Crazy for cars

Trampoli? Io la lasciavo su due crick, uno anteriore destro e uno posteriore sinistro, ovviamente non sollevata ma solo appoggiati in modo che quando si sgonfiavano le gomme si appoggiava ad essi. Solo che a lungo andare mi avevano deformato la carrozzeria dove appoggiavano, anche mettendoci dei legni che ampliassero il punto d'appoggio. Questi "trampoli" sono un oggetto specifico?

Insomma classe A bocciata!! Sabato vado a vedere un pandino a 3.000€, 2004, 1.2 con 90k km.. Messo benino! Cavolo pure la y però verrebbe via per poco... Sentiamo un po' mia madre!

Eh ma io non voglio salire di budget...

Oramai dopo 10 anni di onorato servizio dismettiamo il nostro suzuki samurai dell'84...e ricerco una macchina da spendere molto poco ma che sia solida e soprattutto che piaccia a mia madre che è il fruitore principale! Quindi posso scordarmi ragionamenti logici nella scelta ma solo mi piace non mi piace!!! Alla fine ho ridotto a tre modelli la scelta: lancia y (quelle elefantino blu per capirci), Fiat panda nuova serie (dal 2002 circa) e Mercedes classe A prima serie. Purtroppo la panda (che era la mia prima scelta) è fuori budget, perché SE riesci a trovarla almeno devi spendere 3.000/3.500€! Mia madre preferirebbe la classe A prima serie che con 1.800€/2.000€ si trovano in discrete condizioni per le sue esigenze. La macchina dovrebbe fare circa 5.000/7.000 km l'anno e verrebbe usata da maggio a settembre, poi stazionerebbe ferma in un garage. Sono un po' preoccupato che la A magari stando ferma 8 mesi tutti gli anni possa essere già con "troppa elettronica" e che mi possa dare problemi! È una mia sega mentale oppure effettivamente qualche centralina potrebbe dare di matto? Questo lo chiedo perché magari la panda costa all'inizio di più però poi se mi salta una centralina del classe A da 800€ tanto valeva... Se invece non ci sono controindicazioni vado di Mercedes.. P.s. Sarebbe in un paesino del profondo Salento quindi poi trovo solo meccanici alla buona non credo ci siano problemi giusto?

I gnek gnek sui dossi sempre presenti ed imbarazzanti!! Ma che qualcuno sappia si può fare qualcosa o no? Tipo tra un paio di mesi ho il tagliando magari visto che la portavo se si poteva fare qualcosa...

Ma provo a tornare quindi dal gommista o passo dal conce alfa?

Ieri stavo procedendo tranquillamente per la mia strada quando una buca, e che buca, mi ha attraversato la strada!! Presa in pieno con botto bello grosso. Morale mi fermo e vedo che a lato della gomma si è formato un bozzo enorme. Chiamo quelli del comune e faccio venire fuori uno a porre un cartello di pericolo data la pericolosità della cosa e dopo essermi preso vari improperi perchè era domenica, mi sento pure dire che c'era il cartello ad inizio strada... Verifico è c'è quello dei dossi e cunette che ho letto dal '92 è diventato strada dissestata...no comment!! Stamane ho sostituito la gomma 150€ (invernale nuova con 2 mesi di vita), sono stato in comune a far valere le mie ragioni, ma sono stato liquidato in 5 minuti, in malo modo dicendomi che mi faranno sapere dopo le loro valutazioni del caso. Ora, ma potrebbe averlo fatto pure prima, ho provato la macchina in autostrada e sopra i 140km/h la macchina tende leggermente a destra mollando lo sterzo (più si sale più gira). Io ho una giulietta, con pack sport e cerchio da 18, il cerchio mi ha detto il gommista è ok, ma potrebbe essersi piegato qualcosa nei braccetti anche se il cerchio è ok? Ho sentito dire che le macchine tendono leggermente a destra per evitare che se il conducente si addormenta vada verso il centro strada e quindi coinvolga altre auto, è vero? Grazie per le info! La gomma è già stato un bel regalo di natale, spero tantissimo di non avere altre sorprese

Ho appena comprato le gomme invernali, mi sono fatto fare vari preventivi prima di tornare dal mio gommista che considero veramente conveniente...lui montate e tutto mi ha fatto 526€, le stesse identiche le ho trovate da altri a 540€, 570€ fino al più splendido di tutti che mi ha chiesto 760€!!! Ben 60€ in più a gomma!!! I gommisti son così, e non è la prima volta che mi capita...

Hahahaha... È vero il primo impatto non è stato amore a prima vista... Anche perché era la prima volta che vedevo quest'auto, sporca, messa male gomme a terra, ed è nato così questo "nomignolo"... Però ora è solo ammmmore ???!!! Non ne farei mai a meno...

Uff tapapalk da i numeri!!! La macchina che ho visto io dovrebbe essere una terza serie Øed è ancora targata originale. Esteticamente al momento non si presenta molto bene perché è sì al coperto ma sotto una tettoia, quindi soggetta allo sporco e ai ragni ecc ecch… Ma da un primo sguardo sembrava perfetta(molto bello il colore champagne), gli interni nuovi . A motore non lo so ma parlando con il proprietario (lo conosco persona molto onesta e tranquilla) negli anni passati l’ha usata regolarmente solo adesso è un paio d’anni che è ferma. Secondo me te la cavi con un bel tagliando (cinghie, filtri, ecc) e un paio di gomme nuove. Poi sai anche tu che una storica qualche sorpresa te la può sempre riservare… credo voglia sui 3.500€. Ho una foto sul cellulare se ti interessa provo a postarla.

Una bella HPE? Prastazionale quanto basta, economica in acquisto e spaziosa (ha pure il sedile posteriore sdoppiato). Ne so di una in vendita messa molto bene, zero ruggine, 70.000 km originali, 1,6 color champagne.

Ogni volta che leggo quello che fa rimango senza parole, un mito! Una forza d'animo assurda!

Il meccanico della mia moto è anni che mi fa consuntivi su un pezzo di carta volante, sto schifoso. Io di mio sbaglio e mi sento in imbarazzo ad insistere. L'ultima volta avevo bisogno che mi emettesse fattura a tutti i costi perché legata ad un rimborso che attendevo... Ci sono voluti 2 anni perché me la facesse, da dicembre 2010 sono riuscito dopo aver insistito tantissimo a farmela fare a luglio 2012... E voleva pure fregarmi di nuovo con l'iva al 21% e altre storie.Decisamente questo ha fatto traboccare il vaso e di sicuro non mi vedrà più... Altra scena, agriturismo sperduto nei monti. Pranziamo in due coppie e andiamo a pagare, totale 102€ (nemmeno a buon mercato per un agri), e nemmeno l'ombra di scontrini o roba varia. Mettiamo 50€ a coppia ossia 100€, gli chiediamo be' faccia 100€, risposta e perché non facciamo 104€!!!

??... Attualmente non sto tenendo il conto perché ovviamente la uso solo per il girettino del week end pero' a spanne dovrei oscillare tra i 7/8 km/litro??

Purtroppo non ho molti termini di paragone con auto di quegli anni essendo la prima auto storica... Ora stiamo imparando a conoscerci ed infatti il secondo giro che ho fatto è andato molto molto meglio. Due cose mi hanno fortemente impressionato: L'elasticità, tu puoi arrivare a 1.000 giri in terza che poi riprende senza il benché minimo sussulto e con grande vigore, e la naturalezza con cui il motore porta in giro l'auto. Mi spiego, la Beta non è un fuscello, la mia dovrebbe pesare tra 1.100 e i 1.200 kg, e senti che il motore non è mai in affanno, la scarrozza con una disinvoltura invidiabile. Poi impegnandoti un po' senti uscire un gran bel ruggito, solo come è caratteristica del volumetrico non conviene insistere più di tanto, verso i 5.000/5.500 giri conviene passare alla marcia superiore. Sullo 0-100 km/h dovrebbe essere sui 9 sec...

Sarebbe un vero piacere. Complimenti per la 75, macchina che mi piace tantissimo.

Ma dai??!! Grazie!!! Tu con che macchina eri? Gran bella giornata... Eravamo tantissimi.

Fai pure tre di mesetti...

Sì è stato un lavoraccio. Ho più che triplicato il mio budget iniziale ma sono contentissimo del risultato. Ha un fascino incredibile. Sì bellissimi...poi so che non centra molto ma a me ricordano tantissimo quelli dello 037... con quella scrittina VX poi...

Yes!!!! Ero al Pan e Vin!!! Carrrramba che sorpresa!!! Tu eri quello dei 2 GTA sw???

Concordo in pieno!!

Grazie, è stato un lavoro lungo e impegnativo e i vostri apprezzamenti mi fanno un grandissimo piacere. No, non sapevo della "chicca" delle veneziane, stasera guardo... Ieri ho fatto la prima gitarella al museo Nicolis, 200km perfetti, tutto ok. Devo dire che il piacere di guida che trasmette è veramente alto, sia per le doti stradali indiscusse che ancora possiede, sia per il piacere che ti trasmette nel portare in giro una "nonnetta" di questa età... Il viaggio prende un'altra piega, di completo relax nel goderti il panorama e nel sentire ogni tanto ancora ruggire quel bel motore. Fortissima la posizione di guida che ha, sembra di essere seduti per terra. Ero tendenzialmente il più basso di tutti, mi ha fatto specie quando si è affiancata una Insigna ed io arrivavo con la testa all'altezza dello specchietto retrovisore )). Domenica prossima provo il primo raduno, raduno dei colli asolani, se ci fosse qualcuno di autopareri scambio volentieri due chiacchere... Per le nozze l'attesa è ancora lunghetta... Settembre 2013?

Che cavolo!!! Ora sono al museo Nicolis a Villafranca, appena rientro provvedo! Sorry ☺