Passat
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ot: nella mia ambiguità ammetto di essere un alfista:) però ammetto pure di aver posseduto una passat tornando in topic: l'altro giorno ho visto in un concessionario un paio di 147 d'occasione sui 12mila euro: tre anni di vita, motore 150cv mjet e...allestimento exclusive..è assolutamente bellissimo:)
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ho avuto la stessa impressione...i 16" visti in movimento nemmeno tanto male ci stanno (un pò come succede sulla bravo)...non siamo ai livelli della 147 che era bella anche con i copricerchi...ma quasi
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ammazza se è piantata per terra! dietro è larga quanto una 147 GTA
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senza dubbio....
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cmq penso proprio che quella senza autoradio sia una versione base: senza fendinebbia e senza comandi al volante, in più il volante rispetto a quella rossa sorpresa sulla a1 a fare rifornimento non ha le cuciture rosse..che mi ricordano tanto il volante della cara '47 q2nel segmento mi sembra che molte possano offrire la possibilità di cambiare l'autoradio con una aftermarket (almeno su a3,golf, e via discorrendo è possibile) su altre un pò meno...non è da escludere che sia una versione per altri mercati. Faccio l'esempio del mercato spagnolo: lì le auto del gruppo fiat hanno sostanzialmente il nome degli stessi allestimenti che ci sono qui in Italia. ma se vedeste una Gp dynamic come è allestita li...ha cose molto diverse, quindi pensabile pure una probabile Giulietta con bizona e magari autoradio non di quelli integrati e magari con manovelle dietro e tessuto dei sedili non...premiumsi chiedo scusa...la prossima volta riporterò direttamente le foto. grazie per la dritta. Secondo me il fatto che abbia il cassettino in quella posizione è da collegare ad una probabile versione base base. Un pò come per la Ypsilon: alcune versioni hanno l'autoradio normale che tutti conosciamo, invece altre (versione basissima non ricordo il nome) hanno un'autoradio più economica...Non mi sembra siano già state viste e commentate qui. Interessanti soprattutto per la zona autoradio. Immagini auto | Ancora test per l'Alfa Romeo Giulietta ? Motori.it motori.itbella macchina, hai preso un 105cv o un 120? Molto probabilmente è una Distinctivema quanto è bella? In queste foto mi ha fatto davvero un'ottima impressione!( che non avevo avuto con le precedenti foto)nella vista di 3/4...sembra una scultura per come è definita la fiancataad esempio io avevo trovato un paio di mesi fa una Bravo Emotion km0 del 09/2009 mjet 120cv 1.6 con sensori anteriori e posteriori e tutto l'ambaradam compreso nella emotion a 18mila euroanche io ti consiglio nell'eventualità la 120cv: ha una buone dose di coppia e il motore è sufficientemente elastico, il che si traduce in sorpassi sempre sicuri ed ha quel brio che male non fa! Ho notato che rispetto al 105 cv consumicchia qualcosina in più, ma resta un motore molto parco.Anche io ho notato che la 159 è un pò più silenziosa a parità di motorizzazione. Certamente rispetto alla 147 in linea generale (e me lo ha confermato un caro amico che le ha possedute entrambe) è più silenziosa, anche il motore non è propriamente lo stesso: il cambio è diverso è non è cosa da poco! Ho avuto l'occasione di "ascoltare" a pochi minuti di distanza (a cofano aperto) un'Astra gtc 1.9cdti 150cv e una 147 150cv : l'opel mi sembrava più silenziosa e con un minimo più "ovattato", se così si può dire (e l'astra gtc dovrebbe essere più parente alla 159 rispetto alla 147 a livello di motore...). Poi ovvio, il confronto andrebbe fatto con le auto pressocchè nuove: l'usura in questi casi ci mette del suo, basta avere degli iniettori starati anche di poco e il rumore aumenta ,tanto per citarne una... ciaocmq da quelle piccole immagini se ci fate caso non cambia solo il volante rispetto alle ultime che si erano viste: lo stereo sembra simile così come la plancetta verniciata, cambia lo stile del pomello, forse i pulsanti sopra quelli del clima e anche lo stile del quadro strumenti mi sembra diverso...
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