lordlele
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ricorda: una cosa non è mai stupida se la ritieni importante; chi la considera stupida è perchè non sa rispondere... quindi io sono stupido perchè non so risponderti ... no scherzo, sulla usb puoi mettere anche le chiavette tranquillamente! Posso provare a dare i miei giudizi da possessore collaudato con oltre 7000 km fatti: BUONO: consumi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ma il diesel??? Secondo voi si riesce ad arrivare a Natale e spendere 1.5 euro a litro? CATTIVO: tasto info (che uso spesso) in posizione scomoda che mi constringe a staccare la spalla dal sedile per raggiungerlo con la mano BUONO: silenziosità, comodità, spaziosità (nel portabagagli ci metto valigie, gabbia con cane e tante altre cose) MOLTO CATTIVO: mancanza regolatore lombare; da quando ho cambiato auto la schiena urla ... per fortuna che mia cognata è fisiokinesiologa BUONO: offroad (non estremo) divertente anche se aspetto la prima neve per il test "freddo" CATTIVO: ricezione radio; quando una frequenza cambia, la radio effettua il "search" ma quasi mai riesce a ritrovare la stessa stazione in modo ottimale MOLTO MOLTO CATTIVO: mi hanno fregato l'antenna radio... lo so non c'entra con l'elenco ma lo volevo dire... bastardo chiunque tu sia BUONO: cruise control, AS&GO e HILL START ASSIST MENO BUONO: secondo me la targa anteriore rovina il fascino del muso CATTIVO: il colore nero si sporca subito e si vede BUONO: USB e tecnologia interna compresi i vari sensori (pioggia e luce) CATTIVO: climatizzatore; ad oggi non riesco ancora a trovare un livello ottimale di regolazione ed è o troppo caldo o troppo freddo Vabbè basta per il momento e spero possa bastare
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Tranquillo ptcieie perchè secondo alle donne piace la ASX. Ad esempio, mia moglie, oltre che in città, la usa per spostarsi fuori regione per lavoro e, a parte il primo adattamento in un'auto nuova, si sente più protetta e sicura rispetto la mazda 3 che avevamo... però rimpiange il fatto che per dormire, quando è sul sedile passeggeri, la mazda era insuperabile!!!
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Se c'è una cosa che non mi piace è tirare a lungo le discussioni inutili ma una cosa che mi caratterizza è la solidarietà verso chi ha l'impegno di far rispettare le regole, cosa per altro mai facile!!! Quindi, sarge, ribadisco che violare le regole e subirne le conseguenze è logico ma visto i toni amichevoli con cui trattiamo gli argomenti il tuo intervento mi è sembrato esagerato. Concludo: grazie a coloro che hanno capito il senso del mio messaggio e grazie anche a te per la replica e... ok torniamo a parlare di ASX!
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Scusate ma tutti sti difetti io non li ho trovati sulla mia ASX; per fare qualche es.: lo stop & go va benissimo, si attiva quando deve attivarsi e non si attiva quando non lo deve fare; il DPF non mi dà alcun fastidio e ve lo dico con 7069 km fatti in 60 giorni tondi tondi; consumi moooolto buoni per me che faccio tanti km e l'auto è assestata a circa 17 km/litro; strappi scomparsi dopo i primi 5000 km (aggiornamento software fatto prima del ritiro anche se non so se è servito allo scopo); sensore pioggia... è un sensore pioggia, qunidi, se si attiva con H2O o con "mosca" l'importante è che funzioni no??? sensori parcheggio: utili perchè il lunotto è obiettivamente piccolo e grazie agli specchietti stile "orecchio di dumbo" le manovre sono molto semplici; OFFROAD: per non essere un'auto prettamente fuoristradistica posso dirvi che su strade fangose e bagnate vado tranquillo e sicuro... aspetto la neve e le termiche per il test più bello; comodità: ci sono USB, prese AUX, cruise controll, spazio a volontà, silenziosità, posto guida dominante ecc ecc ecc Non vanno bene questi piccoli esempi??????????? Andate a comprare altro allora e lasciate la ASX ai veri intenditori!!!!!!!!!!!!!!! LOGICAMENTE, tuyo, stai tranquillo e aspetta di sederti e guidare la tua tanto agognata ASX e poi ne riparliamo
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non ho il bluetooth in auto quindi non posso aiutarti se posso essere sincero ieri, che pioveva abbastanza, ho rischiato di tamponare l'auto davanti a me ma, con un'energica spinta sul pedale del freno, la macchina si è fermata mooooolto vicino ma non ho toccato nulla... ... miiiii... mi sono c....o addosso, per fortuna che andavo piano ed ero nel traffico ma in fase di accelerazione dopo un semaforo rosso.
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Ciao Washoww, non ho riscontrato problemi con l'iphone ma una volta collegato devi aprire il lettore musicale del telefono e dopo neanche un secondo ti esce una schermata che ti conferma il collegamento e poi.... è tutta musica!!!
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La cosa non mi sembra possibile perchè le versioni 2WD non hanno la rotella selezionatrice nel tunnel centrale non so però se c'è un pulsante o cosa!
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Quoto la ciliegina e anche il fatto che il diesel è più potente e più economico del benzina ma meno rabbioso nel senso che il benzina, a detta di chi la possiede, nei cambi veloci, rimane accelerata, ma risponde prima in accelerazione.
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ci ho fatto caso anche io e quando ho riprovato a ripetere l'operazione è successo di nuovo, quindi, dovrebbe essere normale. Non metto la mano sul fuoco però Volevo, inoltre, sollevare un piccolo dubbio: ma quando disattivo il controllo di trazione con il pulsante predisposto (quello accanto al regolatore dei fari in basso a sx del volante tanto per intenderci) non dovrebbe accendersi una spia? E la spia non è quella che appare quando si accende il quadro comandi e che si trova in alto a destra del monitor?
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Data ordine: 25/09/2010 Data prevista consegna: pronta consegna Data ritiro: 02/10/2010 Modello: Invite Cleartec 1.8 DI-D 4WD Colore: Black amethyst Optional: sensori parcheggio posteriori Prezzo: da 26300 € a 18000 € (i sensori li ho pagati in contanti e con IPT inclusa nel prezzo) Sconto: vedi permuta Permuta: mazda 3 anno 2007 valutata 8000 € Provincia di acquisto: Ascoli Piceno -
Quindi per i possessori diesel come me che faccio 30000 km l'anno (ma anche di più) mi "bastano" 4,666666 anni per ammortizzare l'auto e posso anche permettermi di rivendere l'auto con valutazione soddisfacente! Grazie angelofish84
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lo so scherzavo ma visto che finora nessuno l'ha proposto ho cominciato io! Scusa ma cos'è questa staffa? Di solito non c'è un adesivo con feltro dove si attacca la scatoletta? Potresti fare una foto per favore? Per il raduno che verrà (speriamo) propongo che ognuno porti una bottiglia di vino e una di birra artigianale del posto in cui abita... glu glu glu
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... finalmente stanno arrivando le tanto agognate ASX... se il numero di possessori è proporzionato agli iscritti e non solo mi sa che diventeremo una flotta sterminata, quindi... raduno? Sempre a bassa voce altrimenti gli amministratori si arrabbiano
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L'accendisigari è optional ma la presa di corrente c'è comunque e funziona. Io la uso per navigatore, caricacellulare.
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Personalmente non ho ancora avuto modo di "testare" il DPF perchè percorro molta strada extraurbana e pochissima cittadina (quindi, se c'è la rigenerazione non me ne accorgo anche perchè non ci faccio caso) ma per la spaziosità dell'auto tieni conto che il passo della ASX (distanza dai due assi anteriore e posteriore centrati sulle ruote; in pratica è la distanza fra le ruote presa dal loro centro) è identico a quello della sorellona Outlander (2.67 metri), quindi, dietro ci si sta comodi anche in tre. Se i figli sono piccoli e, quindi, hai passeggini al seguito, allora il bagagliaio può darti una grossa mano a portare in giro diverse cose e poi scusa ma a te piace o no la ASX? Di possessori, al momento, ne siamo pochi e altri aspettano l'arrivo delle loro ASX sbavando non poco per i lunghi tempi di attesa!!! Quanto ti serve urgente l'auto? Sei disposto ad aspettare anche 60-90 giorni per l'arrivo di una macchina che IMHO dà grandi soddisfazioni a prezzi comunque convenienti?
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Ciao cattaneo e benvenuto anche a te, La linea bianca indica il consumo medio e si aggiorna ogni tot secondi (non so quanti però), mentre, quella verde indica il consumo istantaneo. Per l'AS&G i fattori di funzionamento sono tanti (climatizzatore acceso, temperatura motore non a regime ecc). Per l'orologio c'è una funzione che ti permette di togliere la funzione RDS. Per i sensori io li ho aggiunti al momento dell'acquisto e sono obiettivamente utili. Comunque, sul libretto di istruzioni trovi tutto quello che ti serve Se serve altro siamo tutti qui!!!
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Quoto in pieno... aspettiamo un aperitivo virtuale da Nadine per il problema risolto... sottovoce
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Ciao ccacci e benvenuto, per le infiltrazioni posso riferirti quello che mi ha detto il concessionario dove ho preso la ASX e, cioè, che con mitsu non hanno mai rilevato il problema, semmai è potuto succedere su alcune land rover (hanno anche questo marchio in conce, n.d.r.) ma mai su mitsubishi. Personalmente ho trovato dell'acqua nel contenitore di plastica a dx del pianale di carico dopo un mezzo diluvio universale e quando sono andato in concessionaria, il carrozziere autorizzato ha fatto quasi due ore di prove compreso un tentativo di affogare l'auto e dopo un altro lunedì con l'altro mezzo diluvio universale il fenomeno non si è ripetuto... mi sto convincendo che si è trattato di un ombrello che ha scolato però all'erta sto
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Non so se può interessarti ma se vuoi posso chiedere al "mio" concessionario se ha qualcosa in pronta consegna ok? Certo, dovresti venire fino a San Benedetto del Tronto, però ti posso assicurare professionalità e cortesia... e non è poco Fammi sapere
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Ho visto la prima ASX parcheggiata vicino casa mia: Intense 4WD nera con due particolari: 1. cerchi in lega neri... non mi sono piaciuti granchè 2. carrozeria con botti e graffi degni di un camel trophy :shock:
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Stamattina mi sono fatto fare un altro preventivo per le gomme invernali: Marangoni Meteo: 530 euro Falken: 480 euro Nel prezzo (solo gomme) è compreso tutto: montaggio, equlibratura, deposito per le gomme che sostituisco. Come sono le falken? Qualcuno le ha provate?
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Mi hanno appena proposto tre soluzioni per le invernali ma non chiedetemi, al momento, i modelli perchè non li so ancora: Pirelli: 650 euro Matador: 570 euro Sava: 550 euro Logicamente senza cerchio ma sono compresi: IVA, montaggio, equilibratura e deposito delle gomme che ho adesso sulla ASX (Yokohama). Curiosità: quando mio cognato (che mi ha mediato nella richiesta) si è informato per i preventivi gli è stato chiesto se l'auto fosse una QQ perchè sembra che questo tipo di gomma è particolare, non si trova facilmente e costa un pò di più rispetto ad altri pneumatici invernali. Ho fatto un giro su internet e ho trovato, ad es., le matador a circa 105 euro a gomma; secondo voi come sono i prezzi proposti?
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Quoto al 1000 x 1000!!! E comunque state tranquilli che tra qualche mese sembrerà normale vedere le ASX in giro! Nissan spende taaaaanti soldi per la pubblicità... avete lo spot della juke? Dura più di "Via col vento" ... fiuuuu... per un momento ho pensato che volessi passare al QQ e, invece, nonostante tutti i casini risalti ulteriormente la ASX... ode e gloria a Nadine25:clap Il mio pensiero è molto semplice: ti piace e te lo puoi anche permettere? Compralo e basta
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Penso sia inutile scrivere che avere a disposizione e vendere le intense l&n subito piuttosto che le invite (da ordinare) conviene economicamente alle concessionarie
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Ciao antocchi, mi sembra di capire che hai una certa esperienza con le 4x4 allora volevo approfittare per chiederti se conosci dei siti dove poter imparare, almeno teoricamente, le regole base di una guida con un 4x4. Mi scuso con gli amministratori per la domanda OT