serio
Bannato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di serio
-
Penso che finchè FIAT dava alle AR soluzioni tecniche sportive ed in esclusiva, ci dava le GTA, e ci dava una bella linea aggressiva la gestione non era poi così scadente. Le varie 145, 147, 156, 159 ecc sono piaciute. A chi più, chi meno. Chi si lamenta del peso, chi delle prestazioni (che alla fine sono legate al peso), chi della TP, e chi si lamentava (e lamenta) sempre di tutto. Negli ultimi 5 anni per farci tutti felici tutti bastava che ci dassero ancora 2 cose: prestazioni migliori e la trazione dalla parte giusta. Poi saremmo stati tutti felicissimi Alfisti. Era solo questione di perseverare sulla retta via. Il problema è che invece di darci queste 2 cose, FIAT ci ha tolto tutto il resto... E, dando per OVVIO, che in VAG non potremmo mai ricoprire un ruolo da premium, la nostra speranza deve puntare ad una DIVERSA GESTIONE da parte di FIAT. Non nella misericordia tedesca. Non date per certe le vostre speranze... Se ci comprano, non possono appaiarci ad Audi. Ne appena sotto, dato che c'è immediatamente VW. Il punto è: cosa (o meglio, chi) è cambiato in FIAT in questi ultimi 5 anni? Perchè hanno smesso di "far apprezzare" Alfa?
-
Personalmente trovo questo suv bello da morire, ma solo per via delle ottiche. Se avesse avuto altre ottiche (soprattutto all'anteriore) sarebbe piaciuto così tanto a tanti? Per quanto riguarda gli interni... Sono da sbavo, punto e stop. PS: la lunghezza la si sa?
-
No, oggi cambiano pure i fari
-
Vorrei porre un quesito che ho posto anche su un altro forum... L'impianto GPL avendo temperature più alte della benzina necessita di motori con sedi valvole rinforzate e punterie idrauliche con recupero automatico del gioco altrimenti questi daranno grandi problemi (tipo i motori Opel, Honda, ecc) La stessa cosa vale col metano?
-
-
-
-
Se la 4C serva a portare un nuovo "style da seguire" al posto dell'8C style andrebbe più che bene....... Ma dubito
-
Diciamo che prima della serie limitata in carbonio preferirei avere una coupè AGGRESSIVA e non topostyle... A quel punto con Giulietta, nuova coupè, e 159, va bene, gli perdono la serie limitata in fibra di carbonio... Ma prima che mi finiscano la gamma decentemente!!!
-
Bè è sempre più fuoristrada del Qashqai e della Panda 4x4 (questa la rispetto,ma non vorrei rimanere impigliato al primo avvallamento del terreno...) Subaru Forester 4,60m Suzuki gran vitara 4,60cm Mitsubishi Pajero 4,90m L'unica che si avvicina al mio box è la Jeep Wrangler, ma mia moglie me l'ha.. Proibita! A questo punto rimangono in corsa Terios 400cm ASX 430cm Yeti 422cm Ehm non lo trovo... Che dimensioni ha?
-
VAG per me gioca molto sui fari anteriori.. Se notate dalla Scirocco in poi fanno ottimi disegni di fanalerie anteriori... Poi il resto rimane banale... Se a questa A1 mettevano i fari della Golf o della A3, non piacerebbe proprio a nessuno.. Invece un sacco di person si fanno "amaliare" dai fari con quella bella forma e.. Affermano che l'A1 è bella! Fatto sta che nel complesso è anonima, la fiancata è "a gusti", il posteriore decisamente brutto, e gli interni un pò troppo anni 2000... Stessa storia della Golf.. Toglietele i fari anteriori, cosa rimane? Una fiancata ridicola con un posteriore già visto.. Ma ha dei bei fanali "quasi aggressivi", ha il nome, quindi "piace" e vende..
-
I dati dove stanno?
-
-
Mi servirebbe un parere per una vettura da combattimento... Ovvero adatta sia per fare la spesa, sia per trovare parcheggio in città, ma soprattutto per scorrazzare nei boschi montani dove passo circa 3 mesi all'anno... Bordi strada, buche profonde, piccolissimi ruscelli, ecc ecc... L'unica ristrezione è la lunghezza: 4,20 metri... Vista la Fiat Sedici, abbandonata perchè mi sembra poco "alta" e poco "jeep"... Mi stavo direzionando sulla Terios... Poi ho visto l'Urban Cruiser, ma anche questa mi da sensazione di essere poco "alta"... La Gimny è troppo antica... Sembra una Panda internamente...
-
Per una volta son d'accordo con te... Penso che il motivo principale sia proprio questo!
-
Si avete ragione, mettiamola a 30.000euro, così ne vendiamo si e no 1000 all'anno e forse si rientra nella spesa delle calandre nuove Gli altri hanno prezzi alti per rientrare nelle spese fatte... FIAT ha l'occasione di "spargere il seme" a prezzi più bassi della concorrenza e può garantirsi un parco clienti esteso. Così che si sparga la solidità del prodotto, l'accostamento di FIAT ai SUV, ecc ecc... Insomma può vendere, guadagnare, e crearsi un futuro. A mio parere sarebbe questa la strada adatta... Poi vabè se voi date il prezzo solo "copiando gli altri" senza pensare al contesto, al prodotto, al futuro, ecc ecc..
-
Si ok, voi volete che un 4x4 FIAT venda come una Nissan? Che fama ha FIAT nei 4x4? Non riesce a vendere le SW! E paragonate i prezzi a Nissan, Ford, perchè non BMW e Mercedes già che ci siete? La C4 multispazio sta sui 21-22.000euro... C-Crosser da 33.000... (modello fresco) Orlando sta sui 20.000... Sportage da 20.000... Urban Cruiser dai 17.000... Tuxson 22.000... ix35 19.000... Nuova Santa Fe 27.000... (modello fresco) l'ASX 19.000... Outlander € 32.000... Qashqai dai 19.000... X Trail dai 28.000... Antara 23.000... 5008 dai 22.000... 3008 dai 23.000... Scenic x mode dai 24.000... Koleos 24.000... Questo per renderci un pò conto dei prezzi che stanno in giro, in vari segmenti...
-
Con tutti i suv in arrivo, questa sarebbe la entry level del gruppo... Vuoi fare concorrenza a Volvo o VW con questa? Direi di no! Semmai alle varie francesi e coreane... Prima di fare prezzi alti, FIAT, si deve rifare il nome!
-
Come da titolo, spero qualcuno se ne intenda e possa aiutarmi, quali innovazioni tecniche e/o elettroniche sono state introdotte dai nuovi modelli usciti nel 2010-1011? Le varie A1, Astra, Giulietta, C4, Jetta, ecc ecc hanno portato novità? Mi pare che la Jetta ha introdotto un sistema per avvertire quando si è stanchi ed un altro che spegne i fari automaticamente.. Sapete come funzionano grossomodo a livello tecnico?
-
-
A mio avviso dovrebbero dare la base sui 22.00euro... Ponendo l'allestimento medio sui 23.500...
-
-
-
-
Quindi ricapitolando le news... Le indiscrezioni sul SUV sono stupidatine, hanno preso la Kamal (prototipo di quanti anni fa? 7?) ed hanno cambiato 2 dettagli.. Le indiscrezioni sulla 4C sono le stesse di cui parlavamo su questo forum un 2-3 settimane fa.. Indipercui, nulla di nuovo