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A.Masera

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Risposte pubblicato da A.Masera

  1. 2 minuti fa, savio.79 scrive:

    Strano che nessuno abbia ancora schiarito :-D 

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    un bordello.

     

     

    l’unica cosa che ci deve far paura è che non sappiamo è se quel paraurti inguardabile è stato ridisegnato da Mesonero per farla assomigliare di più alle macchine che verranno, perché se è così io non starei tanto sereno per il futuro

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  2. 10 minuti fa, johnpollame scrive:

     

    Non pensi che tra stile e sviluppo dell' assetto potrebbero far uscire una linea accattivante ed ottenere una guida che si distingua dalle altre vetture simili?

    Io provo almeno a sperarci.

    D'altra parte ci riuscivano partendo da pianali Fiat...

     

    ma infatti nessuno sa come si comporteranno, il tuo messaggio era surreale perchè non è che non venderebbe se fosse tecnicamente diversa dall'attuale.

     

    Altrimenti gli alfisti si sarebbero estinti all'uscita di produzione della 75

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  3. 6 minuti fa, Rìghel75 scrive:

     

    Mi par di capire, quindi, che con la Milano (forse) si inaugura anche un nuovo "badging" con scritta per esteso al posteriore e nome della vettura sul parafango laterale... sarà così anche per le prossime NewStelvio e NewGiulia, ecc.?
    Poi riguardando un pò alcuni dettagli, ma mi pare sia già stato detto tempo fa, mi pare che ci si sia voluti tanto ispirare alla Giulia SWB Zagato, chiaramente reinterpretandola in una carrozzeria completamente diversa ed avendo a disposizione budget completamente diversi, o sbaglio?: il trattamento dello scudetto anteriore, la linea di cintura laterale (specie nella parte finale), l'andamento della fanaleria posteriore...
    Che dire: dalle immagini del modellino rubate mesi fa proprio non mi convince, chissà che invece ci si possa (almeno parzialmente) ricredere... nonostante il parere negativo (che vale non poco!) di @A.Masera 🙈

    Questa è una macchina di Manley, i dettagli (loghi, colori, cerchi ecc) saranno stati trattati dall’attuale management ma non me la sento quindi di dire che rappresenta esteticamente ciò che verrà 

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  4. 1 ora fa, checco72 scrive:

    Io avevo ordinato la Mokka E poi non arrivava più e per non perdere 8k della Regione Veneto ho virato su Corsa E in pronta consegna. 
    Tornando IT devo dire che al di là delle critiche io farei un plauso a priori al marketing.
    Mi piace il lavoro che stanno facendo.
    E aggiungo che se mi viene un colpo di matto (e ne ho avuti parecchi nei miei 18811 giorni su questo pianeta) cambio la Corsa E con la Milano Mild Hybrid pur essendo estremamente allergico ai 3 cilindri


    plauso al marketing ? Ma se hanno mostrato solo città a caso col nome milano

    • Grazie! 4
  5. 14 minuti fa, xtom scrive:

     

    Come ha detto De Meo i cinesi sono “una generazione avanti a noi in termini di prestazioni e di costi”

     

    De Meo e tutti gli altri si dimenticano sempre di ricordarci che mentre i cinesi investivano risorse enormi e cominciavano a proporre qualcosa di diverso assieme a Tesla, in Europa si progettava l'ennesimo restyling del solito prodotto vendendocelo però come nuovo... 

    • Mi Piace 5
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  6. 2 minuti fa, xtom scrive:

     

    Anche a me non piacciono i gruppi ottici, ma per il resto le linee classiche, semplici e curve come una Porsche mi piacciano.

     

     

    Capisco che i designer cerchino sempre di inventare cose nuove per distinguersi e le case per svecchiare i modelli precedenti gliele lascino disegnare, fino ad arrivare alle sempre più strambe BMW, ma come nella moda c'è chi fa cose strane ed esagerate che durano qualche mese e c'è chi va sul classico che non passa mai di moda.

     

     

    Lo slogan potrebbe essere

     

    Sembra una Porsche, va come una Porsche, costa come una Ypsilon ma ha anche dei difetti

     

    giphy.gif

    • Ahah! 4
  7. 40 minuti fa, only-alfa scrive:

    Non capisco davvero come faccia a piacere anche e soprattutto a designer (parere da designer).

    Trovo quest'auto di una tristezza infinita e senza alcuna personalità. É una Taycan con fari McLaren e un posteriore orrido che poi é l'unica cosa disegnata partendo da un foglio bianco.

    Gli interni sono wow ma come lo sono tutti quelli delle auto elettriche...

     

    immagina che

     

    Trovo quest'auto di una tristezza infinita e senza alcuna personalità. É una Aston Martin con fari Ferrari e un posteriore orrido che poi é l'unica cosa disegnata partendo da un foglio bianco.

     

    giphy.gif

     

     

  8. 7 minuti fa, xtom scrive:

    29 K con dazi e iva fanno circa 39 k, poi ovviamente c'è l'importazione e la rete di vendita, ma potrebbe addirittura rientrare negli incentivi se volessero.

     

    Il problema è che è un bestione lungo quasi 5 metri, per noi europei basterebbe anche una versione più compatta senza quei lunghi sbalzi, tipo così

     

    image.thumb.png.e2890d34c1891652dbd43807f58b656f.png

     

     

     

    questo Ps è pura fantasia, significa piattaforma diversa e nessuno spazio per i radiatori...

     

    Comunque anche a 10k in più metterebbe in crisi i costruttori europei.

  9. 5 ore fa, diciottocavalli scrive:

    Trasmette molto quello che percepisco essere il posizionamento di questo modello: di fatto una grossa Mito, a 5 porte e con un tipo di carrozzeria più modaiolo. E come avvenuto con molte B-SUV, tende a sostituire anche Giulietta, rispetto alla quale ovviamente sconta una meccanica più commerciale, da segmento B.


    mio problema non è che sia SUV, ma che esteticamente e meccanicamente non sia una AR. Tradisce ogni linguaggio del design Alfa e riprende in toto un mix iso PSA/Jeep per finestratura, dettagli, ecc. Senza il trilobo frontale potrebbe essere l’ennesimo Peugeot.

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