ilmerovingio

sono più di 10 anni che ho la patente e non ho mai avuto una situazione di pericolo o al limite, se non voluta da me! a 70 km/h io non ho mai scartato all'improvviso, per schivare qualcosa. quando piove l'aderenza cala drasticamente, lo so da me. basta provare a fare quelle grandi rotonde che ci sono ormai dappertutto: anche spingendo sull'asciutto la macchina tiene la traiettoria, ma sul bagnato c'è l'esp che interviene con le macchine senza esp (fiat uno, fiat tipo, renault clio I) sul bagnato andavo come sulle uova anche su strada dritta. sto solo dicendo che nella guida di tutti i giorni, di situazioni al limite non ne ho mai avute, e non ce ne dovrebbero essere se guidano tutti con prudenza. se avessi la clio da 200cv per strada andrei alla stessa velocità che vado adesso con la 207, nè di più nè di meno, userei i 200cv per le accelerazioni o le riprese ma non per correre. E ovvio che un corso di guida sicura dovrebbero farlo a tutti ma sarebbe altrettanto utile togliere la patente per sempre a un 30% della gente che c'è per strada sia che guidino bolidi da 200cv che utilitarie da 60cv.

mi sembra un po' esagerato consigliare un corso di guida sicura, basta prendere confidenza col mezzo, piano piano, come penso si faccia con tutte le macchine, moto e pure le bici vi sarà capitato che un amico vi abbia fatto guidare la sua macchina: beh io sono sempre restio a guidare auto che "non conosco" la mia auto so come si comporta in curva, se accelero se freno, se c'è bagnato, se devo frenare o sterzare improvvisamente, certo la mia ha meno di 100cv clio 2.0 16v 200cv RS Light €21.700 (aspirato) seat ibiza 1.4 tsi 150cv FR DSG €18.950 (turbo)

maserati 4porte, usata

qualcuno ha l'ultimo AUTOMESE? c'è, almeno nella copertina, un render della y, che penso assomigli molto alla realtà!

da listino, dopo tieni conto dello sconto Seat ibiza 1.2tsi 105cv sport 5p (cerchio16) €15.600 Seat ibiza 1.4tsi 150cv FR DSG 3p (cerchio17) €19.000 Renault clio 1.2tce 101cv Luxe (top) 5p (cerchio16) €16.000 Peugeot 207 1.6vti 120cv xs 5p (cerchio16) €17.500 peugeot 308 sconti di €4.000 se rottami (esce il restyling a breve) hyundai i20 1.6 style (top) 125cv (cerchio17) €18.000 hyundai i20 1.4 confort 90cv (cerchio16) €15.500 honda jazz 1.4 99cv exclusive (top) (cerchio16) €17.700 honda civic 1.4 i-vtec 99cv 3p type s (cerchio16) €18.000

io proverei ad andare su un'auto molto diffusa, quindi è più facile trovarne usate: Renault Grand Scenic (invece Scenic è solo 5 posti e più corto) per i motori potrebbe cascare a "faggiuolo" il 1.9dci 120cv ha all'occorenza 2 piccoli posti nel baule ahh e per quanto riguarda il crash test, la sicurezza è una mia fissa soprattutto se si parla di bambini, ha ricevuto 5 stelle il max http://www.euroncap.com/tests/renault_scenic_2003/183.aspx

sul finanziamento non ti so dire sul colore consiglio il Blu Maserati

l'astra è bella, ma non so c'è qualcosa che non mi piace. la vista laterale mi ricorda molto la leon il muso non mi esalta, certo non è brutto il disegno degli interni non mi piace, troppi tasti pneumatici: nota dolente, cià di quelle padelle peso-dimensioni maggiori delle concorrenti

mah non so quante altre auto, con più o meno gli stessi optional, costino sui 17.500 scontate, e comunque qui subentra il fattore estetico per es un ottima auto, anche se esteticamente non mi esalta, è la golf 1.6tdi 105cv sport edition, penso sia una serie speciale, molto ben equipaggiata. c'è un 3d aperto qui in cui un preventivo viene 18.600 per esempio a me la bravo piace già con il cerchio 16, mentre la megane solo col 17 internamente la migliore è la megane come design

i prezzi dei listini non sono poi veritireri, nel senso che quando vai a fare il preventivo il prezzo si abbassa, più o meno, a seconda di vari fattori, quindi non scarterei le macchine solo per il prezzo di partenza alto del listino. io andrei su PuntoEvo a metano, gpl o diesel seat ibiza diesel Hyundai i20 che ha 5 anni di garanzia, diesel o gpl toyota yaris diesel o gpl (giapponese) in estate esce la nuova, quindi è d'obbligo + sconto suzuki swift (uscita da poco) diesel (giapponese) andando nel seg,emto superiore consiglio ford focus 5p in promozione a 15.250 con climabiz, cerchi, sony sound sistem (anche qui è in arrivo la nuova, entro la fine dell'anno)

Fiat Bravo 1.4 tjet 120cv o 140cv (multiair) nuova c4 1.6vti 120cv 308 restyling (in uscita ad aprile) 1.6vti 120cv nissan juke 1.6 117cv seat leon 1.4tsi 125cv

valutando un po' di cose, penso che il galaxy, l'ultima versione, sia la migliore scelta innanzitutto se ne trovano in giro di usati visto che ha venduto bene (nonostante il fratello minore s-max) poi ha un buon motore, io ho provato s-max con il 2.0tdci da 140cv, e andava egregiamente è un'auto abbastanza recente, è uscita nel 2006, ed è sicura linea e interni più moderni di altre colleghe scarterei l'espace, che prima avevo consigliato, per via del peso maggiore con conseguente maggior consumo, e poi è uscito nel lontano 2002

ti sei dimenticato del galaxy uscito nel 2006, e ne hanno venduti diversi per quanto riguarda i motori c'èra un 1.8tdci da 125cv e un 2.0tdci da 140cv. meglio il 2.0tdci volendo puoi provare con l'S-Max, ma è un po' meno monovolume crash test galaxy Euro NCAP Media | Ford Galaxy come seconda opzione direi espace, nato nel 2003 ma già con 5stelle nel crash test, che se non sbaglio ha 2 misure diverse creah test espace Euro NCAP Media | Renault Espace

la bravo a me piace molto. il problema delle vendite penso sia dovuto alla mancanza della versione sw e alla fama di bravo/a e stilo. Con la versione sw la bravo avrebbe venduto, almeno il 60% in più, in Europa render, peggiorativo a mio avviso se fossi in fiat, rilancerei al massimo questa macchina, perchè ha la migliore linea della categoria. farei come hanno fatto in vw con la golf negli ultimi anni: un restyling leggero della bravo, si migliora la qualità generale degli interni, si fa una versione sw (che non può che venir fuori bella), magari una versione molto sportiva 3p o coupè solo con motori sopra i 170cv

io sono innamorato della Delta, magari con il 2.0 mjet da 165cv, si trova sui €23.000, anche se è una seg C anomala il 1.6mjet da 120 invece lo trovi anche sui €20.000 Fiat Bravo Nuova C4 o megane usati peugeot 3008 renault koleos 4x4 skoda yeti 2x4 o 4x4

esteticamente non mi dispiacciono, ma propenderei per la clio per il motore, per come sono fatto io! gli interni della clio non sono esaltanti a meno che non si vada su allestimenti più ricchi, che hanno materiali più belli. ho visto adesso una foto della 20th anniversario e devo dire che gli interni mi piacciono. come sicurezza siamo lì, tutte con 5 stelle, anche se clio le ha fatte, a suo tempo, senza esp. come spazio penso che la clio sia più "ariosa" dico clio tce

Nuova Ssayong Korando design by Giugiaro Le dimensioni riportano una lunghezza di 4.410 mm, una larghezza di 1.830 mm e un’altezza massima di 1.710 mm. Negli interni prevale la semplicità e l’utilizzo di finiture cromate, lasciando spazio alle scelte ergonomiche e concentrando l’attenzione sugli strumenti per il guidatore. La tappezzeria può essere a scelta nera o beige, con la possibilità di arricchire la prima con profili arancioni. Con 5 passeggeri a bordo il bagagliaio ha una capienza massima di 486 litri, valore che sale a 1.312 litri se si abbattono gli schienali posteriori e si viaggia in 2 persone. Tutto nuovo sotto il cofano di Nuova Korando, visto che l’inedito turbodiesel e-XDi200 può vantare livelli di potenza ed efficienza sconosciuti in precedenza sui modelli omonimi. Il quattro cilindri 16 valvole common rail di 2 litri (euro 5) esprime 175 CV e un picco di coppia massima di 360 Nm, sufficienti a far raggiungere a Korando i 179 km/h (186 km/h l’automatica) e di farla accelerare da 0 a 100 km/h in 10 secondi (10,8 l’automatico). Il cambio può essere manuale 6 marce o automatico-sequenziale 6 rapporti con comandi al volante. I consumi combinati variano dai 6,0 l/100 km della 2WD ai 6,4 l/100 km della AWD, corrispondenti rispettivamente ad emissioni di CO2 pari a 157 e 169 g/km. Per il secondo semestre del 2011 è previsto poi l'arrivo di altre due motorizzazioni: un Diesel 1.7 da 145 CV e un benzina 1.8 da 125 CV. La gamma italiana di nuova Ssangyong Korando si basa su 6 differenti modelli, con motorizzazione unica 2.0 e-XDi e i due livelli di allestimento C e Classy. La versione d’ingresso diponibile presso la rinnovata rete di vendita è la Korando 2.0 e-XDi C 2WD manuale, che costa 21.990 euro. Il medesimo modello con trazione integrale AWD comporta una spesa aggiuntiva di 2.000 euro, stessa cifra necessaria per passare alla più accessoriata Classy. La “C” comprende nell’equipaggiamento il climatizzatore, i cerchi in lega da 16”, i sensori di parcheggio e i fari supplementari, oltre alla radio con MP3, USB e Bluetooth. La “Classy” ha in più il climatizzatore automatico bizona, interni parzialmente in pelle, sedili riscaldabili, retrovisori ripiegabili elettricamente e cerchi in lega da 18 pollici. L’integrale più accessoriata è la Korando 2.0 e-XDi Classy AWD, con un listino di 25.990 euro, mentre per il cambio automatico occorrono altri 2.000 euro. Korando 2.0 e-XDi 175cv 2WD Classy (con cerchio18) viene 23.990 da listino

ti sei informato se il parabrezza zenith ha delle controindicazioni? non so d'estate fa più caldo inside!?!

la jazz c'è elegance (esp optional) e elegance VSA (esp di serie)

da un'occhiata alle promozioni sui siti delle case qashqai+2 1.5dci 106cv scenic xmode 1.5 110cv dinamique, ha una linea giovanile (cerchio17) buone prestazioni e spazioso senza essere lunghissimo (437cm) promozione renault, xmode attractive con clima cerchi16 e cruisecontroll 1.5dci 110cv a €17.850 altea 1.6tdi 105cv DSG kia sportage lancia delta km0 chevrolet cruze 2.0vdci 163cv euro5 fap LT, clima auto, cerchi17, sensore pioggia e parch, mp3, esp da listino €19.650

la jazz TREND e da dove salta fuori? adesso in listino un allestimento trend non c'è, quindi non è l'ultimo modello, indi non è euro5 va sul listino di al volante, che è ben fatto, o quello di 4ruote e ti guardi allestimenti e tutto quello che c'è di serie e optional jazz con esp euro5 €11.800+400pass Auto usate: Honda, Jazz, 1.2 i-VTEC Elegance VSA AutoScout24 pagina di dettaglio dal sito della honda si può scegliere tra la jazz euro4 e quella euro5 se fossi in te mi farei un preventivo di queste: Jazz 1.4 90cv (125g/co2) euro5 elegance VSA (=>esp) abs clima mp3 esp 3annigaranzia, viene 14.750, vern met viene 420, non c'è altro da aggiungerci. oppure Grand Modus 1.2 tce 100cv (139g/co2) euro5 yahoo (€14.450) + pack yahoo (€500), abs, clima esp, MP3, 2annigaranzia tot 14.950 + vernice met (€450) oppure Hyundai ix20 1.4 90cv (140g/co2) euro5 classic (14.300) abs clima esp mp3 5annigaranzia + vern met (€350)

alternative con dei motori turbo golf variant, 1.2TSI 105cv trendline 19.125 altea 1.2TSI 105cv style 18.750 (non è una station ma la metto lo stesso)

una station davvero filante è la mazda6 lancia delta e la station più cattiva in circolazione

per i miei gusti: 1. delta (cerchio17) 2. qashqai 3. giulietta

laguna berlina c4 sedan