superscimmia
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Non ho fatto nessun aggiornamento. La mia ASX l'ho ritirata a fine Marzo 2011. Con il primo tagliando chiederò di verificare se ho l'ultimo aggiornamento. Comunque queste sono le mie supposizioni (magari sbagliate ....ditemelo pure se dico delle stupidaggini) : -Io credo che lo stile di guida influisca sulla diluizione dell'olio. Da quando guido in modo più aggressivo (cioè senza dar retta al suggerimento di cambio marcia) mi sembra che la macchina faccia meno rigenerazioni : meno rigenerazioni = meno diluizione. -Cerco di stare attento (per quello che è possibile) a non interrompere le rigenerazioni e quando sono in corso cerco di guidare ad alti giri motore. Questo secondo me dovrebbe aiutare a raggiungere la temperatura allo scarico senza eccessive iniezioni di carburante in più che portano ad un aumento della diluizione. -Probabilmente l'estate è più facile raggiungere la temperatura allo scarico durante la rigenerazione (grazie alla temperatura esterna) e anche questo secondo me riduce le iniezioni di carburante in più che portano ad un aumento della diluizione. Premetto che io faccio principalmente autostrada (circa 200 Km al giorno). Comunque ho notato che dopo i primi 5000 Km il motore è migliorato notevolmente. Ciao
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Dopo un continuo innalzamento del livello dell'olio nei primi 3000-4000 Km (fino oltre il max) adesso sono a circa 11000 Km ed il livello non si è più alzato.........menomale ma perchè ?? Io penso che lo stile di guida influisca.
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Grazie Zag Scusa ma sono io che sono rinco.......... il pulsante funziona benissimo basta premerlo in un senso o nell'altro......
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Scusate, qualcuno sà come funziona il tasto blocco portiere che c'è lato guidatore vicini ai tasti dei finestrini ??? io ho provato ad usarlo ma le portiere si aprono comunque anche dall'esterno.......allora a che serve ???? Grazie
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Il problema è che nessun venditore te lo fà presente (se ne guarda bene)..... Non è che siamo tutti meccanici e dobbiamo sapere di cosa si parla........... Non mi sembra giusto che bisogna spulciare internet per due mesi prima di comprare una macchina per sapere cosa c'è che non và in quella macchina............ Il fatto è che dato che per quasi tutti (o tutti credo da quello che leggo) l'olio và cambiato prima del tagliando (manutenzione richiesta da Mitsu) questo significa che la macchina ha un problema e Mitsu dovrebbe pagare tutto al 100% (diverso sarebbe se il problema si presentasse dopo la scadenza della manutenzione programmata : allora a quel punto sarebbe negligenza del proprietario).
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ASX 1.8 D 4WD Io ho trovato dei miglioramenti nel motore dopo i primi 5000 km (ora sono a 7000) dal punto di vista della scioltezza, della rumorosità (diminuita) e del livello olio che pare adesso salire molto lentamente (io però faccio tanta autostrada) Andrò ache io a fare l'aggiornamento nel caso non lo sia già (io la macchina l'ho ritirata a fine Marzo) Ciao
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Spero che per la questione olio sia veramente solo un problema di programmazione centralina e che non sia un errore di progettazione che stanno cercando di tamponare qua e là con vari aggiornamenti della centralina...... Qualcuno che ha fatto l'ultimo aggiornamento ha già avuto la possibilità di verificare se ci sono miglioramenti ????? Grazie Ciao
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Anche il mio meccanico mi ha detto che devo solo controllare che non si accenda la spia dell'olio. Mi ha detti che quando si accende la spia dell'olio significa che l'olio ha perso la viscosità (causa diluizione gasolio) e quindi và sostituito. Mi ha detto che alcune volte quando si accende la spia il livello potrebbe essere già sopra la X ma di non preoccuparmi in quanto la spia è l'unico campanello d'allarme da tenere sotto controllo...............Bohhhhhhhhhhhhh
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Le concessionarie sono una cosa vergognosa. Anche io quando sono andato per comprarla il rivenditore ha fatto finta che io parlassi di un problema che non esiste e che nessuno aveva mai riportato. Credo che la cosa migliore sia andare ad un centro assistenza Mitsu (non rivendirtore ma solo officina)..........sarebbe da prenderli a calci nel...........
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Speriamo sia la volta buona con questo DPF
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Questa sarebbe proprio una bella notizia speriamo sia tutto risolto veramente...............
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Menomale c'è qualcuno che dopo l'aggiornamento centralina non ha più problemi con il DPF.....iniziavo a preoccuparmi. Io ho la mia ASX da un mese e pensavo di avere già l'ultimo aggiornamento ma dato che il livello dell'olio sale (e velocemente) pensavo non ci fosse più speranza. Adesso al cambio olio faccio presente al mio meccanico l'aggiornamento della centralina. Ciao
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Ciao a tutti, Nessuno ha notato miglioramenti dopo l'aggiornamento della centralina ????? Io mi sà che il primo cambio olio lo farò a 6000-7000 Km perchè ora sono a 4000 Km ed il livello è già alto . Ciao
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Qualcuno sà dirmi perchè il problema del livello olio l'ha solo la mitsu ASX ?? l'Audi , BMW , Alfa non l'hanno o almeno non così accellerato.
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2000 Km e già l'oilio è al livello massimo (non alla X) Se continua di questo passo che devo cambiare l'olio ogni 5000 Km ???? Eppure faccio tanta autostrada.........anche se mi sà che ho già beccato tre rigenerazioni quando ero in coda in città......che culo ehh Certo che stà cosa qui fà proprio usci di testa Andrò a sentire se ho l'ultimo aggiornamento della centralina.............qualcuna ha migliorato la cosa in qualche maniera ?? Grazie a Tutti
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Ciao a tutti. Per caso qualcuno sà se legge anche anche i DVD di MP3 ??? Io ho provato ed il DVD con gli MP3 non lo legge. Grazie
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Ciao a tutti. Ritirata la mia ASX 1.8 D 4WD Primi 800 Km : consumo reale 14,9 Km/l con andatura da rodaggio e 80% autostrada. Credo che guidando normalmente si possa stare sui 12-13 Km/l che non è male visto il peso e l'aerodinamica della macchina.
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ASX 1.8 D 4WD L&N Pack Ritirata una settimana fà.......700 Km Anche se per ora i KM sono pochi l'impressione è ottima...... Tutti i miei timori sui vari difetti presenti sono scomparsi........anche perchè molti dei quali assenti sulla mia ASX (per ora ) Mi riservo un giudizio più completo dopo i primi 10000 Km.....devo verificare come si comporta il livello olio
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Ho una ASX L&N Pack. Ho notato che usando i comandi stereo al volante (su funzione radio) non viene effettuata la ricerca delle stazioni ma si cambia stazione memorizzata (cioè scorre solamente le stazioni memorizzate). Qualcuno sà se c'è la possibilità di fare la ricerca delle stazioni radio con i comandi al volante ??? Grazie