stevheaven

Tanto per fare un esempio, lo scorso anno si ruppe il sensore angolo di sterzata e l'auto si limitò a 120 kmh, sicuramente una limitazione attivata elettronicamente! E come diceva un utente precedente il limitatore si attivasse in base alla strada ed al limite consentito in quesi punti? Sarebbe perfetto!

È la stessa cosa se si omologano le armi per andare in giro!

Aventador ci si va in pista! Su strade pubbliche non omologata

Ho già chiuso il post! Sono serio e credo ciecamente che le auto devono avere il limitatore di velocità! Purtroppo se dai fastidio ad un nido di vespe, le vespe ti pizzicano a destra e manca.

Resta sottinteso che in città dovrebbero andare a 50 orari e se fossero 30 sarebbero meglio! Ma questo è un altro discorso

Non mi avete ancora detto di questi 3000 morti in urbano o extraurbano quanti andavano sopra i 90 km orari! Tanto lo sappiamo tutti che gli italiani non rispettano i limiti! Un esempio lampante sono i fari che lampeggiano gli automobilisti ai guidatori che incrociano, se hanno passato una pattuglia della polizi! Se tutti rispettano i limiti che senso avrebbe?

Anche a 5 all'ora se prendi una persona a piedi! Il tuo paragone ha un grande deficit

Va be' ho sbagliato io a proporre questo argomento, è come se ad un forum di fumatori gli proponessi di smettere di fumare! Me ne scuso, per me tale discussione può essere tranquillamente chiusa!

Scusa i tir a che velocità devono andare in autostrada?

Se la velocità dell'Audi A3 era di 90km/h io sono Vettel. Io penso che soprattutto l'italiano non vuole limitazioni di velocità, perché gli piace correre, sentire la macchina che stringe in curva, cambiare le marce perché gli da questo senso di onnipotenza, infatti i cambi automatici non li vuole nessuno a parte io ? Ecco un esempio di 200 km autostradali a 90 km/h consumando per altro 20 km con un litro con una Mercedes classe B 200. Senza stress, anzi lo stress erano quelli che superavano a 180 kmh

Quindi se ci fosse stato il limitatore a 90 km/h l'incidente di ferragosto da parte di quell'audi A3 sparata sul casello autostradale che ha procurato 2 morti di cui un 15 enne sarebbe avvenuto lo stesso? Certo che la soluzione migliore sarebbe auto senza guidatori come stanno facendo gli esperimenti in Giappone ed in America

La soluzione per tutti gli incidenti mortali che avvengono nelle strade sarebbe avere le auto con la velocità limitata a 90 km/h. L'accelerazione delle auto viene inibita meccanicamente fino a 90 km/h. Chi trucca il meccanismo per far andare oltre i 90 km orari la propria auto dovrà subire ritiro dell'auto, ritiro della patente e carcere tutto a vita! E non è una provocazione sarebbe auspicabile tale normativa!

Infatti per questo dicevo del Rav4 Ibrido che i 18- 20 li farà, ma sopratutto nel traffico consumerà poco! Ma tanto costerà un patrimonio e toccherà aspettare almeno 4 5 anni per un usato ottimale

La soluzione a le caratteristiche che desidero: seduta alta, cambio automatico, bassi consumi sta arrivando ma costerà troppo: Toyota Rav4 ibrido e da notizie di addetti alle vendite Toyota sta arrivando!

Ecco tanto per la cronaca, si è riaccesa l'indicazione ESP GUASTO RECARSI IN OFFICINA. Già lo scorso anno successe e furono 300€ ora cosa sarà? Un autentico salasso!

Però un test drive lo farò, soprattutto voglio vedere che succede dopo quasi 4 anni di cambio automatico. Ho la netta sensazione che fuggo dal cambio manuale. [emoji2] Bé qualche dubbio ce l'ho! Che intendi per gpl aspirato? Esistono altri tipi di gpl? E poi ogni pezzo che si rompe è un salasso! Sì questo assolutamente [emoji106] No non è vero. Se prendessi una panda a metano il risparmio con la mia Mercedes sarebbe di quasi 1500 euro l'anno! Non mi sembrano pochini! [emoji6]

Se vi dico che ora mi piacerebbe farmi la Dacia Duster mi prendete per matto? Ecco rinuncerei al cambio automatico, una triste rinuncia, ma avrei la seduta alta, il suv 4x4 se scelgo quello o gpl per i consumi, ma anche il 4x2 i consumi vedevo che stavano a 18 km/l meno dei 14 km/l della mia mercedes classe B

È un salto in basso notevole che non vorrei fare! Il problema è proprio questo, difficile scendere in basso. Passare da un ottimo cambio automatico ad un cambio manuale è devastante

Da i vostri consigli, la FIAT 500L esce in evidenza, in effetti avrebbe la seduta alta come piace a me, per il cambio automatico però solo la 1.3 diesel ne è provvista. Queste politiche non le capirò mai! Perchè non montare il dualogic anche nella 500L turbo GPL o in quella a metano? O in quella 1,6 diesel che è un motore più idoneo per la stazza della 500L?

Ma guarda io la Mercedes B200 ce l'ho dal 2012 ed il Cdb registra dall'inizio una media di 7,3l/100km Percorso Roma Pomezia ogni giorno che è extraurbano ma con il traffico frequente è molto urbano. Aimé

Dici bene, è proprio quello che sto seriamente valutando! Esatto, mi rendo conto che è la soluzione più sensata, e comunque sapere che nel 2012 la classe B presa usata a 12,500 ora ti danno meno della metà ci rimani di un male incredibile! Non ci crederai ma stavo proprio vedendo questo modello su autoscout, ha la seduta alta ed il cambio automatico, ma sai come va questo dualogic? Bè no!!! con la B faccio 13 14 con la 500L i 17 con il dualogic li fai, certo non ti cambia la vita in fatto di consumi! Ah di manutenzione lo spero proprio perchè Mercedes è una sanguisuga!

Dopo una serie di richieste di preventivi in varie concessionarie la triste realtà della valutazione della mia Mercedes B200 CDI automatica e full optional del 2006: valutazione da 3.500 a 6.000 euro, completamente svalutata in 10 anni e con preventivi su KIA: Sportage GPL 24.000 euro; Hunday iX35 Diesel 26.000 euro; Opel Mokka Diesel automatica 28.000 euro!!! Inutile continuare qui le chiacchere stanno a zero, non conviene vendere la propria auto ad un concessionario e nemmeno comprarla, molto meglio comprarla da privati!!! Porterò la Mercedes fino alla fine 300.000 km se ci riesco e poi valuterò anche il noleggio a lungo termine!!!!!

Sarò controcorrente ma la Dacia Duster la trovo veramente bella, come possessore di una Mercedes classe B 200 CDI automatica full optional del 2006 sto seriamente valutando il cambio verso la Dacia Duster! Sarò un pazzo?

Infatti Fabione90 qui a roma sul Gra il metano è a 1,09 e con il Gpl a 0,60 le auto a gpl diventano ultra convenienti

E se dico che con la mia Mercedes classe B 200 se faccio 14 15 km/lt sono un fenomeno quindi con un costo di 2.500 euro l'anno solo di diesel con un GPL andrei a risparmiare 1200 euro l'anno!