AndreaB

Come questa?

La 149 DEVONO farla in versione SportWagon, DEVONO perchè sarebbe l'unico modo di ricucire lo strappo che si è aperto con l'innalzamento del posizionamento di 159.

..fino a qualche tempo fa si diceva che la 147/149 sw non andava bene..

Quando l'ho proposto io qui sul forum qualcuno mi ha dato del demente..... si vede che gli attuali proprietari di Sportwagon saranno costretti a "salire" per una 159 SW o a comprare altro.....

Ahhhh!!!! Il bidet da corsa! Il turbo-sciacquone è di serie o no?

In "The italian job" bellissimi i minuti iniziali con la Miura......

Alcune "immagini" del film.....

Sul Po:

Sul Lingotto:

Sotto portici di via Roma (o via Po?):

Al Valentino:

Tanx! Non sapevo l'avessero fatta ancora con il 1.6 questa serie: in questo caso le quotazioni rimangono più o meno su quel livello o è meno apprezzata?

Chi mi sa dare qualche info sull'ultima versione dell'Alfa Spider, la 2.0 catalizzata prodotta dal '92 al '95 (mi pare), in particolare su quotazioni dell'usato, reperibilità, problemi cronici, ecc.?

Eh la miseria, vuoi forse dire che il marchio Kia è più trendy???

E' proprio questo il punto: x tanti ormai è così, soprattutto fuori d'Italia....

Molto Z8 nel posteriore....

Visto che il termine di cui sopra accende spesso polemiche a non finire, vorrei lanciare un piccolo sondaggio: ditemi x ogni segmento tra i più diffusi (A, B, C e D) qual'è il modello (o i modelli, ma non più di 3) che considerate veramente premium, cioè che siete o sareste disposti a pagare un po' di più rispetto alle concorrenti....

Comunque a me il frontale sa di vecchio: spero sia diverso......

Ma la blindatura la danno di serie?

Gente, ma sono proprio l'unico io a non volere SUVvacci di mmerda con i marchi Lancia Alfa e Maserati? Ma proprio l'unico unico???

Pure io, anche se x andare dietro alle mode (e quindi ai numeri di vendita) con il marchio Lancia (più consono x veicoli 4x4) farei pure il "sacrificio"......

Ma che lo faccia, anzi ne faccia pure otto diversi, COL MARCHIO FIAT.....

La questione è che se fai una cosa con il marchio Fiat verrà comunque schifata da chi segue le mode (vedi questione Idea-Musa).... ed un SUV lo vendi solo x moda....

[v][arco']...ma si potrebbero sforzare a farla un pò meglio fuori' date=' a me nn è mai piaciuta molto[/quote']In Subaru non sono mai stati bravi a fare una linea almeno accettabile......

Comunque io mi accontenterei già......

Non è proprio così. Passat e A4 sono molto più vicine di Stilo e Sportwagon per esempio.

Ho fatto un paragone tanto x buttarla lì, però rimango dell'idea che chi vuole un'A4 non prenderà mai in considerazione una Passat: non lo si faceva in passato quando le due auto erano molto simili, figuriamoci adesso che la seconda è una Jetta allungata.....

Per questa auto non importa l'aspetto estetico, ma quello che c'è sotto....

Credo proprio sarà un grande successo ed anche che in parte la A4 ne risentirà...

Però non capisco come un possibile acquirente possa essere indeciso tra un'A4 e la Passat.... è come paragonare una Sportwagon con una Stilo MW o una X-Type Estate con una Mondeo SW: proprio solo x il prezzo!

Di sicuro è più bella della berlina (non che ci voglia molto!).....

Aggiungo che dalla foto di cui alla pagina 3 emerge un particolare agghiacciante ... cioè hanno veramente provato una Golf TRENDLINE o CONFORTLINE con pneumatici 195/65 R15 ... e la 147 con le 17'' 215/45 !

Sono le stesse case che forniscono il modello nella versione che preferiscono: addirittura nell'edizione del 2001 o 2002 la Ford introdusse su Focus per l'occasione il pack Zetec 17' (che riprendeva i contenuti del pack Zetec 16', ma con cerchi da 17' e gomme ulteriormente maggiorate)....

P.S.: Ti brucia il culo eh?

...e, tra le altre cose, pure la Focus che corre nel WTCC è la versione a 3 porte.....

Ma quante balle devo leggere? La 147 con carrozzeria 5 porte non esiste x caso? La 156 che corre nel WTCC è denominata GTA a fini commerciali, ma della GTA stradale non ha nulla, manco la carrozzeria dall'anno scorso....

Mah, da quanto era scritto l'altro ieri su SportAutoMoto, pare che a Kalbfell il WTCC com'è strutturato adesso, non interessi molto, quindi lo sviluppo di una 159 da turismo sarebbe bloccato (forse nemmeno iniziato): per dovere di "firma" nel 2006 continuerebbero con 147 (che poi risulterebbe essere semplicemente un'evoluzione dell'attuale 156 che sta dimostrando i suoi limiti)....

Non dimentichiamoci inoltre che la N-Technology, che attulmente sviluppa e gestisce le Alfa in pista, dovrebbe occuparsi della futura Punto Rally (S2000 o WRC che sia), mentre l'attività dell'Alfa Corse (si chiamerà nuovamente così?) dovrebbe spostarsi a Modena, nella struttura che ospitava la gestione sportiva dei clienti Ferrari: secondo me non hanno ancora deciso se e cosa fare.... magari si saprà qualcosa in più dopo l'estate....

Keyra Agustina: non chiedetemi come ho fatto a riconoscerla.....

Ma perchè questo teatrino? Si sa che ha dovuto farlo passare per i famigerati ordini di scuderia, noti appunto nella Scuderia nostrana....

Da come ha descritto il sorpasso Barrichello, allora mi sa che non si erano capiti abbastanza..... Per la serie "o mi fai passare o ti passo attraverso": sorpasso duro si, ordini di scuderia no....

PS: adoro i "sidemarks" li voglio pure sulla mia autooo!!!!!!!!!!