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boh.. questione di gusti, a me quel buco nero li davanti non piace, inoltre trovo che il logo peugeot in questo caso oltre che troppo grande, risulti un pò posticcio

Hai ragione, lo sposto nel posto più appropriato... che ne dici del cestino? Scherzi a parte, lo sposto da Scoops a Mondo dell'auto :wink: no ma dovete portare pazienza.. questo è il cuggino che scrive..

eh si i pulmini, altra specie pioniera. Da noi (e in genere nei mercati più evoluti) sono ormai fuori moda, sostituiti da monovolume e multispazio.. ma nei primi anni '70 imperversavano alla grande, basti pensare al modello volkswagen (di cui non ricordo il nome.. ) e al nostro fiat 900t, vetturozzo dimenticato dai più, ma che secondo me è entrato nel costume della nostra società molto di più di tante altre acclamate automobili

secondo me le vetture medio-piccole a 3 volumi sono delle specie colonizzatrici, un pò come i larici nei boschi... sono i primi ad attecchire, ma poi lasciano lo spazio a specie più evolute come pini prima e abeti poi.. difatti trovano maggiore diffusione nei paesi (come Brasile, Cina ecc ) dove il mercato è ancora di prima motorizzazione e non ancora di sostituzione

concordo! beh sempre meglio degli spicchi della punto 3p la importeranno?

NON CI PROVARE!!! Sarebbe un'eresia!!!.... ...ma allora che nome dovrei avere?????? paperino'86???? Che ne dici di: - Prezzemolo - Butterfly Pointer - Forrest Gamp - Ugo - Bart - Leonardo - Camilla - Svitol - Venesio - Drupi - Skodo - Uffahhh - Hovintoqualchecosa - Mordente - Sassolino - GPF (general protection fault)

curiosità pure mia cmq sfruttando il motore di ricerca di km0 del sito autoscout24 si trovano delle offerte con sconti anche superiori al 25%, magari preferibilmente su stilo 5p .. in ogni caso una stilo jtd 5p dynamic a 13990 euri non è da buttar via.. .. mi piacerebbe sapere, se qualcuno lo sa, quanto queste offerte siano reali e quanto solo specchietti per le allodole

beh complimenti Stefano, visto che il malibù piace a molti qui nel forum, e anche al sottoscritto. A proposito.. c'è un aspetto di queste versioni speciali che mi lascia sempre un pò perplesso: poniamo che uno si compri il malibù e dopo 5 anni rompa uno dei 2 bei specchi laterali colorati... troverà l'accessorio? E se si, a prezzo normale o esagerato?

Aderisco... E scusate per l'OT...alla luce dell'osservazione giusta di Betha23, e considerando che l'entità di cui si parla usa come nick due modelli Fiat tra cui una gloriosa utilitaria ed un'onesta media-superiore, suggerisco quanto segue: il nick sia cambiato, d'ufficio e con decorrenza immediata, con uno più consono: Duna/ARNA! Chi è d'accordo replichi semplicemente con questa emoticon: ------------------------------------- Quando ce vo', ce vo'! ( potrebbe bastare anche il risultato della divisione: 0,962 ...)

vai a quel link, nella pagina cerca il riquadro "parla con gli assistenti virtuali Alfa Romeo", clicca sulla donnina o sull'omino raffigurati a tuo piacimento.. ti si aprirà una finestrella in cui potrai fare un sacco di domande... e ti risponderanno... ... facci sapere.. come è andata ... :wink:

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: secondo me sarebbe capace di mandare in bestia anche gli assistenti virtuali alfa Romeo... 126... prova ad andare qua: http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_ITALIA/home.jsp?BV_UseBVCookie=no e a dialogare un pò con gli assistenti virtuali che vedi nella pagina. PS: se poi ci mandi il log della conversazione magari...

dalle brochure che avevo visto on line mi sembrava che la differenza di peso fra una panda mj e una punto mj 3p fosse di 35 kg se non ricordo male, 930 kg contro 965 kg.. poca differenza (a patto che i dati fossero veritieri) quello che mi chiedo è: ma in cosa si differenziano queste versioni del 1.25 mj? A me puzza semplicemente di diverse tarature della centralina..

Cribbio! Allora mi tengo caro caro il mio cancello! E' diventato la latrina preferita da tutti i cani della zona. Ogni tanto quando esco di casa la mattina becco qualche compassato signore che mi guarda in faccia con un sorriso da ebete mentre il suo diuretico cagnolino, gamba alzata, spisciola sulla ruota posteriore della mia Atala Flyer. OK! Dopo la tua soffiata mi sa che devo ripulire la bici, lucidarla e ricoverarla in casa. La mattina, prima di andare a lavorare gli passerò il panno per spolverarla e la sera, prima di andare a dormire gli darò il bacetto della buona notte. WOV!! Ho contribuito a salvare una bicicletta dall'abbandono stanotte dormirò contento 8)

ma guarda... non ho esigenze di 4x4, mi serve spazio.. ... la panda è spaziosa quanto vuoi ma sempre + piccola di una punto... ... poi il prezzo... mahh io ho visto in giro un doblò malibù jtd km0 a 15800 €... non so quanto risparmierei a comprare una panda 4x4 nuova... la 147 gta? Magari... arf arf... ma i costi di bollo assicurazione ecc sarebbero proibitivi... piuttosto una punto hgt a fine carriera.. la si dovrebbe portare via con poco ... si parlava tempo fa, i soliti bene informati, di punto 1.8 vva da 145 cv e punto turbo da 180 cv... ma io non ho visto niente...

potresti sbilanciarti un pò di più? Tempo fa si parlava di 120 cv per il 1.6 e 112 per il 1.25 mjtd..

ma butta via quel cancello e prenditi una bici seria.. è più facile che ti rubino il cinquino e lascino lì la bici no no niente box troppo umido e frigido, la sera la porto in camera da letto e la posteggio a fianco della cassettiera alla giusta distanza dal termosifone, la consorte ogni tanto mugugna un pò ma ormai si è abituata.. :wink: ... la verità è che quando metto la bici nella mia punto del '94, quest'ultima raddoppia il valore e non è la classica battuta antifiat, le bici da corsa costano un patrimonio, si va da un minimo minimo di 800 € per avere qualcosa di strettamente sufficiente fino ai 5000 e oltre... si tratta di un mercato da amatori e in cui l'industria semiartigianale italiana fa ancora la sua figura sto lavorando ai fianchi la consorte in modo da convincerla a cambiare la sua punto base con qualcosa di + kattivo :twisted: così ogni tanto posso tornare ai vecchi fasti.. solo che lei vorrebbe una 147 ... 2.0? no costa troppo.. una 1.6 asfittica :cry: bah...

ottimo, meglio ancora avevo letto la prova confronto su 4r fra doblò kangoo e berlingo.. il doblò jtd era risultato il + brillante, i tempi erano +o- quelli di un discreto 1.3 a benzina di una vettura segmento B, direi più che dignitosi... ... certo poi volendo con un pò di soft tuning un pò di brio in + lo si può sempre ottenere...

bene bene 8) ho calcolato che senza sedile post. la luce fra portellone e schienale dei sedili ant. dovrebbe essere circa 1,7 m, cioè + che sufficiente per parcheggiare 1 o 2 bici di lungo senza bisogno di smontare le ruote.. può sembrare una stupidata ma dopo una vita che abbasso sedili tolgo capelliere e smonto la bici per farla stare nella mia punto queste comodità mi fanno gola se tutto va bene verso metà dell'anno prossimo mi sa che parcheggerò un doblò in garage :wink: Sul tettuccio del mio cinquino ho un portabiciclette che risolve il problema. Volendo posso mettercene 3. Sotto sotto mi sa che hai inconsciamente altri motivi che ti fanno scegliere il Doblò. nooo :cry: SACRILEGIO! la bicicletta da corsa è sacra, non la puoi mettere sul tetto all'aperto alla mercè delle intemperie, dei moscerini, dell'olio schizzato dai vecchi camion ecc ecc ecc e poi mica è tanto pratico: 1) devi montare i portatutto.. mi dirai, la faccio una volta e poi li lascio su.. si vabbè intanto peggiori l'areodinamica, consumi di più e hai fastidiosi sibili in velocità 2) devi alzare la bici, mettercela sopra, infilare le ruote negli appositi scivoli, serrare i manfermi... 3) pregare maria gesù e giuseppe che durante il viaggio non si stacchi qualcosa.. 4) Cellofanare sella e manubrio se non vuoi che ti si ricoprano di una strana patina mista inquinamento, moscerini e catrame 5) Non puoi lasciare parcheggiata la macchina perchè magari ti fregano la bici 6) Entri sbadatamente in uno di quei parcheggi a pagamento dotati di barra a una certa altezza anti camioncini e ti rimane appesa.. no no la bici sul tetto no, preferisco la mia soluzione agreste di cacciarla in macchina sacrificando i posti posteriori. Ma l'ideale è proprio tirare su il portellone del doblò infilarla di lungo, al limite assicurarla un attimo con un cavo elastico e via... Quanto ad altri motivi inconsci.. può essere ma d'altronde se fossero consci li conoscerei .. in realtà sono molto combattuto, per me si tratterebbe di una svolta epocale: dopo 13 anni che guido uno turbo prima e punto gt poi .. mettermi a guidare un doblò potrebbe essere scioccante ma forse riesco a far comprare una sportivetta in famiglia così ogni tanto mi cavo lo sfizio 8)

bene bene 8) ho calcolato che senza sedile post. la luce fra portellone e schienale dei sedili ant. dovrebbe essere circa 1,7 m, cioè + che sufficiente per parcheggiare 1 o 2 bici di lungo senza bisogno di smontare le ruote.. può sembrare una stupidata ma dopo una vita che abbasso sedili tolgo capelliere e smonto la bici per farla stare nella mia punto queste comodità mi fanno gola se tutto va bene verso metà dell'anno prossimo mi sa che parcheggerò un doblò in garage :wink:

ma col portellone a 2 battenti ti perdi l'effetto veranda :cry: tu che sei un felice possessore.. volevo chiederti.. ma il sedile posteriore sdoppiato è sradicabile, cioè lo si può togliere dal veicolo ? almeno la porzione più piccola? O lo si può solo piegare a libro?

beh anche nel nostro piccolo si può fare qualcosa spargendo la voce in giro.. tipica situazione da bar: "ahh hai comprato la macchina nuova.. un'opel corsa dci" "eh si sai monta un motore di nuova concezione.." "ha! Ma perchè non ti sei comprato una punto multjet?" "io una Fiat? MAI! non comprerei mai una Fiat, scherziamo?" "beh allora mi sa che devi vendere la tua macchina nuova "

questo XTR mi giunge nuovo... da quel che ho capito sembra una versione blandamente off road 2X4.. molto discreto nella tipizzazione estetica.. molto meglio della Versione Fiorucci che con quel giallo acido fa impressione

tzè, memoria corta... http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=2559 scherzo comunque da questo topic si deduce che il doblò aggrega trentini, sportivi e amanti della montagna :wink:

Trento-bondone........