringe a guidare molto attenti, diciamo che se c'e' traffico un po' sopra la media meglio non usarlo a meno di non mettersi in terza corsia a velocità un po'.... eccessive... (ormai ai 130 in 3^ corsia sei fermo) x Marcom80, anche secondo me la SW per le tue esigenze e' migliore, in autostrada consuma meno (meno superficie frontale) e' normalmente un po' lunghina, ma ci sta la stessa roba caricata che ci sta su una monovolume. Hai solo il tetto piu' basso che da meno ariosità di una monovolume e sei seduto come su un'auto normale e non in posizione rialzata (e c'e' a chi non piace stare "alto") come ti dicevo secondo me la golf sw e' una buona auto, e' stata solo soffocata dalla passat, che probabilmente rende piu' dindini alla VW. Nella sua categoria non sarà bellissima (a me piace abbastanza) ma e' di sostanza, e il 1.6 da 105cv e' un buon motore. da quello che so. ciao dimenticavo: tra astra-focus e golf io prenderei la golf. la astra e' buona ma il 1.7 110 cv c'e' chi lo odia per i problemi che gli ha dato e chi invece lo loda perche' sempre andato bene, vai tu a sapere... inoltre e' un po' piu' grande fuori, ma meno dentro rispetto alle altre, ma finita meglio. E' piu' pesante (non ricordo quanto, ma un po' di sicuro). Ha il vantaggio di essere nuova, ma ti fa spendere tutto. la focus bisogna vedere l'anno, i km e lo stato, la penultima versione a me piaceva ed e' una buona auto, stesso motore della c4. potrebbe essere un'ottima via di mezzo. la golf sw è da prendere se dotata bene, ma sappi che quando la rivenderai prenderai niente, dato che e' stato un modello poco venduto. Da questo punto di vista un po' melgio la focus, che pero' ha gia' fuori il nuovo modello, quindi anche lì non che ti corrano dietro per comprarla. tra le 3, meglio la golf, imho, potresti portarla fino a parecchi chilometri senza stancarti credo, pero' ripeto che non conosco di prima mano il modello e non so se ci sia da stare attento a qualcosa in particolare per mantenerla "sana". ciao

no no, x quanto mi riguarda ai 130 con cruise control sto tra attorno ai 14 km\l ciao

guarda io non la conosco per niente, ce l'ha un mio rappresentante e non si trova per niente male. posso dirti la mia opinione: il motore e' buono, auto sottovalutata perche' in VW hanno preferito pompare la Passat, altrimenti e' una valida alternativa alle solite focus o megane, e' sostanzialmente una golf con piu' bagagliaio e a me esteticamente non dispiace. il motore e' giusto x cv e cilindrata pero' non ho idea delle possibili magagne che possa avere... vediamo se parla qualcuno che ce l'ha. ciao

Non vedo l'ora...

'A Uolker! da quello che ho capito io, mi pare di intendere che ti sia sfuggito... (minchia che contorto!!!) che daniloserra e' in sostanza un ragazzo (15 anni) che si e' rotto di andare in bici e vorrebbe lo scooter (che lui chiama indifferentemente moto) per andare dove gli pare piuttosto che scarpinare... a cominciare dalgli allenamenti dove e' costretto ad usare i suoi come taxi. lui preferirebbe muoversi da solo (età dell'indipendenza) solo che al momento i suoi (soprattutto la mamma) non ci sentono quando si parla di 2 ruote motorizzate. ergo come fare??? non e' che li puoi convincere molto, sta solo il fatto che magari gli potresti dire che lo scooter (a ruote alte) e' quasi come una bicicletta, che non vanno veloce, che metterai sempre il casco, che starai attentissimo per strada, che comprerete un giubbotto dainese (o simili) con le protezioni per la schiena (!!!) i gomiti e le spalle, e magari pure un paio di jeans in cordura, che sembrano jeans normali ma sono antistrappo ed hanno un paio di imbottiture, così se proprio dovesse capitare almeno sarai protetto... etc.etc... soprattutto non cercare di prenderli in giro, altrimenti ottieni l'effetto contrario... chiedi prima di fare il patentino (cosi' capiscono che sei responsabile) che poi magari "insieme" andrete a vedere uno scooter (che magari puo' fare pure comodo al papà d'estate qualche volta ) e cose così. non c'e' un modo di convincerli, imho, sta a te dimostrare che hai la testa sulle spalle e useresti il mezzo con criterio e risparmieresti loro la noia di portarti ogni volta... non e' che non li vuoi, lo fai solo per non vincolarli... poi se vogliono venire agli allenamenti che vengano... e magari ti fai portare quando piove... ma occhio, piu' sarai assillante sul mezzo a 2 ruote meno ti giocherà a favore, pero' ogni tanto devi ricordaglierglielo per dimostrare che non e' un "capriccio" passeggero! e poi mi raccomando! STAI ATTENTO! che se cadi farai venire un infarto a tua mamma.. tienine ben conto!

non capisco se e' un bene o un male... cmq la cerina o ossido di cerio, è il liquido che serve per il FAP della citroen... è un serbatoietto a parte da 4 litri e dura circa 80.000 km, e costa circa 40-45 € litro. se non erro (io non l'ho ancora rabboccato) elegance va bene, e' come la mia, le mancano solo i sensori di parcheggio e gli specchietti richiudibili elettricamente per avere tutto. tutto il resto che serve e' ok, dovrebbe pure avere la radio che legge gli mp3 e volendo collegabile con un bluetooth e altro... (semmai ti diro'). ciao

incidente tipico in moto quando ti tagliano la strada: braccio/spalla rotta e ginocchio/caviglia del lato opposto al braccio legnato (non per forza rotto).... incidente tipico in scooter (+scooterone a dir la verità) quando ti tagliano la strada: frattura del bacino.... guarda io quoto Alerpm e aggiungo meglio una moto leggera 50, con ruote alte etc.etc. che uno scooterino con miniruote, la borsa si fissa con la rete ragno alla sella. Se proprio scooter deve essere (che ha un suo perche') che sia almeno a ruote alte (sulle buche è meglio).... e con la pedana per appiggiarci qualcosa. Mettila così, lasciandolo originale non incapperai in multe e dici ai tuoi che farai il bravo... che se ti vedono fare una caz..ta sono autorizzati a ritirarti il tutto... pero' comprati ALMENO un giubbetto serio. Capisco le motivazioni di chi ha avuto tragedie nella cerchia di conoscenze, ci mancherebbe altro... e a me i miei dissero "se la vuoi, compratela, ma grande, che ti faccia anche da tetto perche' da qui sei fuori".... quando sono andato via, me la sono comprata. Mi comprarono il 50ino perche' studiavo a 15 km... e allenamenti, ma non mi comprarono il 125. la moto non e' un male di per sè stessa, ma è lapalissiano che ti esponga a piu' rischi. Nel caso bici=scooter vedo i rischi uguali, anzi con l'aggravante con con lo scooter almeno avresti il casco, cosa che tu non credo indossi con la bici vero??? ecco... i marciapiedi non sono piu' teneri solo perche' sei in bici. ciao

allora... secondo me (non ho le quotazioni sottomano) una c4 picasso del 2008 con 84.000, in buone condizioni, tagliandata etc.etc... potrebbe stare sui 9-10.000 (che versione e'??) fare una C4+7000 + passaggio, piu' tagliandone (occhio che potrebbero dirti che ha 80.000 ne ha appena fatto uno e quindi perderesti il vantaggio) o eventualmente 4 gomme nuove più la ricarica della cerina! (a circa 80.000 dovrebbero averla fatta ma se e' a secco sono 240€ circa... fatti fare il rabbocco ^__^ ) non sarebbe malaccio. tutto quello che riesci a farti fare meglio è grasso che cola (magari parti con C4+8000€) per una macchina così 80.000 non sono niente. la cinghia di distribuzione va fatta a 240.000 km o 10 anni.... in caso di uso gravoso (che non sarebbe il tuo caso perche' 20000 km/anno e' normale) 120.000 o 5 anni. Per cui per almeno altri 100.000 km (a 180.000 totali tanto per stare tranquilli) non dovresti avere problemi di cinghia. io sulla mia ho 140.000 km e la faro' a 180.000 (perche' ha fatto 114.000 km in 2 anni!) ovviamente c'e' l'anno di garanzia vero? e magari farti fare il prossimo tagliando compreso (magari e' un po' di dura, ma tentare non nuoce). ciao ps: i miei sono consigli non mi assumo la responsabilità dello stato di un'auto che manco ho visto

13000 mi pare alto. quando la cercavo io con 14500 mi davano un semestrale con 30.000 km

per la data avevo visto , ma perche' rischiare? certo che "come friggere la merda"!!! sul rega non mi pronuncio...

IO NON DICO NIENTE, MA FORSE E' MEGLIO CHE IL PROSSIMO 14 SETTEMBRE TE NE STAI A CASA! guarda la data del primo post! ps: solidarietà!

mmmm... io propenderi per un'idea per i motivi che dici tu. forse la Meriva e' un po' vecchiotta ma non è assolutamente male. vedi cosa trovi e per la stessa cifra prendi quella che ti sembra "meglio" farebbero entrambe la stessa funzione. Io metteri tra le cose importanti la certificazione delle manutenzioni effettuate (tipo distribuzione), se ha gomme nuove, se ha aria condizionata etc.etc... se ce l'hai portati via il passeggino e provalo nel bagagliaio (che per 5 cm magari ti tocca buttare giu' il sedile e sarebbe meglio di no). per 5000 km anno vai di benzina. Io per la stessa funzione tua prendetti una Punto mkII (quella con i fari anneriti per capirsi) perche' le idea erano troppo recenti, e fa ancora la sua funzione, per cui valuta anche il consiglio di Edolo sulle G.Punto, con la sola differenza che l'installazione del seggiolino e i vari "togli e metti" il pupo sulla punto si fanno su un sedile piu' "basso". Se la tua signora e' minuta puo' anche andare bene, se e' un bel po' alta meglio un'auto alta (come la idea) ciao

ah, allora il discorso e' un po' diverso pero' ha ragione sui 45.000 km perche' le quotazioni su 4r sono fatte anche in base ai km... 2 auto identiche, ma una con 40k e una con 80k non valgono uguale. Di certo per la differenza di km non ci sta tutta quella differenza economica! quelli che stanno vendendo le Kuga pero' dubito che riscano nell'intento... altrimenti prova anche tu a venderla a piu' soldi sai, visto gli altri esemplari, magari pensano che la vendi a poco perche' ha qualche problema.... in ogni caso imho se la valutazione su 4r e' corretta con i km in piu', un'offerta di un conce per circa 1000-1500 in meno e' corretta... e l'offerta e' anche in base all'auto che compri (ovviamente). un'offerta a 15.000 era assoltamente da rifiutare, se poi il venditore non e' "un'aquila" magari vedi se si puo' parlare con qualcun altro piu' sveglio. ciao

my two cent bruciarsi i ponti dietro non e' mai una bella cosa... io avrei fatto presente che l'offerta non era adeguata e che bisognerebbe esserci tornati su... (lo so, a volte non e' facile, ti vendono le auto come oro, e te le valutano come c...a quando le ritirano ) ma siccome non credo che ci fosse la fila per quella C4 potevi guardarti in giro e poi magari ritornare. Se non arrivi alla valutazione che pensi tu, vedi di farti dare degli "omaggi" a costo 0, tipo qualche tagliando importante o rifare la distribuzione, o le gomme nuove, o cose così, ricordandosi di chiedere il doppio per avere la metà (regola aurea: essere sfacciati!)... sono loro che devono vendere quell'auto per mangiare, tu tutto sommato un'auto ce l'hai inoltre ricorda che gli affari si fanno in 2, per cui ovvio che anche loro devono marciarci un po' sull'acquisto/vendita della tua auto, con l'aggravante che devono dare 1 anno (mi pare) di garanzia sulla TUA auto (quando la venderanno) e sulla TUA auto se avessi preso la C4, ovvio che non puo' essere gratis. 15.000 e' poco (e come prima partono bassi per non arrivare troppo alti alla fine) ma non e' detto che fosse definitivo.... NIENTE e' definitivo fino a quando non si "firma". (non ricordo l'anno della tua auto e quanti km avrebbe dovuto fare per la valutazione 4ruote sorry, i 19.300 sono gia' "rettificati" in base ai km?) ciao toniz

non volevo darti consigli, ma complimenti per aver comprato una Signum! (auto secondo me incompresa al tempo, peccato fuori tempo con i miei acquisti)

Come mai non si vedono le ginocchia??? qualcosa da nascondere???

secondo me vai di C4, meglio un'auto che piace (a cui perdonare qualcosa) che un'auto migliore, che non piace, con cui poi continueresti a fare discorsi tipo.. "ahh... se avessi preso la C4" etc.etc. La Picasso con il 1.6 da 110cv non e' niente male come agilità, certo e' una monovolume, ma con il manuale e' meno "lenta" che con il CMP6 per cui potresti cavare dal motore tutta la brillantezza che ti serve. Sui 90-120 la c4 fa 16-18 km/litro, non 10, per cui cui anche se devi farli in salita, ma ai 90-120 non e' che sia poi così "ripida" ergo di sicuro non fai peggio, facile che stai sui 12 (se ho capito giusto). ciao