xbertone

...c'e da dire una cosa - le auto stanno li come minimo dal 1975. C'e un'altra parte dello sfascio con vetture piu nuove. Questa parte chiude però fra qualche mese. ...l'entrata per visitare si paga Le vetture sono tutte di origine svizzera - i documenti ci sono tutti - percio non ci sarebbe problema a immatricolare le vetture. Qui in Svizzera a norma di legge non esiste differenza fra una vettura rottamanta o non immatricolata. Le targhe appartengono sempre al padrone - non vanno sull'auto.

Ti quoto Duetto - il tipo sembra che sia pieno di soldi - ha venduto 2-3 macchine nelle ultime settimane per ca. 300'000 Euro - e cosi chiaramente 'tira avanti' facilmente. Peccato aver lasciato marcire il tutto li. Ma la storia sarà che quando lui voleva vendere - chiedeva cifre esagerate - e adesso ormai cosa puoi prendere...

...ci sono sempre persone che riescono ad entrare e prendere qualcosa - il recinto e antico ....

...la cosa che forse interessa tutti: Il proprietario non vende niente.... ...la maggior parte delle vetture e ferma dal 1975 o prima. Si puo visitare - una cosa che consiglio a tutti. p.s. La 190 SL, le Porsche 356 sono vere - come anche tutte le altre vetture. Il proprietario vorrebbe farne un museo all'aria aperta - ma le istituzioni vogliono che liquidi tutto e subito - vogliono far sparire il tutto al piu presto. Per fine 2009 probabilmente e tutti via. Fino a settimana scorsa a liquidato 4500 vetture (ma non cosi antiche).

Ciao a tutti Domenica scorsa abbiamo visitato insieme ai colleghi del Club X1/9 Svizzera il seguente posto: Diesen: Historischer Autofriedhof Gürbetal L'entrata

Spero vivamente che adesso Marchionne decida di far chiudere - penso che il piano di portare la Bravo da quei cialtroni sia gia morto - almeno spero. Comunque io non comprerò mai un auto prodotta in quello stabilimento.

Pomigliano va rasa al suolo. Questi buoni a nulla, che non hanno mai lavorato vanno buttati fuori. Una vergogna. Io penso all'acquirente che spende un fior di quattrini per prendersi una 159 e poi si ritrova un cattorcio di macchina per colpa di questi fannulloni. Se si vuole salvare l'Alfa - da Pomigliano di deve andare via - senno e perso tutto.

Ritornando al discorso dei prezzi: QUi in Svizzera il conce mi riferiva venerdi scorso che la 500 Abarth costerà i 27950 CHF - cioe lo stesso prezzo della Grande Punto Abarth. Poi se ci saranno dei piccoli ritocchi di listino non si sa ancora...

La trovo veramente brutta...

...intanto negli USA si parla di Fiat. Quanti anni fa l'ultima volta???

...come gia scritto in altri thread... IO sono del parere, che sia 5oo + Abarth e con uno Spiderino tipo 124 e magari una Targa - pari alla X1/9 - si posso ritornare negli States. Ci sono tantissimi amatori che aspettano il ritorno. Ricordiamoci che anche la Lancia Montecarlo (negli USA Scorpion) a avuto un discreto successo - percio - fare anche qui qualcosa. Per Fiat/Lancia/Alfa andrebbe 'dimenticata' la storia dei conce esclusivi - ma invece vendita tramite i mega rivenditori....

http://img.fotocommunity.com/photos/3423362.jpg

TI posso solo quotare! Questo tipo e venuto solo a rovinare il clima gentile che si e creato nei scorsi mesi. Peccato. Sarebbe buono se i Mods magari incomincino a mettere qualche freno...

http://is.blick.ch/img/gen/B/q/HBBqbpAM_Pxgen_r_600x400.jpg ...sinceramente, non mi pare essere tutta questa bellezza di macchina....

http://is.blick.ch/img/gen/B/q/HBBqbpAM_Pxgen_r_600x400.jpg ...sinceramente, non mi pare essere tutta questa bellezza di macchina....

...senza alcuna polemica - ma io non vedo nessun coupè - e la cosa mi dispiace. Io ho avuto una Scirocco - alla fine era proprio un coupè come taglio di carozzeria - ma questa qui - non so, sembra piu una Golf 3 porte... ma non di piu. Peccato.

...senza alcuna polemica - ma io non vedo nessun coupè - e la cosa mi dispiace. Io ho avuto una Scirocco - alla fine era proprio un coupè come taglio di carozzeria - ma questa qui - non so, sembra piu una Golf 3 porte... ma non di piu. Peccato.