milus

Scusate se io non sono così ricco da potermi permettere 2 auto,mi compro un suv tipo RAV perchè mi piace,mi è utile e voglio spendere i MIEI soldi per un'auto che trovo perfetta per le mie esigenze,perchè devo temere che qualche deficiente mi sgonfi le ruote o peggio. Come è stato già detto molti suv non superano i 4,5 mt,ben al di sotto di moltissime sw e compagnia bella...se si vuole fare una politica corretta di ecologia sono il primo a girare in metro per la città ma che non ci si pigli per il culo vietando l'utilizzo solo a mezzi che non sono i + inquinanti,nè quelli che occupano più posto nei posteggi..purtroppo le amministrazioi comunali in italia le leggi spesso le fanno seguendo l'onda ignorante dei pregiudizi e dell'ignoranza della gente

se ax diventa capoccia all'alfa ci proponiamo tutti gli autopareristi-alfisti! ...e poi creiamo il pack autopareri!

bè con parole diverse è quello che ho detto io,cioè è una questione di società...e cmq li multeranno pure a ibra e company ma nn mi pare si siano calmati poi tanto,le capacità e il "peso" di una società si vedono anche dal saper mettere a tacere ogni cosa che sarebbe sconveniente per l'ambiente stesso,dalle reazioni dei giocatori alle cose + gravi come i processi... cmq ax,voglio che tu capisca che io nn piango addosso alla roma dicendo che gli altri son cattivi e ci trattano male,il rispetto la juve se l'è guadagnato in maniera + o - pulita negli anni,la roma no...le "intemperanze" juventine vengono soltanto accennate e poi tutto finisce lì,in casa giallorossa invece si amplifica il tutto e si fanno processi mediatici ingiustificati(vedi ad esempio il caso veron-totti,dove gira che ti rigira la colpa era di totti che nn se n'era andato)...guarda se si è parlato della testa da galletto di camoranesi ieri,fallaccio e testata...direi una bella accoppiata...ripeto,questo è solo per esprimere il mio rammarico nel vedere che a parte juve e milan non ci siano in italia realtà abbastanza forti da costruire un progetto lungo,solido e vincente...la colpa è della roma in primis e quindi di tutte le altre,non ci sono giustificazioni,però gli occhi per vedere restano, aggiungici anche un pizzico di amor di squadra,e capisci che quando totti viene domenicalmente processato per sciocchezze che in altre parti nn vengono manco discusse,mi girano un po le palle(..e pure con lui ti assicuro!)

concordo in parte con quanto dici,ma non credo che il problema sia essere schiavi della curva e dell'ambiente...il vero problema è che in italia a parte juve e milan le altre società nn hanno capacità economiche,gestionali o organizzative per stare ad alti livelli per parecchio tempo,con una società forte alle spalle totti al di là della curva e e dell'effettiva ignoranza, sarebbe stato un grande campione(come in effetti è) vincente e riconosciuto internazionalmente..i campioni li fanno anche i numeri,e se devi lottare con alle spalle una società in crisi fai poca strada pur essendo Totti,aggiungo che le gomitate di un ibraimovic o di un nedved fanno meno male rispetto a quelle di totti e compagni,e questo non per colpa di totti eccetera,dipende sempre da chi hai dietro..e in questo la juve è maestra indiscussa.

Mi pare un po' ingenerosa questa frase! se ti guardassi tutte le partite della roma ti accorgeresti di quanto venga duramente colpito totti in tutte le partite,e a furia di prendere colpi ultimamente è sempre pieno di acciacchi ed infortuni dai quali non riesce a riprendersi...totti ha sicuramente le sue colpe ben note,ma ormai è entrato in una spirale...è sempre colpa sua a prescindere

signori a questo punto ve lo chiedo visto che vi ho già sentito parlare di questa cosa,anche se nn so tutti i retroscena visto che nn vi seguo da moltissimo: ma un giornale autopareri?? proprio l'altro giorno leggendo una rivista mensile ho riflettuto che un accoppiata forum-portale rivista di carta sarebbe molto succulenta per i lettori... con la diffusone di internet spesso le notizie viaggiono ad una velocià alla quale i mensili nn possono stare dietro per ovvi motivi,d'altro canto i forum sono abbastanza dispersivi e quando ti viene in mente che avevi letto una cosa interessante il + delle volte nn riesci + ritrovarla(per lo meno in poco tempo)..da qui l'idea della chiamiamola accoppiata,una rivista che propone test approfonditi e le varie sezioni che già esistono sugli altri giornali di settore,ma allo stesso tempo faccia da archivio cartaceo per quanto di buono esce dal forum,e un portale on-line sempre "fresco" di notizia.. mi pare una bella idea,poi logicamente c'è da sviluppare e valutare però penso potrebbe funzionare.. ora la parola a voi che essendo + dentro di me nel settore auto sapete se un tale progetto potrebbe avere basi solide su cui svilupparsi

eheheh..scateniamo una guerra sui mitici casello-casello!! creiamo il concorso autoparerista + veloce... cmq ora devo "correre" a prepararmi da mangiare.. un saluto veloce

eheheh...diamola per buona! scherzo ovviamente

bè lì è il pilota che conta!

pensavo anche a quella quando ho scritto..moto dalle indubbie soluzioni tecniche avanzate e particolari,ma quanto a fascino mi pare scarseggiasse abbastanza,infatti mi pare nn sia entrata nel cuore degli appassionati. Cmq io nn voglio mettere in dubbio le capacità ingegneristiche di honda,l'unica casa che mentre le altre in moto gp pensano e scelgono su quale frazionamento investire,loro li fanno tutti,3-4-5-6cilindri,e poi scelgono quale va meglio!,però il mio discorso era un altro,e cioè che spesso le italiane hanno + fascino e inventano un qualcosa di nuovo che poi sarà ripreso e sviluppato a larga scala dai jap,lo è stato per gli scarichi sotto al culo,lo è stato per conceti di moto tipo la monster,lo è per la tipologia di faro tipo brutale che ora inizia ad imperversare su molti modelli... ogni tanto penso ad esempio che chi comprò una 916 anzichè un cbr ha in garage ancora un gioiellino,una moto che conserva ancora intatto un suo fascino,mentre i vecchi fireblade paiono dei cancelli... ecco le jap sono moto spettacolari per come vanno ma fino ad ora invecchiavano prima,staremo a vedere l'ultima produzione come andrà avanti PS:si noti che ho un fireblade 954

concordo con voi sul fatto che i jap siano l'eccellenza in tutti i campi da voi elencati,però nn rendiamoli onnipotenti...anzi a me verrebbe da rigirare la domanda:con i soldi a disposizione dei tecnici italiani,riuscirebbero a fare moto così belle e esclusive? C'è un fascino particolare nelle moto europee che i jap non riescono spesso a raggiungere,sono l'eccellenza tecnica,ma poi sono costretti a copiare soluzioni di casa nostra e questo per me è un loro limite...8noi ne abbiamo altri 100 ma questo è un altro discorso )

miiii...sono riusciti ad imbruttire ancora di + il culo del stilo 5p

scusa ma senza voler entrare in merito alla questione pacs quello che dici sull'etimologia della parola matrimonio è assolutamente privo di senso,il neutro non viene usato come unione di uomo e donna ma genericamente per oggetti,cose inanimate ecc.,nel caso specifico matrimonium deriva da matris munus=compito della madre,e munus è esattamente neutro(anche se ha la terminazione in -us),il termine si presume pone l'accento su una qustione giuridica,vale a dire che venivano considerati legittimi solo i figli nati all'interno di questo vincolo familiare,un po' come se alla donna all'interno del matrimonio venisse affidato il diritto-dovere di generare prole,come vedi l'unione di generi non c'entra niente

diciamo che in famiglia abbiamo "perso" una parente nell'opera,per cui siamo stati molto a contatto con l'OD fn da quando ero bambino

giustissime le osservazioni sugli intenti visto che aumentare di 20kg il peso là in alto dove per abbassare il baricentro ce ne vorrebbe sempre meno(evo ricorda la bmw che sui modelli + spinti sul tetto ci sta piazzando il carbonio)rende chiaro il posizionamento voluto. aggiungo il finale perchè mi pare che butti una vena d'ottimismo: "Appare chiaro dunque che con la gamma iniziale della Brera l'aAlfa vuole soprattutto tornare in forza sul mercato delle coupè con l'obiettivo dichiarato di guadagnare quote di mercato in Germania e FRancia. E quest'auto dovrebe essere la vettura giusta per raggiungere lo scopo,dopodichè speriamo che,a confermare le dichiarazioni di Herr KHK,arrivino le versioni di nicchia,quelle più estreme,più maleducate,oltraggiose ed impegnative(sicuramente meno vendibili delle attuali),ma certo + vicine al nostro concetto di oggetto del desiderio. Segue la speranza che il v8 sia girato dalla parte giusta!

perchè ti scuoiano vivo? cmq ad esempio pochi giorni fa sono andato a rivedere la griso in un conce guzzi,è bello trovare il venditore appassionato e le guzzi d'epoca a far da contorno

grazie per le foto,sono davvero belle... where have you taken them? spero che si dica così

bè quella a cui toccare i fianchi se ci vuol salire nn mi dispiace...si potrebbe fare che prima faccio i preliminari con la 159 e poi vado al sodo con la tipa!

fusi mi spiegheresti questa affermazione?..mi interessa anche perchè ad esempio per le moto,ho sempre pensato fosse meglio andare dal conce ufficiale

guarda sarò malato,ma a me quei fianchi con quelle ruote a filo...mi viene voglia di accarezzarli e toccarli! oddio sono un maniaco :b26

se sei appassionato d'arte penso che una delle cose più affascinanti sia la cappella degli scrovegni affrescata da Giotto...secondo me è da vedere,nn te ne pentirai

è su questo punto che nn concordiamo... esperienze personali mi portano a ritenere che la struttura alla base sia + o - quella

più passa il tempo più questa macchina a dispetto di tutto la trovo... ....sexy

concordo..soprattutto per il posteriore che nella versione in commercio trovo abbastanza anonimo ed insulso