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marcolino1969

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  1. 400 km percorsi a bordo della New Micra, dotata del noto 1.5 dci renault, nella versione da 90cv, cambio manuale allestimento n-Connecta. Mi è piaciuta molto, decisamente ben fatta e molto confortevole, consumi bassi e prestazioni nella media. a dopo per la recensione e foto video completi.
  2. ciao credo sia fiacco di suo, su una vettura da 4 metri e spiccioli e con marce davvero esageratamente lunghe, anche il meno potente turbo mille volte meglio
  3. Buongiorno 3000 km a bordo di una Rexton W 2.2 Diesel 4WD A/T, vetturone, della classe Suv grossa, 2150 cc per 130 kW (178 CV) a 4000 giri/min e 00 Nm a 1400 giri/min, un trazione posteriore con anteriore inseribile automatico a controllo elettronico, con possibile utilizzo manuale sequenziale, a 7 rapporti. usata su lunghe distanze e sia in ambito urbano. consumo medio reale del mio utilizzo 13,1 km litro, spaziosa, comoda e con uno sterzo molto leggero e con notevole angolo di sterzata. Molto pesante ma se guidata con calma, come è logico guidarla non malaccio. a piu tardi per la recensione completa.
  4. vero pero le marce eccessivamente lunghe lo mortificano ancora di più, ne ho provate di vetture con motori di pari potenza ma questo, dalla terza in poi è davvero morto, ma ci sta... ciao
  5. premesso che personalmente non comprerei mai un suv, detto questo mi è piaciuta per come va in strada, io ho rilevato che su alcuni avvallamenti il retrotreno trasmette una vibrazione a tratti non piacevole, se usata a regimi normali non mi è parsa rumorosa. sicuro molto comoda e ben fatta. recensione completa Online. https://abordoconmarcolino.wordpress.com/2017/08/09/new-koleos-di-renault-di-moda-e-non-solo/
  6. tutte le fotografie del test. https://abordoconmarcolino.wordpress.com/2017/08/08/renault-koleos-2017/
  7. superati i 380 km nel corso del test, cosnusmo medio da cdb 6,3 litri per 100km con andatura media a tratti allegra. Non male da guidare, motore davvero ricco di coppia.
  8. Nuovo test in corso. quasi 4,70 metri di lunghezza, peso a vuoto che sfiora i 16 q eppure con soli 130cv , ma ben 320 nm di coppia il suvvone si muove eccome.Bellino da guidare, comodo, peccato per come a volte assorbe il posteriore avvallamenti marcati, sterzo piacevole, interni ben fatti. seguirà solita recensione. 1.6 dci kOLEOS
  9. recensione completa https://abordoconmarcolino.wordpress.com/2017/07/18/per-colpa-di-zoe-dicevo/
  10. per la cronaca, le elettriche non è neppure totalmente vero che non inquinano anzi!!! per batterie e produzione della corrente che serve per farle muove, si dice che si inquini più di una vettura a combustione, chissà!!
  11. ragazzi ma che palle...ero su una strada deserta, alle 21 di sera... credo uscirò definitivamente da questo forum,. ero con altre tre persone ferme a bordo strada che erano con me, si davvero sono da ritiro patente scusami e quale sarebbe la manovra , la leggera sgommata sulla ghiaia? i 57 km orari raggiunti? la svolta ove consentito? a già lo stop.. scusa
  12. test prosegue superati i 260 km percorsi e come autonomia vi erano ulteriori 55 km , quindi oltre i 300 km reali, come da spiegazione dei Renault, eseguita una ricarica tramite app e colonnine Enel, in 20 minuti ricaricato il 255 circa della batteria e recuperati circa 100 km di autonomia.
  13. Nuova prova, nuovo testdrive, già percorsi 180 km con la Zoe di Renaultversioni R90 con batterie da 41 kWh, autonomia residua prima di rimanere a piedi ulteriori 160 km, da cdb.ottima da guidare, mediamente veloce, silenziosissima e ben piantata per terra.seguirà solita recensione.
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