A c q u a r i u s

si spera ed e' quello che anche Taurus ha cercato di farvi capire.... C'e' abbastanza carne al fuoco per fare di tutto...ora bisogno decidere cosa fare di questo tutto dato che tutto non si puo fare....non so se sono stato chiaro. Delta e' stata fin troppo richiesta e si fa, Fulvia pure... ma per Lancia potrebbe non essere finita.

lo stile ha avuto talmente tanto successo che rivoluzionarlo sarebbe da pazzi....

gia ma soprattutto avrebbe fatto gola a qualche appassionato.... non avrebbe potuto competere con le sue rivali tedesche...

149 e Delta non si pesteranno i piedi vedrai.... 149 (per ora 940 dato che il nome non e' certo) sara' un concetto di segmento C diverso....una perfetta diversificazione in perfetto stile Alfa, proprio come Delta sara' in perfetto stile Lancia. Insomma quello che gli appassionati chiedevano.... (D-sign e' stato molto bravo con il suo bozzetto). Fulvia e' vero che non va a dare fastidio a nessuno ed e' pur vero che come dice Taurus le priorita' sono altre ma e' giusta anche mettere in risalto questa di notizia che e' forse la piu importante dopo quella di Delta.... la cosa interessante e' che si ricomincia a lavorare su Lancia come molti di voi volevate. Mi sembra comunque che il mio amico del toro ha confermato grosso modo le mie notizie sulla Fulvia non le ha smentite.

Pensavo che questa notizia vi avrebbe riempiti di gioia invece avete altri interrogativi a quanto pare

ma che piacere riaverti tra noi! Finalmente la smettono di chiamarmi Taurus... La versione T.turbo ci sara'....semmai non saranno 180 i cv ma e' da vedere se vorranno riservare i 200 solo per le Alfa. Cmq ben tornato amico. Confermo che ormai "i pezz" ci sono tutti per sviluppare questo genere di vetture in brevissimo tempo.

E' tutto pronto per l'approvazione di questo straordinario modello di casa Lancia. In massimo 6/12 mesi potrebbe essere pronta per una nuova presentazione e rispettiva commercializzazione in contemporanea o dopo la Delta. Pianale 199 Motori : 1.9 MultiJet 150cv (160), 1.9 MultiJet T.T. 180cv ?, 1.6 Turbo Benzina 185cv , ed un inedito 2.0 t da ben 260cv per una versione HF. Disponibile anche la trazione integrale.

questa stronzata potrebbe portare vendite....cosa che la turbo benzina non fa.

dobbiamo anche considerare le nuove norme di sicurezza che fanno lievitare un po le macchine eh...

dato che la discussione mi sta appassionando pur non essendo un esperto I primi segreti della PlayStation 3 "Sarà più potente della Xbox 360" A poche ore dall'E3 di Los Angeles, imperdibile evento per le novità del comparto ludico, si infiamma la battaglia tra Microsoft, Sony e Nintendo per il dominio tra le console. Dopo l'ufficializzazione dell'ultimo gioiello di Redmond, l'Xbox 360, e le anticipazioni su Nintendo Revolution, Sony ha infatti deciso di svelare in anteprima qualche segreto della sua nuova PlayStation 3. Stando a quanto riferito dai vertici del colosso nipponico, l'attesa Ps3 sarà caratterizzata soprattutto da una rinnovata grafica ad altissima definizione e da una connessione a banda larga per il gaming online. Previsto per la primavera del 2006, il lancio ufficiale della nuova console Sony introdurrà sul mercato una macchina rivoluzionaria dotata di un chip grafico da 300 milioni di transistor, potenzialità superiore a quella di Xbox, GameCube e Playstation2 messi insieme. Con la terza generazione della fortunata PlayStation, Sony anche questa volta non punterà solo a consolidare la sua leadership nel comparto ma anche a incrementare le funzionalità dell'apparecchio coinvolgendo tutti gli aspetti del divertimento domestico connesso alla Rete. Nello specifico, il colosso giapponese intenderebbe completare il percorso iniziato con la PlayStation 2 in vista della progettazione di una console multimediale da integrare perfettamente nei salotti di tutto il pianeta. "PS3 è davvero il sistema da piazzare al centro del salotto nelle case di tutto il mondo", ha detto con orgoglio Ken Kutaragi, capo della divisione giochi di Sony. Il biglietto da visita della nuova console è impressionante, da far impallidire i rivali di sempre nel mercato dei videogiochi, Microsoft e Nintendo. Ps3 avrà come motore il microprocessore di nuova generazione 'Cell', molto più potente del Pentium 4 di Intel, che le assicurerà una velocità di calcolo doppia della console 'Xbox 360' della Microsoft, sul mercato dal Natale 2005, e ben 35 volte più veloce della Playstation 2 attualmente in vendita. Ps3, inoltre, avrà incorporato un lettore Dvd di nuova generazione basato sulla tecnologia ad altissima definizione Blu-ray, e la grafica degli schermi sarà cosi raffinata non solo da potersi tranquillamente confrontare con i grandi schermi cinematografici ma da permettere il formarsi di sottili ombre quando la luce dell'interno della casa si modifica. La luce sara addirittura riflessa negli occhi dei protagonisti dei videogame. Quanto alle capacità di interconnessione con la banda larga, Ps3 avrà una porta incorporata Ethernet per accesso superveloce a Internet, che consentirà di navigare nel web mentre ci si immerge nei videogame, e disporrà di due interfaccia per network senza fili. "Si integrerà perfettamente in qualsiasi ambiente multimediale di computer, Tv, hi-fi e home cinema" hanno detto fonti della Sony, che mira ad ottenere il massimo di interazione tra i suoi settori di produzione di videogiochi e apparecchi elettronici e le attività nei campi musicale e cinematografico. La nuova playstation inoltre sarà compatibile con i videogame sviluppati per le console che l'hanno preceduta, Ps1 e Ps2.

non e' ancora deciso. Per ora di certo c'e' solo il 1.9 MultiJet 150cv ma qualcuno insiste per avere anche la versione turbo benzina.

130 effettivi. Comunque e' quello il motore.

Abbiate fiducia. La Ypsilon Sport andra' certamente in produzione entro meta' 2006.

non e' corretto. Si sta sviluppando il design ma d'altronde arrivera' nel 2008.... giusto il tempo di far approdare 3+1 (2007) e far "morire" la 600 e la vecchia Punto.

beh e' un dato di fatto che la vecchia Panda con tutti i suoi limiti a quel prezzo faceva ancora numeri non trascurabili.... Non pensi che in attesa di Micro e 3+1, per presidiare il segmento in ogni fascia di prezzo sia buona una 600 a bassissimo prezzo con una buona dotazione di serie, una Panda 5 porte sia 1.1 che 1.2 con un ventaglio abbastanza ampio di prezzi , la vecchia Punto con forti sconti e la nuova 199?

non esiste nessun 170cv.... il 2.2 piu che per i cv si differenzia per la grande differenza di coppia. Il 1.8 Opel comunque doveva essere inizialmente 130cv ma con delle modifiche e' stato portato a 136....

confermo l'errore sulla pubblicita' di Gente Motori.... Pero sull'articolo le motorizzazioni sono corrette.

Indignato? E' un'auto fantastica e dovresti ritenerti contento. Oltretutto come interni e' di gran lunga superiore a 159. Che motorizzazione?

cosa c'entra con scoop?