Genoa1893
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sopratutto perche' e' l'unico che si presenta con un "communication system", presumo e spero si riferisca all'interazione con l'auto che stiamo cercando. peccato che costi un botto, va da 1100 a 1300 E. Appena rientro in Italia vado dall'installatore a vedere se mantiene quei 1000 E tutto compreso che mi aveva prospettato:) Ciao -
questo e' uscito adesso: Mitsubishi ASX (-2010/*) - Speakers and Accessories for your car - by Pioneer AVIC-F20BT Multi-sensor GPS, Entertainment & Communication System with SD, USB Input, Voice Recognition and 3D Interface. quel "communication system" mi intriga non poco.... Ciao
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se qualcuno ha visto i bellissimi Mcs della digitaldynamic (NF620/630) www.digitaldynamic.it purtroppo di deve rassegnare: Buongiorno. Purtroppo il nostro prodotto non è compatibile con le funzioni che lei chiede. Cordiali saluti Max Massari Ufficio Tecnico Sonavox S.r.l. Via Curiel, 7 - Z.I. Corte Tegge 42025 Cavriago (RE) - Italy mail: max.m@sonavox.it Tel. +39 0522 944330 - Fax + 39 0522 944264 DIRETTO + 39 0522 1719421 Visitate i nostri siti: www.digitaldynamic.it www.xlineaudio.com www.sonavox.it Ciao a tutti
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Allego questione proposta e risposta Kenwood Italia. .....e adesso chi glielo chiede a Mitsubishi se il Kenwood ASX4-UK e' compatibile con ASX IT? @Sik, 1)faccio finta di quanto sotto e scrivo anch'io in GB (Customer care Mitsu UK, non e' un indirizzo ma una finestra da riempire sulla pagina web). 2)Ho un amico fraterno in Irlanda, gli chiedo di fare un passo da un conce Mitsu e prendere tutte le info possibili sul sistema Kenwood UK. ...non hanno ancora capito con chi hanno a che fare:):) Ciaooo To: info@kenwoodstore Sent: Wednesday, December 01, 2010 11:27 AM Subject: R: Multimedia Car System per Mitsubishi Buongiorno, ringrazio delle info ricevute, ma necessito di dettagli specifici per l’automobile ASX della Mitsubishi. So che la Vostra compagnia fornisce di serie il suo Multimedia Car System sulla ASX4 in U.K., come specificato sul sito http://www.mitsubishi-cars.co.uk/asx/technology.aspx?trim=asx4 , ed anche su Vs. sito http://www.kenwood-electronics.co.uk/products/car/mitsubishi/ . Vorrei sapere se si puo’ riprodurre la completa integrabilità, con l’automobile, del sistema montato sulla ASX UK anche sulla ASX versione Italiana. Grazie e cordiali saluti ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Egregio Cliente, in merito alla Sua cortese richiesta La informiamo che gli allestimenti previsti di serie nelle vetture sono curate direttamente dalla casa madre, per questo motivo le società come la nostra, che si occupano della importazione e distribuzione di prodotti reperibili in commercio, non dispongono di informazioni specifiche. Per questo motivo è necessario rivolgersi direttamente al concessionario della vettura. Cordiali saluti. Customer Service KenwoodStore Kenwood Electronics Italia S.p.A. Via Sirtori 7/9, 20129 Milano - Italy Tel. : 02 - 20.482.482 (Lun-Ven 9.30-12.30 / 14.30-17.00) Fax : 02 - 29516281 E-mail : info@kenwoodstore.it www.kenwoodstore.it
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Curioso pero', con la conferma della compatibilità tra le versioni potrebbero incentivare le vendite... intanto riscrivo a Kenwood Italia precisando meglio sulla integrabilità dei sistemi ASX4 Uk- ASX It @ Sik lavoriamo ai fianchi:) : hai provato a scrivere qui? enquiries@kenwood-electronics.co.uk e' indicato nei FAQ (Frequently Asked Questions) on DNX7240BT Multimedia System: http://www.kenwood-electronics.co.uk/car/mits/faq/ Un saluto a tutti
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ciao e grazie. I tasti a destra sono il control cruise: e' un utilissimo accessorio da viaggio; infatti va attivato solo quando c'e' poco traffico, quando impari ad usarlo ti accorgi che e' davvero comodo.puoi limitare la velocità, o mantenere una velocità costante..etc.etc., puoi anche accelerare con i pulsanti e riposare (senza perdere l'attenzione!) le gambe.Vai sul manuale dove trovi delle semplici spiegazioni. quoto! Gli unici punti "negativi" che ho rilevato sino ad oggi sono: la frenata lunga (non ho ancora capito se e' la frenata che si deve abituare al piede o viceversa:)). Il MMCS: prezzo aftermarket insensato e, da come ho capito su forum, funzionalita limitate.Vedi MCS in commercio che fanno di tutto a prezzi accessibili. Scusa se mi permetto,non voglio difendere nessuno, ma appariva che il tono di Lordlele fosse scherzoso, d'altronde siamo sul forum dedicato e ritengo logico che ci siano entusiasmi.Io vedo nel forum molta obiettività, se ci sono poche critiche e' grazie all'auto:) e spero di poterlo dire percorrendo molti km. Saluti a tutti
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il manuale e' spesso ma molto comprensibile, credevo mi venisse il mal di testa, ma stamani: manuale alla mano seduto al posto di guida, mi son reso conto che' e' tutto molto semplice.. quoto:D. Sono a 435 Km e carburante residuo 50%, anche io ho fatto il pieno appena uscito dal conce e l'auto aveva su display 2Km. Percorrenza 40% citta 30% misto e 30% autostrada. Rispetto le indicazioni del cambio marcia su display mi rendo conto di avere una guida brillante. Comunque a 120 Km/h in autostrada in 6^ l'indicatore di consumo mi dava 17 Km/L- Ciao
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Saputo nulla da kenwood? quasi quasi scrivo anche io... Ciao
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Il gasolio "dovrebbe " tenere fino a -20 C°, ci sono molti pareri discordanti. E' vero che in passato si aggiungeva un litro di benzina ogni pieno per evitare il congelamento,ma oggi con i common rail ed il fitro DPF viene sconsigliato.Meglio i normali addittivi in commercio . Nelle località di montagna dovresti trovare anche dei distributori di Diesel Artico Ciao
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Ciao Nadine, oggi sono andato a ritirare il ruotino di scorta e il fondo del bagagliao impermeabile. Ho visto il modellino e l'ombrello grande e ...non ho resistito;) Ciaoo
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1° no sulla mia non c'e' 2° non ho l'i-phone 3° quoto e straquoto:) ciao
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http://img401.imageshack.us/img401/2062/img5148n.jpg:lol: Ciao a tutti
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mi viene il mal di testa:...catene...termiche...nuove...usate.. facciamo un po 2conti, quanto le pagate 4 gomme termiche? ovviamente consideriamo di qualità accettabile e costi al ribasso. Ho trovato le gomme falken a 132 E (on line) + 10 E a gomma per montaggio. (so gia' che associerete il tema al nickname, ma ci sono abituato e poi il fine giustifica..palanche son palanche!:) ) ciao
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E' il dilemma di chi non frequenta le strade innevate.Grazie e Dio a Genova nevica poco e nulla (ultime parole famose...:) ) ed a sciare andiamo poco. Inizialmente pensavo di comprare 4 gomme termiche usate da montare da nov a marzo, ma ho sempre avuto la sensazione che con un paio di catene ti togli da tutto, magari nuova generazione facili e comode da montare, considerando che con 4wd, anche con le gomme di serie (all season)dovresti montarle proprio in casi quasi limite. Vantaggi delle catene: esci dai posteggi con mezzo metro di neve accumulata (con le termiche te lo scordi) maggior grip su ghiaccio ti rimangono x sempre Ciao
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oltre al consumo, quali altri dati inaffidabili hai rilevato sul computerino? Grazie Ciao
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Ehii quanti sorrisi e pacche sulle spalle...aria frizzante ! grazie ancora a tutti x gli auguri. Quel AS&G e' favoloso...le prime volte son colpi al cuore!! si spegne l'auto e ..."MIII CHE C@@@@@... ho combinato" e poi ahhhh.. e' l'as&g... poi quando ci prendi confidenza non ti accorgi nemmeno che si spegne e si riaccende.. qui a Genova da domani danno clima polare: speriamo che nevichi!!:) sul computer di bordo non sono visualizzati i consumi, c'e' solo TRIP A, e poi, dopo aver configurato il cellulare di mio figlio col bluetooth, non ho capito come si aggiunge il mio. Ho dedicato la lettura al manuale, ma mi sa che il modo migliore e' prendersi un paio d'ore e seduto al volante sfogliare ed applicare.....vabbe' verra' domenica no? ciaooo
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Stamattina dopo aver percorso circa 15 Km. ho sentito un lieve odore di plastica bruciata.Avevo il riscaldamento acceso e quindi veniva sicuramente dal vano motore.Questi odori sono normali su di un auto nuova, sono le plastiche che subiscono i primi surriscaldamenti. Dopo il tragitto di stamani ho ricordato un altra bella sensazione che avevo gia notato ieri sera: la totale mancanza di vibrazioni ed il silenzio nell'abitacolo. Verra' il giorno dei difetti ma per ora l'innamoramento continua:) Ciao P.S. stamani son passato in chiesa x Tunì e tutti gli altri..i soldi della candela ce li metto io? (...son di Genova...fate voi):)
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Ed eccola!! mi spiace davvero per chi aspetta..sorry, ma prendetela come una buona notizia, tocchera anche a voi;): oggi pomeriggio ho ritirato la mia ASX... Amethist black 1.8 4WD Intense. Se ne parla tanto se ne vede tante ma quando hai la tua davanti....e' proprio STUPENDA...dirai.....se l'hai scelta. Sembra proprio di aver coniugato sportività ed eleganza, son tutte belle le nuove, ma ASX di +. Ovviamente ho corretto piu' volte l'addetto alla consegna (vedrete anche a voi...come noi non la conosce nessuno nelle concessonarie) stando attento pero' a non mancare di rispetto al suo lavoro. Un po di citta', un bel tratto di autostrada ed un bel tratto di statale costiera quindi salite e curve. Posso solo confermare tante cose gia' dette: magnifica guida alta, sterzo preciso, cambio come piace a me (odio i joystick!!!) ma la cosa che piu' mi ha sorpreso e' che quando schiacci...e' cattivissima!!..miiii parte come un razzo!! e poi quel tetto...che figata.. E' vero dei tasti sulla portiera uno solo e' retroilluminato, ma poi se ci pensi bene, se fossero illuminati,di notte non li guardi mica no? probabilmente non li hanno retroilluminati "anche" perche' quei tasti li usi a senso, senza guardarli. ......ed ora...... a spulciare il manuale, Ken Follet stasera salta:). Ciao a tutti
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miii..che casino:( vabbe distolgo un po l'attenzione dalle consegne x stemperare il clima. Sommario delle cose che non fanno attivare AS&G (Start and go) (liberamente tratto da sicurauto.it) - il motore non ha ancora raggiuto la temperatura di 40° - la batteria è in stato di carica inferiore al 75% - ridotta depressione nel circuito dell'impianto frenante - rigenerazione del filto DPF in corso (dove presente) - malfunzionamento dello stabilizzatore di tensione - lunotto termico in funzione - tergicristallo in funzione da più di 4 secondi alla massima velocità - portiera lato conducente aperta o mal chiusa - cintura di sicurezza del conducente non allacciata - retromarcia inserita - climatizzatore in funzione e differenza tra temperatura impostata e temperatura abitacolo maggiore di 4° - climatizzatore in funzione in modalità "disappannamento rapido" - malfunzionamento di sensori e sistemi (non meglio identificati) - temperatura esterna particolarmente rigida - inizializzazione del sistema durante il primo periodo d'uso e adesso un bel quesito: come si coniuga lo start and go con il filtro DPF? Ciao
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*quoto in pieno! comunque il peso del concessionario non e' da trascurare, probabilmente anche loro devono stare molto "sul pezzo"..e quanti lo fanno? da parte del mio conce traspare un organizzazione che funziona (anche se non conosce ancora bene il "prodotto" ASX), e' un esperto e grosso conce di marche prestigiose e quindi preparato nella materia e affidabile. Sulla mia proposta di contratto parlava di consegna in 60/90gg e al 60imo giorno e' arrivata. La sensazione, leggendo voi, e' che la Mitsubishi sia un po impreparata, chissa pero' com'e' in realtà: non dimentichiamo che c'e' un importatore, Koelliker. Ciao
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Scorrendo di qlc pagina indietro c'e' gia' una risposta Kenwood dedicata alla ASX. Son curioso adesso di vedere cosa rispondono a Sik sull'integrabilità del sistema montato in UK. Per il MMCS originale, in aftermarket, anche a me era stato chiesto 2400 E (montaggio compreso:pz). vedi thread precedenti. Ciao a tutti
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te la do io la parola di conforto: con il conce e la Mitsubishi per ora sono contento... vabbe' buon segno no? mal comune invece in quanto ordinato uno scooter l' 8 luglio da un "amico" devo ancora vederlo....lo scooter ovviamente!! siamo alla lettera di diffida e alle minacce di finire dal legale passando dalla farmacia per il maalox..infatto gli ho gia' dato tutti soldi (...era un "amico".....dovevo andare fuori citta'.) , nonostante l'eta ci son cascato.mai piu' da concessionari non ufficiali!! Vedrai che non e' il tuo caso, a Dicembre sarai un ASXista anche tu.Se mi posso permettere un consiglio: fiato sul collo del concessionario..ovviamente:) Ciao
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Sono stato uno dei piu' accesi detrattori del DPF ed anche io cercavo note rassicuranti nonostante avessi gia' aquistato l'auto. Dopo ore e ore di letture sul tema,tra le tante cose che ho scoperto, una in particolare e' diventata basilare: la conoscenza e l'esperienza dobbiamo farcela da soli..purtroppo. Leggere le opinioni, le vedute e sopratutto le esperienze di chi ha gia' l'auto e' tutta manna. La materia e' conosciuta poco anche dagli addetti ai lavori (provate a chiedere nelle officine per strada quanti conoscono il sistema DPF:)) e trattata ancor meno, ritengo anche volutamente tenuta sotto controllo. Sono convinto anche che sia in costante evoluzione. Da quando e' nato il FAP(prima versione del DPF che richiedeva l'aggiunta del serbatoio per la cerina) ad oggi si e' fatta molta strada verso la sicurezza; verra' il giorno in cui troveranno il modo di bruciare il particolato senza dover fare le pericolose post iniezioni di gasolio. Per il momento penso (e spero) che lo sviluppo sia arrivato ad avere soltanto un minimo di disagio nel controllare l'olio di frequente e per sicurezza e farsi un bel giretto ogni tanto per evitare di accumulare rigenerazioni interrotte. Nel frattempo ringrazio tutti voi per la qualità delle informazioni: precise ed affidabili...non e' poco! Ciao a tutti
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...bah...ho la moglie doriana!!..pensa te:D:D Ciaooo;)
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Ciao, sto valutando diverse soluzioni.In settimana ti messaggio i prezzi migliori, ciao