marcandrea

Puoi sempre gasarla e cambiare radicalmente la situazione dei consumi e della valutazione dell'usato..

Yaris la sconsiglio per 2 motivi: zero sconto visto il lancio, nel tempo affinano e aggiornano eventuali problemi e difetti... Tra Rio e jazz: beh di jazz parlano bene tutti, Rio è appena uscita e ha dalla sua 7 anni di garanzia e i passi da gigante fatti da kia in questi anni.. Morale? Jazz oppure ti muovi su altre auto e hai solo l'imbarazzo della scelta: evo, clio, 207, c3 ect ect ect

Io personalmente sono scettico sul prolungamento della garanzia perché ti obbligano a fare i tagliandi da loro, personalmente, va bene solo se il meccanico è di tua fiducia come succede a me con la Renault, altrimenti meglio uno sconto più sostanzioso..

Ammazza che prezzo... Buono davcero

Non lo so anche se ha camminato poco parliamo di un'auto di 18 anni fa... Personalmente io mi potrei adattare a dieci anni ma non di più sopratutto su questa classe di auto.

Neanche l'anno della B...

Punto classic si trova del 2005 con pochi km

Se prendi una monovolume è perché ti occorre spazio in abbondanza... A parità di motore andrei di c4

Buon per te. Ottimo affare.

Direi di sì

Sopratutto i consumi..

Complimenti per l'acquisto e bella e utile recensione

Se solo rigorosamente per città un'occhiata alla 600 lo darei, viene poco, le trovi con airbag, servosterzo e clima, il motore è valido e in genere sono auto tenute da donne di una certa età quindi non maltrattate. Un'altra niente male è la micra, non muore mai, Nissan non le ha fatte più così dopo... Yaris le trovi più maltrattate, ma se sei fortunato. Ultima la clio di seconda generazione: se ne trovi senza tanti km sono auto ottime con pochi problemi, in genere i finestrini elettrici ma per il resto nulla.

Io tempo fa volevo prendere un monovolume e me me sono andato a vedere i vari che c'erano.. Poi mi son preso la altea del babbo a prezzo di favore.. Cmq sia: jazz è veramente particolare, fatta molto bene ma quando ci sono salito mi è sembrata piccola. C3picasso quella che mi è piaciuta di più sopratutto la exclusive style (all'epoca si chiamava così) veramente ben fatta dentro, i prezzi all'epoca erano altini oggi vedo che son scesi. Mi permetto di consigliarti la mia preferita, classe A, attualmente in promo a 15,900 rimane a mio parere il riferimento per tutte: 3.89mt, comoda, premium e una qualità che a mio parere è sconosciuta alle altre, una linea che nonostante gli anni rimane sempre attuale..

Considerando che delle 107 per rimanere in ambito Peugeot vengono usate del 2005 circa 4000 euro in effetti è un Po sospetto..

Focus per il prezzo per il progetto nuovo e interessante ha una linea molto discutibile ma se piace.... Altrimenti astra e megane, il 1.7 é stato rivisto e non sembra orribile, la linea è piacevole anche se grossa ma se non hai problemi di spazio... Megane ha una linea piacevole, il motore è ottimo e dentro non è male.. Se il prezzo è buono.. 308 non la vuole nessuno, dati di vendita bassissimi, l'auto non è malvagia ma sconta una linea veramente veramente poco personale... Certo sull'usato non ti aspettare chissà che tenuta... C4 non mi piace la trovo la versione cheap della ds4 e questo è colpa della citroen che si fa concorrenza da sola, con c3 sono riusciti a limitarla questa cosa con c4 mi pare proprio di no... Altre auto.. Penso al trio Fiat che nel caso di bravo e delta vengono via con prezzi ottimi, Giulietta è Giulietta.. E poi golf il sempreverde.. Su delta mi pare che un utente aveva preso una deltona con 18000 euro e il 1.6 120cv... E l'interno e il frontale sono bellissimi, peccato per il posteriore ma focus non mi pare che brilli da questo punto di vista

Io ho l'altea, comoda e spaziosa la mia è una 1.6 benzina gplizzata in seguito, difetto grande è rumorosa perché mal insonorizzata. Peró la mia è del 2005. Il risparmio rispetto alla benzina è vicino al 50% allo stato attuale. Conosco l'auto da cui vieni perché era la mia vecchia auto, gran macchina. Un buon tsi dovrebbe essere metanizzabile senza problemi. Ps. Il GPL non garantisce i risparmi del metano ma del metano non paga il dazio di prestazioni ridotte del 10% minimo cosa che ti costringe a prendere un'auto più potente, ma ti correggo sulla pericolosità. Il grado di sicurezza di questi impianti è notevole e la pericolosità è pari a un benzina o un metano.

Ti costa come assistenza, ma la macchina li vale e il prezzo è buono

Guarda in genere l'impianto GPL non rientra nell'estensione di garanzia anche se montato dalla concessionaria e considera che anche se lo monta la casa madre molte volte limita la garanzia a due o tre anni( Ford fa così), certo iniettori andati dopo due anni e 60000 km appena, diciamo che l'impianto non è tarato perfettamente. Fattelo sistemare per bene e vedrai che non ti darà più problemi. Le candele cambiale tutte ovviamente. per curiosità che impianto è?

Ottimo, buono a sapersi

Il 1.0 della splash/agila è il vecchio 12v 3 cilindri Opel?

Clio 75cv è decisamente lenta spendi qualcosa in più e prenditi o il tce o dci

Ti rispondo sul GPL. Quello di Opel è ottimo e garantito dalla casa, come extra sono una 50na di euro l'anno in più per il controllo, ma hai un'auto ecologica per sempre(cioè senza blocchi), il bollo lo pagherai sempre al minimo, io con un vecchio 1.6 volks faccio con 27 euro circa 400 km e consumo tanto, mio fratello fa i 14km lt con una fiesta 1.4 90 cv gpl, su quale scegliere personalmente la corsa GPL vista la promo. Mazda è sicuramente più divertente, ma il risparmio per me è primario difronte al divertimento

Io lo trovo bellissimo. Non credo che influenzi più di tanto le prestazioni

Tempo fa avevo visto il leasing a me non conveniva perché faccio 20000 km anno circa ma non erano malvagi i prezzi considerando che si può scaricare