simohsm

no no la fabia rimarrebbe ancora con noi,venderei scooter e subaru

faccio sui 18.000km annui forse qualcosa in più

Oggi vedendo degli annunci di auto a metano mi è venuta in mente una pazzia,passare dalla mia subaru 2.0 diesel ad una seat mii a metano,vendendo la mia auto di 5 anni e 76.000 km prenderei la mii a metano nuova,con n risparmio molto alto,l'assicurazione sarebbe più bassa di parecchio non dovendo nemmeno fare furto e incendio(chi se la ruba), abitando in Lombardia non pagherei più il bollo oltre ai consumi che passerebbero da 10kmcon un euro a 30 km ogni euro. Senza parlare della manutenzione o dei materiali di consumo come gomme eè freni che sulla mii consterebbero meno della metà e potrei anche vendere lo scooter ed utilizzarla quando vado a Milano dato che come gli scooter non paga area C ed è facile da parcheggiare essendo piccolina. Avendo due cani pensavo di togliere o abbassare e coprire i sedili posteriori e mettere la rete dietro i sedili davanti tanto l'ultima volta che ho avuto qualcuno dietro non me la ricordo nemmeno più,saranno due anni,cosa dite? Sono pazzo ?

La soluzione migliore per quello che cercate secondo me è la kia rio,oppure bisogna passare sul segmento sotto quindi auto più piccole

In Germania non c'è il superbollo quindi non ha questo problema,con quella cifra io prenderei un Impreza,con 40k si porta a casa nuova se non meno,ed è perfetta per tutti i giorni se la si lascia originale,invece se si sale con i cavalli il motore 2.5 detto ej25 non è molto affidabile,comunque con 300 cv ci si diverta già parecchio

Se la cambi per le prestazioni lascia perdere la duster perché non avresti grandi cambiamenti,mentre per lo spazio lascia perdere l'astra che non avresti molti miglioranti e la forester che non è molto spaziosa

la giulietta ci sta,ma con il metano non risparmierei ancora di piu nei 36.000 km annui?

Bhe escludo a priori Impreza che fa gli 8 km/l a benzina e forse i 7 a GPL quindi sarei tutti i giorni dal distributore

Non ho scritto il budget,Max 25.000 auto con non più di 80.000 km e non più vecchia del 2010 altrimenti dopo un anno la devo cambiare di nuovo

La mustang per 36000 km annui non la vedo molto adatta

Sto cercando un'auto per fare parecchia strada(36.000km/anno) quindi con consumi decenti e costi di gestione non esagerati,che però dia anche un po' di sportività,sono stufo dei soliti diesel,vorrei un'auto con un suono coinvolgente quindi benzina che con il giusto scarico faccia la sua bella figura,da utilizzare tutti i giorni ma che mi permetta di fare il mio solito giretto annuale in pista. Pensavo ad un auto a metano,il sound con il suo scarico sportivo dovrebbe essere uguale a quello della versione a benzina e i consumi rimarrebbero bassi,cosa ne dite? pendavo ad auto queli golf o leon tgi , dite che possono fare al caso mio?

Secondo me invece puoi stare tranquillo,il 1.5 è un motore affidabile tanto che lo utilizzano pure in Mercedes ed è il motore che sta riscuotendo più successo su classe A

Per 24.000 km annui il gasolio va benissimo,con il GPL avresti forse risparmiato qualcosina ma sei li,invece con il metano si risparmia maggiormente ma la scenic a metano non c'è quindi avresti dovuto puntare su un altro modello,come zafira oppure una skoda octavia

7 anni e 17.000 km sono 2500 l'anno,mi sembra molto strano , io verificherei molto bene

Dipende da quanti km fai,che optional reputi indispensabili,su che potenza vuoi stare...

Io ti consiglio la 500l bicolore con 800€ in più la prendi con un anno in meno e meno km

Io dato l'idea di tenerla 10 anni e di portarla a 200.000 km andrei di golf che per me rimane sempre sinonimo di garanzia

Fra quelle proposte andrei di 500l anche se i 2.000€ in più rispetto alla concorrenza sono un po' troppi

Facendo anche un 50% di extraurbano ci può stare la scelta del diesel!fra quelle io personalmente andrei di kia rio!la trovo la più completa come optional e la più appagante esteticamente,inoltre i 7 anni di garanzia male non fanno

Se non utilizzi l'auto solo a metano non conviene più rispetto ad un diesel,rimane la scelta giusta se sei disposto a fare metano a giorni alterni allora il risparmio su 60.000 km annui sarebbe ottimo e dopo 4 anni al momento della revisione probabilmente l'auto sarà ormai alla frutta quindi non avresti nemmeno quel costo aggiuntivo delle auto a metano

Dipende molto dal cambio automatico,se dovessi avere un cambio automatico come quello della smart rimpiangerei tutti i giorni il manuale mentre quando guidavo il classe E automatico 7 rapporti era fantastico e non sentivo la mancanza del manuale

Lascia stare il 1.4 tsi se devi gasarlo,vai sulla mito con il 1.4 da 120cv che esce di serie con impianto GPL e sei a posto

Complimenti per l'acquisto,la golf è un'ottima auto,il prezzo è un po' alto però avere 3 anni di garanzia fa sempre comodo

Lascia stare auto che vengono da leasing e con quei chilometraggi,potrebbero riservare parecchie sorprese perché trattate male. io consiglio una monovolume più spaziosa di una wagon che comunque potrebbe essere sufficiente

Io non ci penserei due volte,se l'auto deve essere per i week end deve essere divertente,ovviamente per quanto ci si può permettere