buzzurro
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
-
visto che vuoi anche il mio consiglio , io andrei di Ibiza 1.2 tsi, ha buone prestazioni e i consumi sono contenuti...è anche grintosa come linea. Già ti ci vedo sopra
Lo fa anche a me non appena esce dal garage quindi durante i primi dieci metri, dovrebbe essere l'ESP che entra in funzione. L'ho letto sul libretto di istruzioni. Gli optionals costano un sacco.Considera che io volevo sostituire l' autoradio della versione Invite con una aftermarket ma ho letto sul sito che costa 400 e passa euro solo la mascherina originale con l'alloggiamento! Su ebay costa la metà ma vatti a fidare...
Io ho il 1.6 benzina, ho soltanto 3500 km e spero che il motore si sleghi ulteriormente dopo i 5000. Comunque finora ho rilevato prestazioni discrete, l'allungo è buono, la ripresa un po' meno...un quantitativo maggiore di coppia e un po' più di cavalli avrebbero sicuramente giovato. Per quanto riguarda i consumi personalmente non ti so dire molto, il computer di bordo è poco attendibile, devo ancora calcolarmeli da me.
Anch'io a finestrino chiuso nessun rumore. Abbiamo appurato che la vibrazione del finestrino è un difettuccio noto, perciò faccio anche a meno di portarla in concessionaria...dapprima pensavo fosse soltanto il vetro da fissare meglio, ma mi sa che possono fare ben poco se si tratta di una questione di assemblaggi. Spiace che i giapponesi facciano ottime auto, ottimi motori ma si perdano in un bicchiere d'acqua per difetti da poco come questi. Rimane la mia piena soddisfazione dell'acquisto comunque. Invece, che genere di rumore senti quando rilasci il gas? Il benzina ad esempio rimane un pelo accelerata nei cambi marcia, in maniera quasi impercettibile. Ma forse tu hai il diesel e lamenti un rumore diverso...
Ciao ragazzi, mi sono accorto che il vetro del finestrino lato conducente vibra quando lo alzo o lo abbasso... tintinna anche quando chiudo la portiera con il finestrino parzialmente aperto. Capita anche a voi? è un problema di gioco o si risolve facendolo fissare meglio dall'officina?
Anche io ho notato che è inattendibile il CDB per quanto riguarda i consumi. Ma per quanto riguarda i km residui stimati alla fine del carburante? ho letto che a qualcuno era capitato che il display segnalasse 50 km di stima per poi andare quasi a zero improvvisamente...io rifornisco quando vedo 100 km residui (ho carburante a sufficienza per percorrere ancora 100 km?) faccio bene o posso fare più affidamento al cdb in questo caso? Sul manuale leggo che quando il display lampeggia con l'indicazione di rifornimento mi rimangono 10 litri di carburante...
Anche a me i 117 cv prima di averla impensierivano, ora che ce l'ho debbo dire che le prestazioni sono soddisfacenti...considera che ho percorso solo 1350 km e il motore a detta di molti dopo 2000 chilometri comincia a sciogliersi gradualmente e rispondere meglio. Io la trovo una ottima vettura, comoda, bella da vedere e che invoglia alla guida....forse una critica può essere che potevano dare al benzina un po' più di coppia motrice, tutto qui per me. In sostanza abbiamo fatto un buon acquisto, poi ci dirai le tue impressioni A proposito: ho letto nel post inerente i consumi che parlano di rodaggio. In che modo ci si comporta per i primi km affinché il motore non sia troppo sotto stress? si guida a velocità moderate, sui 120 all'ora max? non si tirano le marce? cos'altro di preciso? Chiedo consigli agli esperti.
Infatti, sensori posteriori sono quasi d'obbligo, dietro la visibilità è un po' ridotta, mentre lungo la fiancata gli ampi specchi laterali sono utilissimi. Il L&N è comunque un buon pacchetto, l'avrei scelto soprattutto per lo stereo di ottima qualità. E' discutibile IMHO l'idea di raggruppare quegli optional interessanti esclusivamente in un pacchettone da 3400 euro...