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kat

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Tutti i contenuti di kat

  1. Mi chiedevo, i concessionari italiani di brand tedeschi che tipo di scontistica fanno su auto del segmento di Giulia? Bmw in particolare (serie 3 e serie 4). Non ne ho proprio idea visto che sono un pò fuori target per me
  2. Briefly : Krief, project Giorgio head engineer says new giulia is a driver oriented car. Everything is made to drive, no gadget. car's Simplicity made the emotions. He promise alfisti a car without compromises, extraordinary handling and good comfort, fast and good fuel efficiency, low weight with a lot of safety featyres. New v6 engine, sounds like mythic alfa v6 (busso?), 180hp/lt, 6 cyliders 90° twin turbos (no lag), it has a cylinder deactivation system. Car has a good downforce, flap under front bumper will help on turns, it will helps driver (easier to driver). All other engines will be at top in their classes (comfort, safety, weight, engines). Se qualcuno ha un inglese migliore del mio (probabilmente sarete in molti ) correggete pure!
  3. Io penso si debba ragionare con razionalità ed essere consci (per quanto ne sappiamo) dei limiti di una situazione che era tutto fuorchè rosea qualche anno fa e che qualche ramo purtroppo bisognava tagliarlo. Tony poi penso voglia sottolineare come le auto elencate siano dei gran prodotti, con pochi compromessi da "finanzieri". PS: io nel loro piccolo ci metto anche 500x e Renegade.
  4. Quoto, fatta benissimo ma ricordiamoci che è la versione qv super accessoriata. Le versioni per comuni mortali dubito seriament abbiano tutto quel carbonio ed alcuni dettagli. Comunque anche al netto di questo i migliori (a livello estetico) della categoria imho.
  5. Io invece trovo che ultimamente ci siano invece tanti giovani che hanno aperto piccole realtà dove si mangia bene a prezzi contenuti. Magari rivedendo ricette tradizionale in chiave più moderna (ma senza pasticci o robe di cattivo gusto) e sfruttando prodotti km 0, di stagione o bio. Personalmente preferisco comunque andare al ristorante/bar una volta in meno ma puntare a valorizzare realtà locali che si impegnano.
  6. Ma anche Bmw e Mercedes che sono due marchi con una storia ben più importante di Audi avevano auto che, seppur belle a modo loro, non avevano le forme e gli stilemi di una 156. E chi adesso gioca al gioco "è un audi" "è una mercedes" "è un infiniti" secondo me dovrebbe riguardarsi due immagini "storiche" su Google.
  7. Comunque il culo è fottutamente Alfa vedendo le progenitrici. qui sopra la similitudine è un pò sporcata in quanto la Giulia è una versione pompata. E vi invito ancora una volta a vedere le tedesche ai tempi di 156 che posteriori avevano tanto per rompere ancora una volta il giochino del "sembra una tedesca".
  8. imho sarà un successo. Quando punti sul prodotto ed hai un brand emozionale come Alfa è inevitabile. Sempre al netto di errori di gestione gamma, assistenza e completezza dell'offerta.
  9. L'auto non è un capolavoro di stile se vogliamo dirla tutta. Però i volumi, alcuni dettagli, i contenuti tecnici, il suono ed il logo alfa la rendono l'auto più desiderabile del mondo al momento Spero vivamente che la qualità generale sia all'altezza delle aspettative. ripeto che non ho mai visto hype del genere per un auto, può essere un boomerang. PS: Ci sono già foto degli interni?
  10. Ragazzi anche a me non fa impazzire al momento però evitiamo di trovarci analogie con tutto il mondo dell'auto. Se si guarda con occhio "critico" qualsiasi modello si possono ritrovare similitudini e/o mancanza di originalità. Trovate stilistiche veramente inedite ormai sono ben poche. Le bocchette che fanno tanto Audi io me le ricordo su Ferrari ben prima, per dirne una.
  11. Io mi sento un pò deluso. Non dalla macchina che non giudico al momento ma io la spoilerata non la volevo.
  12. Perfetto , alla fine penso sceglieremo la soluzione WP. Più facile da gestire per noi, costo leggermente minore e l'agenzia mi pare ci possa dare una mano anche con web marketing. Ci avevano proposto anche Drupal ma il preventivo era praticamente il doppio.
  13. Se non sbaglio M3/4 si fermano a 430, C AMG a 490
  14. Il buco sul cammuffo in corrispondenza del cofano vuol dire prese d'aria?
  15. In verità gli aggiornamenti sono tanti, nel senso che vorremmo poter mettere offerte quasi giornalmente. Però si tratta appunto di un sito semplice in quanto a struttura. Non c'è carrello, non c'è procedura di pagamento, c'è solo un piccolo motore di ricerca interno Un altra cosa, è normale che i costi di un sito creato con un template wp siano simili a quelli di uno sviluppato in Joomla?
  16. Grazie ad entrambi per le risposte WP so come è e quando l'ho usato mi è parso abbastanza user friendly. Il sito è sostanzialmente uno show case/catalogo, non avrà funzioni di e-commerce (almeno a breve) quindi sostanzialmente non penso serva qualcosa di complicato dal punto di vista tecnico. Al momento speriamo possa reggere per 2-3 anni prima di aver bisogno di un rifacimento. Le mani ce le metterò io per quanto riguarda i contenuti , l'agenzia a cui ci stiamo rivolgendo per quanto riguarda la manutenzione. L'agenzia che mi ha proposto la soluzione con Joomla ha un pò tentennato sulla questione contenuti, dicendo che essendo complicato sarebbe stato meglio che fossimo passati ogni volta da loro (per quanto riguarda l'inserimento di contenuti) mentre quella che ha proposto di usare wp mi ha dato da subito piena autonomia.
  17. nella discussione ha aggiunto kat in Rete: Web e Social
    Ciao a tutti, la ditta per cui lavoro sta rinnovando il sito internet. Dopo numerosi preventivi siamo arrivati a due con prezzo grosso modo simile ma diversa tecnologia usata per svilupparlo. Il primo mi propone l'uso di un template wordpress, il secondo parla di un generico sito realizzato con piattaforma CMS open source (penso sia Joomla). Qualche esperto può darmi delucidazioni?
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