Pallino

sicuro? e perchè non si puo?

può darsi... anke perchè 600 euro di ribasso sarebbero pochi se si dovessero veramente incentivare le vendite

ma no anzi al contrario sembra andare bene... ho letto addirittura su cambio che in 3 mesi ne son state prenotate 12000 solo in italia, poi va beh vatti a fidare dei giornali, però c'era scritto....

rimango comunque della mia idea.... non voglio convincere nessuno, ho solo espresso il mio personalissimo parere!

brrrr! orribilerrima...

fa cagarissimo, è un cesso con le ruote, è una copia fatta malissimo, alla giapponese appunto.

ma tutta questa discussione non ha senso!!!! avete mai provato un'audi 1.2TDI o una lupo 3l???????? IO Sì, e vi assicuro che sono rimasto malissimo! a suo tempo infatti l'introduzione di questo propulsore è stata fatta unicamente come pubblicità, non è un motore eccezionale è solo un piccolo diesel rumoroso e assonnato abbinato ad un cambio fiacco montato su una macchina totalmente sguarnita per raggiungere un peso piuma e di conseguenza consumi da record. le versioni 3l non hanno nè clima nè servosterzo, nè cerchi in lega, hanno ruote più piccole e lamiere alleggerite, insomma sono costruite ad hoc per fare 33km/l è come montare l'1.3 multijet depotenziato magari con un cilindro in meno su una vecchia panda assolutamente priva di optional.... voglio vedere se non diventa 3l anke la vecchia pandina!!!!!!!

io direi che si adatta alla macchina che pubblicizza macchina insignificante -> pubblicità insignificante

che schifo è???

spero di no perchè su questa povera 159 se ne son già dette di tutti icolori, anke ingiustamente!

già. prima ypsilon e puntoII erano in produzione a melfi, ora per far spazio a gpunto (a melfi sempre) han spostato ypsilon a termini imerese e punto II a mirafiori. questo spostamento di ypsilon contribuisce a mantener vivo lo stabilimento siciliano e a dar lavoro a tante persone oneste

esatto! e penso che è proprio qui che la renault vuole andare a parare...

mi irrita solo il fatto che ci provino a compararsi con la punto! e se lo fanno, qualcuno che abboccherà ci sarà! mica tutti sono esperti di auto, se renault comincia a riempirsi la bocca a scapito della punto, vuol dire che punta sull'esterofilia degli italiani e che forse ci ritiene anke incapaci di distinguere l'originale bellezza della punto dalla piatta convenzionalità della clio!

stamattina mi arriva un messaggio pubblicitario sul cell ke dice: Non fermarti al punto. vieni a scoprire la new clio, bla bla bla eccetera eccetera e alla fine un numero da contattare x fare una prova... cioè: "non fermarti al punto" cosa vorrebbero insinuare??? vuole per caso essere una pubblicità comparativa??? no perchè in tal caso sarebbe un suicidio per renault... comunque questo messaggino mi ha veramente turbato, non sanno più cosa inventare i francesi invidiosi di tutto ciò che italiano! comunque c'era da aspettarselo, dopo la citroen c1 ricchione, ops pardon, riccione...

hai ragionissima!

...i soliti crukki ignorantoni di merda!

per quanto ne so, fiat sostituirà a breve la sua world car (palio) con una nuova, derivata dallo stesso pianale della gpunto (ma non per questo uguale). Essa sarà declinata in molti modi, berlina a due e tre volumi, sw compatta, monovolume, pick up, a seconda delle esigenze dei vari mercati. In Sud America Fiat può fare tutto da sola, grazie alla solida presenza nel tempo, ma in Asia non ci siamo ancora, e quindi, ecco l'accordo con l'indiana Tata per ampliare gli orizzonti di fiat nel mondo, fiat quindi farà l'erede della palio con l'aiuto di Tata in India, ma questo accordo non produrrà niente di commerciabile in europa.. a breve si vocifera di un accordo simile anche in cina.

beh questo è certo... ai francesi puoi vendere anche la duna basta scriverci sopra peugeot\renault\citroen (vedi dacia logan...)

ho visto ieri con curiosità i dati sulle vendite di agosto pubblicati da autooggi. a parte i successi oramai consolidati di panda e punto ho notato: SEICENTO segue panda con 2619 unità vendute (è l'erede vera della vecchia panda a quanto pare) CROMA batte passat e a4, e non di poco, con 1053 unità DOBLò saldamente al primo posto nel segmento delle multispazio STILO malissimo, solo 461 multiwagon vendute, la berlina non entra neppure nella top five delle compatte....(non sarebbe ora di correre ai ripari urgentemente????)

la peugeot sta prendendo una brutta strada... prima la supercostosa bruttissima 1007 poi l'inutile fotocopia 107 ora la 207 che si propone di rovinare il successo della 206....... la vedo grigia!

minkia ke successone ke sta avendo......

http://www.interautonews.it/europa_tab2.html

secondo me si stanno trascurando ingiustamente i benzina ma anche le alimentazioni alternative come gpl e metano, che vengono offerte solo su auto "di rottura". il mercato dice 56% diesel 44% benzina, quindi non vedo perchè su gpunto solo due benzina contro 4 possibilità diesel...a meno cghe in fiat pensino di vendere il 70% di auto diesel , ma la vedo MOLTO dura in questo senso...senza contare che la concorrenza offre sempre più scelta nella gamma a benzina..........

se ci fosse un'idea col 1.6 Natural Power della multipla io la prenderei subito

e invece no, perchè ora anke meriva ha il 1.3 da 69cv, che guarda caso ha sostituito il 1.7dti da 75 cv..... se parliamo dei benzina ok, la meriva offre più scelta, ma sui diesel siamo lì.