owluca

mi sembra piu' probabile spiegare questo atto in questi modi, piuttosto che riuscire spiegare ai greci la poilitica italiana e le sue logiche : penso che aristotele e Soci si stiano rivoltando nella tomba sentendo dire che in italia se le cose vanno male .......e' per colpa della opposizione

trattasi di azione dimostativa di protesta contro il neoclasiscimo del logo MI TO

io mi riferivo alle barre delle sospensioni posteriori confrontate alle asticelle (?) messe sulla 156 davanti non sono riuscito a vederla ma secondo me bisogna trovare un giusto comromesso mentale fra il fatto che e' solo una "b" e che pero' essendo destinata ad un pubblico premium sara' tendenzialmente piu' dotata meglio che poco significativa dal vivo vedi ad es. nuova A4

VISTA !! dieci minuti fa' in Torino, rossa (rosso alfa o comunque quello delle ultime foto viste) con un po' di strisce nere sopra. da dietro appare decisamente piu' larga e bassa della punto. davanti ... lei era sulla corsia di destra con davanti un mezzo lento, io su quella di sinistra un po' dietro, procedendo piano intendo ad ammirarla .. poi abbiamo avuto tutte e' 2 la stessa idea scatto in avanti : io per vedere il muso, lui per superare ma.... mi ha bruciato !:b26 e se ne andata (anche perche' io ero arrivato in ufficio)

Domanda sull' allestimento SPORT della recente pubblicita' dove si vede una 159 Sw rossa, (come quella della publicita' "8c") e viene indicato un prezzo di 28.900 euri per l'allestimento SPORT da 150 CV tuttavia questo allestimento su 4R parte da 32.451 per la berlina e addirittura 33.951 per la SW (lo stesso prezzo dell'allestimento distinctive da cui differisce solo per pochi,poco comprensibili varianti:confused: ) qualcuno puo' spiegarmi cosa non ho capito (o indicarmi dove se ne' gia' parlato visto che "sport" e' una keyword molto comune ) ?

grazie per la spiegazione teorica per l'evidenza pratica che, come dicevo, nemmeno la verso utilitaria dell Gpunto e' cosi "goffa":clap la smettiamo di fare terrorismo ?

ok, ma l'idea di comprarla a mio figlio di 2 anni .....

meglio che non il contrario ogni riferimento ad altea, Smax etc e' intenzionale

1 aprile 2008 ?

(l'argomento viaggiando molto per lavoro mi sta particolarmente sul c....o ) quello che e' assolutamente sbagliato nel valutare i mezzi di trasporto e le vie di comunicazione e' il ragionamento per cui se oggi " non e' usato allora non serve " mentre la verita' e' che lo usi solo se e' comodo (e come minimo esiste) !!!! faccio alcuni esempi: la tratta ferroviaria torino -> francia al momento e' poco usata quindi la TAv non serve ? No la verita e' che e' cosi lenta che un collega ciclo amatore si vanta di essere stato piu' veloce del treno !!! e quindi tutta la gente "normale" passa per altre linee (altrimenti si mette piu' tempo ad arrivare oltre confine che non da li' a parigi ) oppure visto che siamo su autopareri vogliamo parlare dei fantomatici mezzi pubblici che dovrebbero essere usati per andare in centro lasciando le auto inquinanti alla periferia ? idem per malpensa: tagli i voli intercontenentali, gli lasci una logistica di merda e poi ti stupisci che la gente non lo adopera ?

non ho nessun dubbio che sia una bufala , e infatti l'ho mangiata anche sabato sera nella pizza ! come non ho nessun dubbio che mentre un tempo c'era un diretto MPX SFO (san frisco ) dove ti tiravi 2 maroni cosi' per 11.30 ore (aiutato dall'ottimo catering alitalia) , ma poi eri li' adesso , dopo essere stato fregato una volta, facendo la "deviazione" per fiumicino , si passa solo dal "sud" del "nord" europa. da li' poi ad andare a roma con una qualsiasi altra compagnia che comunque ti tratta meglio il passo e' breve: penso ad una compagnia che ad ad es. non usa i "finger" (anche quando oltre tutto "visivamente" sono liberi ) e invece ti fa' sbarcare a "Freggene" e ti porta da li al terminal con una tradotta, e sempre per risparmiare ti cambia il gate 10 minuti prima dell' imbarco spostandolo dall'altra parte dell'areoporto (..con successiva scena fantozziana) tagliati i voli intercontinentali e quelli nord -> roma te credo che i francesi vogliono tagliare i posti..... la logistica di malpensa e' talmente schifosa che : i dubbi li fa' venire veramente a conti fatti da tempo, mancando oltretutto i voli diretti, ho fatto arruolare il genitore come autista della mia auto aziendale cosi' : 1. smette di guidare le chiatte tedesche e si ricorda di come si guida un ALfa 2. mi porta e viene a riprendere all'aereoporto cittadino e da li verso il "sud" del "nord" europa (altro che parcheggio del cazzo a "cardano al campo ")

non si capisce perche' non ci dovrebbe essere un scalo intercontinentale al nord dove si sviluppano la maggior parte delle attivita' economiche, mentre c'e' al sud ? serve per perdere le mozzarelle avariate ? esperienza personale: perche' devo volare dal nord a roma per poi prendere un aereo che effettuera' lo stesso tragitto in senso inverso .....(andando in europa o negli usa) vado direttamente a francoforte e se uso la luftAnsia si risparmia pure tempo oltre che danaro !!! cosi alitalia vola ancora meno : strategia vincente la loro

I want to believe:roll:

grazie, quindi la buona notizia e' che con (almeno) 165 cv e altri c.a. 90 kg in meno la 1.9 jtdm dovrebbe stare decisamente sottoi 9'' la cattiva e' che devo veramente aggiornare perche' nel foglio excel leggo solo 9.5 e 209 ad esempio!!

ma la domanda sorge spontanea ma se riescono a render premium la plancia della FIAT , 500 perche' non dovrebbero arrivare almeno allo stesso livello con una Alfa ? ( ragionamento analogo anche per la linea esterna )

o e' tempo di aggiornare il mio openoffice o i dati sono peggiorativi

grazie! p.s. chiedono anche il preventivo e i tempi di consegna per la 8c

e allora ? difficile trovare in tv qualche cosa di meglio !

tutte rosse !!:clap8-) p.s. se solo sulla mia 159 SW oltre al rosso avessero usato un trasparente piu' robusto dello smalto per unghie ....

se e' per questo a me sembra "ben messa" anche solo la punto abarth