SILOB

è stata già presentata lunedi, anche se mi sembra di capire che non sarà la versione definitiva (soprattutto l'ala anteriore!)

FORZA FERNANDO ,JARNO E LA RENAULT PAPERA!!! x Vw tuareg e tutti i palermitani io direi di approfittare dell'occasione . . . Domani vettura presentata in mini-circuito in centro Palermo (ANSA) - PALERMO, 28 GEN - Il direttore della Renault, Briatore ha detto che 'con le Rosse,le Williams e le Mc Laren ci saremo anche noi a combattere per il titolo'. La R24 sara' presentata domani al teatro Massimo. Il team Renault offrira' un' anteprima in piazza Politeama, nel cuore di Palermo. Sara' allestito un mini-circuito sul quale si esibiranno le monoposto guidate dall' abruzzese Trulli e dallo spagnolo Alonso.I 2 piloti effettueranno 7 giri ciascuno, partendo da via Amari e attraversando via Roma e via Turati. e magari carpire qualche segreto o indiscrezione come l'angolo del nuovo motore o semplicemente qualche foto, :wink: buon divertimento ciao

ci interessa moltissimo, grazie ciao

beh, nn ci sono mica solo io. c'è più di un paese (ne verranno distrutti altri 2 vicini) che nn permetterà la costruzione del ponte. dimmi tu come si fa a costringere migliaia di persone ad abbandonare le proprie case, forse tirandoli dalle orecchie? io la penso come tutti: se lo vogliono fare devono togliere di mezzo la mia casa e me con essa. se decidono di cacciarmi mi sbarro in casa, ma nn lo faccio solo io, altre migliaia di persone. e se loro usano la forza la usiamo anche noi, e il volere del ponte sarà un'inutile spargimento di sangue. ed è impossibile x qualunque forza armata togliere di mezzo migliaia di persone. Un momento, scusa ma io non sono a conoscenza del fatto che bisognerà distruggere 3 paesi x la costruzione del ponte! spargimento di sangue! no global! posso capire le tue emozioni al riguardo, ma credo stai esagerando ciao

io provo a dire che forse dipende dalle riprese televisive, il "nuovo" logo magari è difficile da identificare in TV comunque come al solito gran bella macchina!

assolutamente d'accordo con copco! realizzare il ponte sullo stretto oltre ai vantaggi già detti potrebbe rapresentare anche quella "molla" che in Italia manca da un pò di anni e della quale credo ci sia un grande bisogno, mi dispiace x Volkswagen-Audi Group ma non credo che gli interessi di pochi debbano influire sugli interessi di tanti e credo anche che bisogna scendere a patti in queste situazioni, mandare giu il boccone amaro e sfruttare le nuove opportunità che sicuramente si presenteranno, ciao

Montezemolo ha dichiarato che debutterà gia dalla prima gara, e questo x me è già un buon segno, certo che le altre scuderie sembrano ancora + cattive quest'anno ciao

infatti era riferita ad una tua osservazione sul nuovo motore renault, aspettiamo la presentazione ufficiale x quest'ultimo interrogativo, personalmente credo che quest'anno cresceranno ancora ed anche i test sembrano interessanti, ciao

Si sono entusiasmati per le recenti prove di Fisichella che con la nuova Sauber ha girato a mezzo secondo da Raikonnen, pur in condizione gara. Sono curioso di vedere la F2004... Sembra che faranno debuttare la nuova macchina già dal primo GP! i test sui nuovi componenti montati sulla F2003 sembra diano risultati soddisfacenti, cosi Montezemolo si è sbilanciato, ancora un po di pazienza . . . manca poco

la presentazione ufficiale mi sembra che ci sarà il 29 gennaio a Palermo, però sono curioso sul nuovo motore se sara V10 90° o V10 di 72°, l'articolo parla di 90° ma. . . . .

Io sono un ex-fumatore di sigarette da circa 8 mesi, ho smesso al primo tentativo senza particolari problemi forse xche ne fumavo "solo" una decina al giorno, ciao

Dopo il formichiere e il tricheco ecco la papera. La Renault, quasi a sorpresa, presenta la propria nuova monoposto nel corso dei test di Barcellona. La R24, questo il suo nome, si presenta come una ambiziosa e riuscita evoluzione della precedente R23. La principale novità, nella monoposto tutta francese, sta nel cofano che è occupato, per la prima volta, da un V10 a 90°. Negli anni scorsi, infatti, la Renault aveva optato – unica nel suo genere – in un propulsore V10 a 111°, guadagnando nell’abbassamento del baricentro ma limitando decisamente le proprie prestazioni. A partire dal 2004, la Renault si allinea a gradazioni “tradizionali” sfornando una macchina gradevole esteticamente e, probabilmente, valida come resa aerodinamica. Del nuovo chassis colpisce indubbiamente il musetto ribassato e a becco di papera, con forme estremamente arrotondate. Bello anche il retrotreno, più alto ma molto rastremato nelle sue parti finali. Cassettoni laterali arrotondati evidentemente copiati dalla F2003-GA. Insomma una monoposto convincente ma orfana, nello sviluppo, del suo papà: Mike Gascoyne, infatti, dopo aver progettato la R24 è passato alla Toyota. A Jarno Trulli e Fernando Alonso il compito di far crescere la paperella e farla diventare un bellissimo cigno. Articolo da Virgilio\sport Quest'anno si stanno facendo le cose in grande a quanto sembra! si sta preannunciando un campionato sempre + interessante a voi che ve ne sembra della "papera"?

però sono gli europei che hanno trovato acqua su marte almeno così dichiarano, quando ho un pò di tempo vado a controllare se vero

Intanto x festeggiare ieri Barrichello ha fatto secco il suo primo motore della stagione, oggi dovrebbe scendere in pista il teutonico pluricampione del mondo, si vede che ha trovato il tempo tra un rally e un altro , noto una certa, almeno apparente, disinvoltura nell'ambiente del cavallino vediamo cosa combinano in attesa della nuova creatura

ANSA) TORINO,22 GEN- A Melfi sara' prodotta la Punto, a Termini Imerese la Lancia Ypsilon, queste le missioni delle 2 fabbriche ridefinite dalla Fiat.L'operazione che prevede un investimento di 35 mln di euro e' stata comunicata a Governo e sindacati dall'ad Morchio. L'azienda sottolinea che 'il piano punta a ottimizzare la capacita' di ogni stabilimento di produrre con alti livelli di qualita' ed efficienza ed e' orientato alla saturazione delle capacita' produttive e a un migliore uso degli impianti'. 2004-01-22 - 11:39:00 Pensate che potra contribuire a migliorare la situazione delle KM0?

Su questo sono particolarmente scettico. Tutti sono bravi a dire "io sono per la protezione dell'ambiente", quando però poi si tratta di concretizzare la cosa o di parlare di cosa significa realmente protezione ambientale si dileguano in molti. Credo che sia vero. Siamo tutti ambientalisti nella misura in cui è gratis. La cosa devo ammettere che è vera anche per me, e quindi mi guardo bene dal dichiararmi un ambientalista vero. Intendevo dire che mi affasciana la sfida per abbattere l'inquinamento, ma il mio essere ambientalista si limita a fare la raccolta differenziata dei rifiuti (carta, vetro, lattine, plastica e rifiuti organici) ed ammirare tutto ciò che inquina poco. Se mi chiedi ad esempio quale auto compreresti se dovessi scegliere solo fra Hummer H2, Quattroporte e Prius ti direi subito Prius. Primo perchè Prius costa poco, e solo secondariamente perchè è un'auto ecologica. Ma se qualcuno dovesse scegliere se regalarmi una Prius o un Hummer H2 o una Quattroporte la mia indecisione vacillerebbe solo su Hummer H2 e Quattroporte in barba a tutti i dettami ecologici. anche secondo me è come dite voi, manca anche una volonta dello stato e dei vari enti pubblici io per riciclare la carta spesso me la porto in macchina una settimana perche non vengono svuotati i relativi cassoni! percui dovrei buttarli in mezzo alla strada finendo poi in nei normali cassonetti, l'ecologia diventerà interessante x tutti nel momento in cui inciderà nelle tasche in maniera rilevante, allora saremo tutti ecologisti! ciao

Forse non arriva . . . . . . . . Minardi: Baumgartner a rischio Ungherese ha perso sponsor Stagione a rischio per Zsolt Baumgartner, che ha firmato un contratto per il 2004 con la Minardi. Il pilota ungherese non ha saldato la prima parte degli 8 milioni di dollari che doveva versare nelle casse della scuderia di Paul Stoddard. La compagnia petrolifera Mol, che avrebbe garantito 1,7 mln di dollari, ha lasciato a piedi il pilota, che ora sta cercando disperatamente altri sponsor per poter saldare quanto pattuito. In base al contratto Baumgartner doveva versare 8 milioni di dollari alla Minardi, la prima parte in questa settimana, ma ciò non è avvenuto a causa dell'uscita di scena del principale sponsor del pilota ungherese, la compagnia petrolifera Mol. La Mol sponsorizza da anni il pilota, e per il 2004 aveva promesso 380 milioni di fiorini ungheresi (1,7 milioni di dollari), in vista però di un contratto con la Jordan. La Minardi per la compagnia non vale altrettanto, e così a Baumgartner mancano ora i soldi necessari. La metà degli 8 milioni è finanziata dal ministero dello Sport di Budapest. Per la somma mancante il manager di Baumgartner ha chiesto in giro contributi, e sta cercando ora altre ditte interessate a utilizzare per la pubblicita' la superficie rimasta libera sulla tuta del pilota. Finora sono stati raccolti 120 milioni di fiorini, ma non si sa se la Minardi aspettera' fino al completamento della somma mancante. trattasi di super pilota o di super "raccomandato"? mi sa tanto la seconda! ciao

anche secondo me vai tranquillo, l'unica attenzione come dice velox è nella garanzia, ciao

Questa parte sinceramente non l'ho capita, mai + km0 è utopia ma non abusarne secondo me è buon senso, i commerciali fiat si trovano anche KM0 con facilità ?

Va bè se si continua cosi non si arriva da nessuna parte, meglio parlare di auto, tutti hanno scheletri negli armadi e non ammetterlo significa avere la coscenza sporca, meglio parlare di quelle cose con un volante 4 ruote e spesso anche un motore :wink: , ciao

Venduti nel mondo circa 276 mila veicoli (ANSA) - ARENZANO (GENOVA), 21 - Ammonta a 2,3 miliardi di euro il fatturato che nel 2003 ha registrato la Business Unit dei veicoli commerciali di Fiat Auto. La redditivita' sulle vendite e' stata del 6,5%, circa il 3% in piu' rispetto al 2002, mentre l'utile operativo e' stato di 150 mln di euro. I dati sono stati resi noti oggi ad Arenzano da Luigi Zanframundo, vice presidente Business Unit, in occasione della presentazione del Nuovo Fiat Scudo e del Doblo' Cargo Model Year 2004. Notizia interessante se rapportata alle altre BU, sinceramente non so se fiat utilizza le stesse strategie di vendita anche x i commerciali ma i risultati sono diversi! magari è anche un settore giustamente meno influenzato dalle mode, ma scudo e ducato sono in JV con il gruppo PSA x cui non esclusivi e doblo fa parte di un settore credo molto competitivo, perche queste differenze di risultati? : :

La nuova F2004, che è chiamata in codice Ferrari 655, dovrebbe assomigliare moltissimo alla F2003-GA se non per qualche sottile differenza nel musetto. Jean Todt, stranamente, si lascia andare a qualche indiscrezione: “Avremo una bella ala anteriore, potrebbe essere una sorpresa”. Insomma c’è chi dice ci sarà il ritorno del formichiere, chi dice che ci sarà un tentativo di “combattere” il tricheco Williams con un musetto estremamente ridotto e filante. Tra dieci giorni si vedrà. "L'obiettivo - spiega Todt - è prolungare la formidabile striscia di successi con la Ferrari 655 che sarà presentata a Maranello il 26 gennaio”. Sale la curiosità, tanto manca poco . . .

bhe, forse ho esagerato pero i meriti sportivi di entrambi x me sono indiscutibili, in + se penso alla rossa prima di loro :cry: . . . . ciao