AndreaB
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Vers è un grande, ma quello che riesce a fare Leclerc con quel tombino......... -
In verità per poco tempo, tra la fine del '95 e l'inizio del '96, per le 75 e le TD SX fu disponibile l'optional dei paraurti in tinta (*), ma costava qualcosa come 50.000 Lire meno della differenza di listino con l'allestimento ELX, che all'epoca era irrisoria, di conseguenza fu poco diffuso... personalmente ne vidi solo una... (*) Naturalmente comprendeva anche la sostituzione dei paraurti che, ricordo, erano differenti tra le versioni "grezze" e quelle da verniciare (paracolpi "gommosi", ecc.).
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Su quello che riportano i vari database, per quanto riguarda gli allestimenti, non ci metterei la mano sul fuoco: la mia Bravo GT era data come SX Steel, allestimento che al momento dell'acquisto nemmeno esisteva (uscì un po' dopo)..- Comunque per quella Punto, vista la cilindrata (*) e le ruote da 13", escluderei l'allestimento ELX.... (*) in Italia le ruote da 14" per la 1.1 erano disponibili solo sulla 6 Speed (tra l'altro a 3 porte) P.S.: non ricordo se il Verde Champion con il "lifting" del '96 fu subito disponibile anche sulle "S" o solo sugli allestimenti superiori.....
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.....non so perchè, ma mi aspetto delle Dongfeng 007 e Box con i sedili in pelle......................
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Ma dove le hanno esposte? In un corridoio? 😅
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...so di essere cattivo ed antisportivo... ma nutro una mezza speranza che li porti una sfiga incredibile.................... 😅
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...perchè no? Tanto peggio di così..................... 🤣
...e l'unico che non l'ha capito sembra essere John......
Adesso non esageriamo la (già disperata) situazione..... ha detto quanto segue: "Al primo giro ho avuto la sensazione che avrei distrutto la macchina contro il muro...", che a casa mia NON vuol dire che LUI volesse schiantarla contro il muro.... La realtà attuale della Ferrari fa già schifo così senza bisogno di alimentare "leggende": non comportiamoci come un Vanzini qualunque....
Il commento di Vanzini su Leclerc è da persona enormemente ignorante.....
Uh... che meraviglia... si è tornati su discorsi Alfa vs BMW.... Che nostalgia..... Sempre pensato che Alfa era da chiudere alla fine degli anni '80: ne avrebbero giovato tutti i forum automobilistici del mondo..... 🤣
Piuttosto il remake di 127...
Perché la maggior parte della gente le SW le prendeva per moda, mica perché aveva bisogno di spazio... Poi la "fighettudine" si è spostata prima sulle monovolume ed adesso sui SUV... tutto li..... Se in futuro diventerà "figo" girare in betoniera, successo assicurato x Iveco, Scania, Man, ecc..... Quando mai la maggioranza della gente ha comprato l'auto che veramente le serve?
...un'altra De Tomaso?
Sono anni che sostengo questa tesi.... e ne sono sempre più convinto...
Il problema di Lancia è che in questi ultimi 20-25 anni tutto quello che è uscito a marchio Alfa (147, 156, GT, 159, Giulietta) e che tanti alfisti hanno schifato (e schifano ancora oggi a quanto pare) sarebbe stato perfetto come Lancia, mentre con il marchio del biscione avrebbero dovuto fare altro.... Hanno fatto diventare Alfa una Lancia (Giulia e Stelvio a parte)... giustamente per quest'ultima non c'è stato (e temo non ci sarà più) spazio.....
Gira la voce che dal prossimo GP, per fare arrivare almeno una Ferrari davanti ad una Mercedes, Antonelli perderà d'ufficio una marcia a caso ogni 5 giri.......... è vero?
Per ora vedo tanta fuffa e poca roba concreta....
......ho finito le bestemmie...... davvero..... non..... non...... non.......... boh............................
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