randalfmajere
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Eccoci, sulla base delle vostre indicazioni e modificando le misure dei pneumatici (da libretto) in 215/65 R16 (in luogo del 215/60 r17) ho trovato i seguenti: - SP Winter Sport 3D MS, €166 - Alpin A4, € 171 - ULTRA GRIP 8, € 173 - SP Winter Sport 4D, € 177 Considerando che come priorità ho tenuta sul bagnato e in sencondo luogo la durata (in sostanza comfort e neve sono un po' meno importanti). Mi date il vostro ultimo parere pre acquisto? Grazie grazie e grazie!
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Grazie ragazzi per la pronta risposta! @El Matador: ora do un'occhiata ai pneumatici che mi hai indicato, in genere utilizzo il sito gommistaspecialista.it perchè consegna i penumatici al mio gommista (mentre mi risulta che con gommadiretto te li mandano a casa e devi portarli tu dal gommista... è corretto?) quindi vedo se li vendono anche li. Ho visto poi che Auto Bild non gli da un gran voto (ma non capisco il motivo), in ogni caso risparmierei un centinaio di euro @ 1happydream: si si hai ragione, volevo fare una scelta ragionata con mano al portafoglio, diciamo che vorrei stare sulle top più economiche (quindi spendere pure qualcosina di più per un miglior prodotto ma non voglio arrivare al lusso tanto non ho esigenze particolari). Grazie del link non conoscevo il sito! Sebbene la mia versione di ASX non sia 4 wd ora mi guardo il test che è più vicino alle mie esigenze rispetto al TCS! Grazie
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Salve ragazzi, approfitto anche io della vostra esperienza per procedere all'acquisto dei pneumatici invernali. Le dimensioni sono 215/60 R17 96H e sono per un Asx 2wd. Ho visto il test del DCS (sebbene fatte su 195/65 R15) e ho cercato cosa trovavo di simile ai pneumatici che si erano aggiudicati il "molto consigliato". Ho trovato: - Continental Conti 4x4 Winter contact (in luogo del ContiWinter contact TS830 recensito) a 217€ - Dunlop SP Winter Sport M3 MFS (in luogo del SP Winter Sport 4d recensito) € 220 ora oltre al fatto che speravo di spendere un po meno, volevo chiedervi: - i penumatici che ho trovato sono analoghi o diversi da quelli recensiti da tcs? - avete delle buone alternative che magari stanno sotto i 200€?!? Grazie a tutti!
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Io non so neanche di cosa parlate, però, una volta risolti i vostri dubbi, se avete qualche suggerimento sul mio post poco sopra vi sarei grato!
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anche perchè... c'è chi sta ancora valutando se comprarla (90%) o meno (10%)
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Ah ma siete tutti connessi! In realtà non ho deciso ancora: la prova con la QQ (che prima della prova era al 60% delle mie preferenze) mi ha deluso (per guidabilità, rumorosità e plancia) e il conce mi ha fatto forte confusione... come dice Florio, se uno approfondisce (perchè spendere 25k eurini non sono mica farfalle!) non è mica facile uscirne convinti (invidio un sacco gli acquirenti di impulso in questi casi...). In effetti non ho detto la versione della ASX: è la INTENSE senza L&N (troppo costoso per me) ma siccome mi interessava navi e rearcam mi hanno proposto la intense dicendo che mi montano il kenwood DNX5260BT con 1.400 (che mi sembrano un po' tantini, vorrei provare ad abbassare il costo o almeno a sostituirlo con il DNX7260BT che è quello ce montano nella versione UK, sempre sperando che non ci siano problemi con la garanzia -nel 3d specifico non mi risponde nessuno). Prima della prova ero anche piuttosto convinto per QQ anche per via della possibilità di estendere la garanzia a 5 anni (addirittura gratuita se si attiva un piano di finanziamento)... ma la confusione del conce e la "delusione della prova" mi hanno portato il QQ da 60% a 45%... Grazie comunque, per il momento, per tutte le info che avete raccolto e che studio e ristudio x convincermi!
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Dopo un po' di studi e di eliminazioni sono arrivato ad individuare il QQ+2 come soluzione ideale, poi ho voluto provare il mit ASX sebbene il bagagliaio non fosse paragonabile al QQ+2 ma al QQ5 posti. Provata ASX l'ho trovato davvero guidabilissimo, preventivo: 1.8 150cv + navi aftermarket 26.500. Poi decido di andare a provare il QQ+2 2.0 n-tec... ma il conce mi smonta completamente: mi dice che il 2.0 è un motore eccessivo e molto costoso sostenendo che il 1.5 è assolutamente il migliore come coppia e guidabilità, mi fa guidare il 1.5 e mi fa il preventivo partendo dalla Acenta (che mi dice più conveniente della n-tec) 25.000 + mi dice 1.000ca per il navi aftermaket. :pen:Onestamente mi ha molto confuso perchè ora fatico molto a confrontare i due modelli (diversi per motore, diversi per bagagliaio), devo ammettere perchè che, mentre per estetica preferisco il QQ, per guidabilità, rumorosità e interni, ho preferito ASX. Lo sconto fatto dal conce QQ mi pare piuttosto basso, mentre maggiore è la percentuale fatta dal mitsu... e onestamente mi aspettavo l'esatto inverso... Solo per condividere dubbi crescenti:pz:pz:pz
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Grazie Florio, in effetti le foto nel forum le avevo trovate km77.com - Mitsubishi ASX 200 DI-D ClearTec 4WD 150 CV Kaiteki Todo terreno Interior Maletero 5 puertas ma per il QQ solo quelle del +2 quindi non ero riuscito a cogliere la differenza, grazie!
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da cosa deduci che il bagagliaio QQ è più piccolo di ASX? grazie!
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proprio nessuno?!?
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Ciao a tutti, ho letto tutti i vostri centinaia di post sui vari 3dell'auto e rotti post, ora vi chiedo: sabato ho provato la ASX 1,8 e sono stato positivamente sorpreso da motore e guidabilità; in sede di preventivo, mi hanno suggerito, visto che ero interessato a navigatore, BT e rear camera, di non comprare il pacchetto l&n (3.400) ma di montare un sistema navi della kenwook (1.400) il DNX5260BT Kenwood Italy | Sistemi di navigazione > DNX5260BT il tutto mi farebbe risparmiare quindi 2.ooo. Gli ho fatto un po' di domande relative alla piena funzionalità del sistema, ma lui è stato un po' vago dicendomi che "crede" che sia equivalente ma se fossi stato seriamente interessato avremmo potuto sentire l'installatore. Dice ce sull'asx non l'hanno ancora fatto ma sull'outlander lo hanno montato già più volte. Ho visto che voi avete preso in considerazione il modello DNX72 quali sono le differenze con quello che mi hanno proposto? Grazie!
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Grazie ragazzi, approfondisco nell'apposito 3d allora!
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Ciao a tutti, ho letto tutti i vostri...220 e rotti post, perché voglio cambiare auto e la ASX è una candidata. Alcune raffronti con le altre auto le ho fatte nell'altro thread http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/43946-consiglio-mitsubishi-asx-hyundai-ix35-o-altro-12.html#post27653323 qui volevo sottoporvi una domanda più specifica anche se ho visto qualcuno di voi affrontare l'argomento, magari ora ci sono notizie più confermate. Sabato ho provato la ASX 1,8 e sono stato positivamente sorpreso da motore e guidabilità, nonchè spazio (a parte le mie esigenze sul bagagliaio); in sede di preventivo, mi hanno suggerito, visto che ero interessato a navigatore, BT e rear camera, di non comprare il pacchetto l&n (3.400) ma di montare un sistema navi della kenwook (1.400) il DNX5260BT Kenwood Italy | Sistemi di navigazione > DNX5260BT il tutto mi farebbe risparmiare quindi 2.ooo. Vi chiedo quindi: 1) qualcuno di voi conosce il navi propostomi? 2) siccome non sono molto esperto, secondo voi potrei fidarmi che funziona tutto come l'originale: navi+bt+rearcamera+radio/cd? 3) fare una cosa così compromette la garanzia? Grazie!
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In effetti Sergio81 è una cosa che non avevo valutato ma mi ha proposto il conce di mitsubishi sabato che sono andato a provarla (x evitare l'esborso dell'intero pacchetto l&n) Grazie tuyo per i link alle foto, in effetti ho riscoperto quelle foto di recente, e, in effetti, se ci affianchi quelle del Qq+2: km77.com - Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi 150 CV Aut. Tekna Sport Todo terreno Interior Maletero 5 puertas ovviamente non ci sono paragoni... Sabato, come dicevo, ho provato la ASX e ne sono rimasto molto soddisfatto, al guidabiltà è davvero ottima... rimane il grosso dubbio sul bagagliaio (in effetti essendo 25cm circa più corta di QQ+2 è ovvio che non possa avere lo stesso bagagliaio) e il bagagliaio è uno dei principali motivi per cui cambio l'auto (arriva un cucciolo...). Nella Asx ho proprio notato come hanno preferito dare un'ottima abitabiltà ai passeggeri posteriori piuttosto che dare più capienza al bagliaio: ne deriva un'abilità posteriore secondo me eccellente.
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No domani provo la ASX spero di trovare tempo la prox settimana di provare Qq+2 150cv... per BT intendo blue tooth, o hands free... insomma il vivavoce del telefono (che ritengo un must... una volta che ce l'hai non fai più a meno! e poi per la sicurezza dovrebbe renderlo obbligatorio visto che tutti usano il cell in macchina). Per ASX sono titubante per bagagliaio e strappi del motore...
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@ damycol: sì sì hai ragione, è solo lo scoramento dopo più di un mese di indagine e di eliminazioni (3008, ix35, kuga, rav4...) aggiungere ancora modelli...uff... però hai sicuramente ragione con tutti i soldi che costano le macchine (nonostante ci sia chi entra in un concessionario a caso, vede un auto esposta, dice "bella! prendo questa!" e gli domandi: "che auto hai preso?" e lui "... ehh.. quella appena dentro a sinistra..." ) sono anch'io il tipo, come voi, che gira e si informa. Non conosco proprio il marchio, ha una potenza smisurata per le mie esigenze, non credo (come dice tuyo) che proponga navi+bt+telecamera posteriore che sarebbero optional a cui tengo... Anch'io sto valutando Qq+2 (per via dell'ottimo -sembra- bagagliaio) di cui si è innamorata mia moglie, però rispetto a ASX è tecnologicamente un po' più arretrata, ha uno schermo da 15" che non sonno neanche sicuro sia touch, è strapieno in giro (come dici tu)... sono qui apposta per riuscire a decidermi (intanto domani vado a provarla)
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NOOOOOO:shock: un'altra!! Devo ridurre le scelte e decidere, no ampliare la rosa e rimandare!!! :shock: Scherzi a parte, grazie Domycol, in effetti me l'avevano suggerita, ma è un marchio che proprio non conosco e, appunto per non continuare ad aggiungere alternative ma ridurre per arrivare alla scelta, non ho approfondito... mah
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sì sì esatto! Grazie Tuyo e Florio, vi ringrazio molto dell'aiuto: certo che pazzesco il casino che viene fuori solo per cofrontare la semplice capacità di carico di 3/4 auto!!! Neache facessero apposta a fare confusione: un misura in litri, l'altro in cc, l'altro con le palline, l'altro con le valige, poi si butta un po' di confusione con il vano sotto... pazzesco, uno si chiede semplicemente: vorrei comprre un auto con il bagagliaio capiente, è ideciso tra 3/4 modelli, allora dice: vediamo la differenza di capacità di questo... panico! E poi questo è solo uno dei fattori che intendo valutare... Comuque mi pare di aver capito, scegliendo un modo per misurare uguale per tutte (credo che tuyo riporti dati 4R) : Mitsubishi Asx: 398 litri compreso il vano... diciamo che levando quello saranno 380-385.... Kia Sportage: sono 330 litri, ma non ho capito se il vano sotto è compreso o meno. a Qq non so che numero hanno fatto la prova e, soprattutto, non credo di averlo (Tuyo) - beh ecco se qualcuno mi recupera la misurazione $R di Qq+2 mi fa una cortesia! ( recuperato un 4R di maggio 2007 in cui provavano il Qq ma non+2 e indicano una capacità di 398 litri come ASX) Grazie ancora
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Sì sì esatto era quello che volevo dire: ho la misurazione 4r di kia, dovrei recuperare quella delle altre 2 e confrontarla
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In effetti devo capire esattemente le capacità del bagagliai perchè dalle misure ufficiali alle misure che escono dalle prove (4R o al vol) ci sono delle differenze anche sensibili (oltre al fatto che nelle prove ci sono i commenti in merito all'altezza di carico da terra, la forma del baule ecc), da quello che ho intuito, ma devo verificare, Qq normale ha baule piccolo, Qq+2 recuper un buono spazio (e senza scalino di carico), aspetto le prove per Asx (per Kia 4R diceva che era molto piccolo). Grazie per il suggerimento RS6plus, ma le dodge proprio non mi piacciono
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Grazie tuyo questa non la sapevo, direi che me la fa scartare in modo definitivo perchè navi e bt sono 2 opt che voglio Sì infatti se non fosse per il bagagliaio davvero poco capiente avremmo già scelto Kia con la versione più economica, 2WS + metal + tettuccio à navi/bt 1.7 136cv con 24/25 la portavo a casa... ma il bagagliaio ampio (che ci stia comodamente la mogli in caso di necessità è un must... Mi sembra in reatà che in peugeot facciano forti sconti, se poi si trova un euro4 che incontra i tuoi gusti... in ogni caso per una euro5 customizzata mi avevano fatto davvero un buon prezzo... ma non ci ha convinto... rimarrebbe la Qq con il suo mini video da 5" e di cui non trovo particolari prove, che consuma un pochetto (per il +2 mi hanno consigliato il 2.0 da 150cv)... Grazie comunque per le utili osservazioni!
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In effetti ho posto la domanda un questo thread http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/43946-consiglio-mitsubishi-asx-hyundai-ix35-o-altro-9.html#post27651517 non so se sia quello che citi tu
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Sì in effetti siamo in linea con le esigenze e le analisi: -peugeot 3008: MI SEMBRA UN OTTIMA AUTO E SE TROVI UN EURO4 CHE TI VA BENE RIESCI A TIRARE OTTIMI SCONTI, L'HO SCARTATA PERCHè NON PIACEVA A MIA MOGLIE, L'ESTETICA FUORI è DURA DA DIGERIRE E PERCHè LA PROVA SU STRADA NON MI HA CONVINTO -hyundai ix35 (tempi di consegna epocali se non per la 1.7 classic) CONSIDERATA, MA I PREZZI STANNO LEVITANDO E NON MI ASSICURANO CHE USCIRAì CON NAVIGATORE E TELECAMERA DIETRO, COSì HO OPTATO PER LA SORELLA KIA CHE HO VISTO CON GIA' TUTTO MONTATO -ford c-max: HO VISTO SULL'ULTIMO 4R UN BUON SERVIZIO, LA PRENDERO' IN CONSIDERAZIONE (ANCHE SE SONO ORIENTATO A PROVARE UN SUV) -kia sportage LA PREFERISCO ALLA HYUNDAI (per i motivi di cui sopra) SEBBENE LA RITENGO ESTETICAMENTE PIù BELLA E CON BAGAGLIAIO PIU' CAPIENTE -chevrolet cruze (3 volumi quindi baule poco modulabile) - mi manca -opel astra sportour - volevo stare su marche orientali -renault megane sportour (le uniche due station che riesco a digerire) - volevo stare su marche orientali e la renault non mi sconfiffera molto