Navarre75

Non sei l'unico per nulla!!!

Di certo Capirex qualcosa sta pagando in termini di resa rispetto agl'anni scorsi, ma dubito che lo Stoner"rovinoso"delle precedenti stagioni avrebbe potuto fare molto meglio di Loris...e cmq è perfettamente inutile pensarci!

Perché era normale pensare di avere due motori australiani su quella che doveva essere l'erede, migliorativa, di 156??? Io tengo le dita incrociate ed attendo con fiducia, per l'ennesima volta!

Io direi che ci DEVE essere non di meno!!!

Lo credo anch'io...ma i motori...in fretta pls!!!

Secondo me avevano Ragione ieri Luky e Cereghini: Pedrosa è un gran bel manico, nulla da dire, ma non ha carattere, gli manca l'Animus Pugnandi, nella battaglia non viene mai fuori, MAI!!! Honda dovrebbe mangiarsi le mani, ha evidentemente sbagliato ancora, dopo Valentino, puntando tutto su Pedrosa e lasciando andare un talento come Stoner(ma in effetti cadeva in continuazione) e soprattutto sottovalutando Macio Melandri, che ogni volta che ha avuto una moto a posto, ha sempre bastonato i compagni di Marca, non solo di Team!

Io pur tifoso di Valentino da sempre, sono molto contento che finalmente sia arrivato qualcuno in grado di giocarsela davvero con lui! Insomma diciamoci la verità: in perdurante assenza di competitori veri, rischiavamo di perderlo, nel senso che se non hai stimoli a provarti contro avversari degni, le motivazioni gioco-forza decadono! Credo che, come ho già avuto modo di scrivere in precedenza, da appassionati, tifo a parte, dovremmo essere tutti grati della avvenuta maturazione di Stoner e della splendida competitività della Ducati, magari un po'meno dell'enorme divario tra le gomme, ma non si può avere tutto! Resto dell'avviso che saranno i prossimi anni a dirci la verità su Stoner, e quanto quest'anno sia stato"l'alba di una nuova era della MotoGp"oppure una parentesi dovuta in granparte a fattori contingenti! Personalmente credo che il ragazzo abbia"manico"e"pelo sullo stomaco"in abbondanza, non martelli in quel modo altrimenti; però se hai un mezzo(moto-gomme) che non ti costringono ad andare quasi mai un"po'oltre", ne converrete tutti spero, è più facile non commettere errori, quelli li fai più facilmente se devi"osare"!

Oh...portasse sfiga???!!! Porino, ovviamente gioco, ma in ogni caso sfigatello lo è, mi pare innegabile!

Ottima cosa credo, infondo stiamo vedendo proprio con la piccola delizia FIAT che per molti è più importante avere un auto quasi unica che molto a buon mercato. Non che 500 sia costosa, ma non è la meno cara, questo intendevo. Se anche questo nuovo mezzo sarà capace di mostrarsi qualitativamente azzeccato, ben vengano le personalizzazioni per vendere meglio e fare anche un po'di cassa in più, che al momento è ciò che conta in casa Alfa, per avere prima possibile programmi di sviluppo in tempi ragionevoli riguardo cose che stanno molto a cuore a tutti(TP/nuovi motori ed altro)!

Ehm...concavi se mai!

Beh insomma!!! Io andrei a riguardarmi la stagione 2005, ha perso un mondiale meritatissimo a causa di non ricordo nemmeno più quanti ritiri per rotture varie della propria McLaren!!! Erano gl'albori di quel personaggino simpatico che qualcuno chiama Culonso, c'ha vinto il primo titolo con le sfighe di Raikonen!

Infatti la premessa era"Indubbiamente no..."! Stoner è un gran bel martello, il manico l'ha sempre avuto, ma prima di quest'anno cadeva troppo spesso, oggi non cade più ed i risultati si vedono! Semplicemente però, quando le gomme ti consentono di far stare avanti a piloti e moto top, gente con Suzuki e Honda non ufficiali, mentre gl'altri annaspano, devi per forza fare delle considerazioni in merito alle gomme! Sappiamo bene tutti che quest'anno è"il pacchetto"Ducati-Bridgestone-Stoner ad essere formidabile, l'unica questione è: quanto ognuno di questi fattori influisca ed in quale misura lo faccia! La Ducati va forte ovunque, ma con Stoner di più, molto di più, le gomme sono INNEGABILMENTE un vantaggio pazzesco, visti i risultati degl'altri piloti gommati Bridgestone; ergo: Stoner quest'anno pare imprendibile, per motivi vari, talento e tempismo nel trovarsi su una ottima moto e con gomme mostruose, salvo catastrofi vincerà il mondiale, poi vedremo nelle prossime stagioni quanto valore avrà avuto quest'annata! Sempre e solo il tempo determina e mostra i valori! Vorrà dire che quest'anno invece di gioire per il NOSTRO Valentino, lo faremo per un altro ENORME PATRIMONIO del motociclismo Italiano, la Ducati!

Indubbiamente no, non si giustificano SOLO con le gomme, però quando il dubbio te lo mettono ex piloti come Lucchinelli ed in parte anche Agostini...beh, un pensiero ce lo fai! Io dico che dovremmo dispiacerci tutti del duello spettacoloso di cui siamo privati per il fatto che le gomme, oggi, sono troppo determinanti...le Bridgeston da gara permettevano tempi che non permettevano le Michelin da tempo in prova!!! Questi sono i fatti, poi possiamo discutere dei se ed i ma fino allo sfinimento, ma se andiamo a guardare ieri, le uniche Michelin piazzate non in modo indecente sono state quelle di Valentino e Pedrosa.

Incrociare le dita e TIFARE!!!

Infatti!!! Vedremo cosa ne verrà fuori in settimana, ma una cosa è certa: se non ci fossero punizioni ESEMPLARI la Ferrari farebbe benissimo a ritirarsi dal mondiale!!!

Appunto!!! Ma quello che esagerava in durezza ai limiti delle scorrettezze era Schumacher, no?

Che dire? Bravissimo Stoner, che finalmente avendo imparato a non sdraiarsi, finalmente riesce a mostrare il perché Doohan a suo tempo lo aiutò ad inserirsi nel mondiale! Decisamente avvilente vedere però le gare così pesantemente condizionate dalle gomme! Felicissimo per Macio, la Honda gli mette davanti Pedrosa da due stagioni e lui spesso lo bastona in gara, quando ne ha modo grazie ad una moto almeno non lontanissima come spesso accade! Lo rimpiangeranno amaramente, avendo in squadra ufficiale due"mezzi piloti"!

Beh in effetti siamo quasi allo stato dell'arte!!!

Quoto!!! Poi oh...ma c'è stato un giorno in cui sono apparse per la prima volta anche quelle! Insomma, cercare di creare dei"nuovi classici"non mi pare una cattiva idea!!!

Le chiacchiere stano a ZERO, lui stesso ha ammesso in conferenza stampa dopogara che se non fosse stato per la pioggia, non avrebbe concluso così la corsa! PUNTO!

Come buttare via una gara vinta dominandola per oltre metà corsa!!!

In effetti anche quella regola non trovo giusta, potrebbero tenere conto dei distacchi, come accadeva nel motociclismo...ma credo non sia più così nemmeno lì ora!

Se le cose stanno così...ok, ma devono spiegarmi perchè dare un vantaggio ad un pilota che, per sfortuna, errori o peggio si mette in una situazione difficile!!! Le regole di questi ultimi anni stanno facendo diventare questa categoria ancora meno credibile di quanto non fosse 10 anni fa!

E ancora una volta non capisco come mai gli sia concesso di sdoppiarsi...mai visto nulla del genere prima, boh???

Non ho compreso se sia stato possibile per il regime di Safety Car...ma in ogni caso mi pare una forzatura!