joao71

infatti il mio problema è riguardo ai consumi...visto che giro poco non vorrei che alla fine convenisse un diesel lo stesso anche se tra dpf/fap e manuntenzione la cosa non mi sfagiola molto. a gas preferirei di no per eventuali problemi con valvole e manutenzione onerosa(a meno che non sia io a montarlo così sò da chi andare..) a gasolio ci sono un sacco di 1.9 che ,forse,sarebbe il motore migliore per la grand scenic... consigli su altre marche???

infatti ho letto che il 1.4 tce consuma un pò... comunque siamo ancora in cerca...magari trovo altro,ma col tetto è moooolto difficile...

ciao a tutti,pochi giorni fa avevo chiesto il parere sulla kia cee'd ma alla fine preferiamo una monovolume e quindi rieccomi qua:razz: abbiamo deciso per la scenic versione sia a 5 che a 7 posti,ecco le alternative: 1.4 tce benzina 130cv del 2012 con 13000km oppure 1.5/1.9 dci da 110/130cv del 2010/11 con 80/90000km... il mio solito dubbio... facendo 10/11000km annui spesso in tangenziale,brevi tragitti in città autostrada al max 1 volta al mese per andare al mare oppure dai suoceri(100/150km) mia piccola "fissa" ho guardato solo auto che abbiano il tetto apribile...visto che amo questo accessorio e anche mia figlia si perde a guardare il cielo... ecco un paio di link.. Auto usate: Renault, Grand Scenic, G.SCENIC 1.9 dCi 130CV 7 POSTI AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Renault, Scenic, 1.4 TCE Live AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Renault, Scenic, 1.4 TCE Live AutoScout24 pagina di dettaglio ed un paio senza tetto...che acquisterei solo in caso non siano disponibili altre... Auto usate: Renault, Scenic, X-Mod 1.4 TCE Luxe AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Renault, Scenic, X-Mod 1.4 TCE Luxe AutoScout24 pagina di dettaglio

grazie giuseppe del tuo parere... in città come si guida,consumi?

cercherò di venderla privatamente....

ma uno come me che che fa 10000km anno non ha senso prendere un diesel... ho letto una prova dove la 1.4 fa i 6L/100km la venga fa i 5.3 ogni 100km...

anch'io credevo fosse un motorino onesto...ma purtroppo con l'uso ci si accorge di alcuni piccoli fastidiosi inconvenienti. se cerchi un pò ingiro vedrai parecchie lamentele...

si mi riferisco alla cee'd 1.4 sw con metallizzato e pack drive. lo spazio interno è maggiore causa le maggiori dimensioni dell'auto sia a livello di sedili che di bagagliaio. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - il discorso è che mi offrono 12500 della venga,circa 1500 in + di quello che è quotata,il motore 1.4 a gasolio non è un mostro perchè afflitto da problemi di coppia(sotto ai 2000 è praticamente nullo) nonostante vari aggiornamenti alla centralina risulta un motore un pò malriuscito. per le mie esigenze cioè giro praticamente in città-tangenziale,ogni tanto un giro in autostrada penso che un 1.4 da 100cv sia il giusto compromesso. quando acquistai la venga 2 anni fa avevo diverse esigenze...tutto qua...

ciao a tutti,mi trovo a vendere la mia kia venga a gasolio per motivi di spazio. in poche parole pensavo alla cee'd 1.4 benzina visto che dopo 2 anni l'auto ha soltanto 20500km... la mia scelta cade su questo modello perchè mi offrono 12500 della venga e verrei a pagare la cee'd 6000 di differenza. che ne dite' pareri...consigli...

hai ragione... 2.0 dci 175cv...

ciao a tutti... stavo guardando una renault espace del 2008 con 100.000km...l'annuncio dice in buone condizioni,tagliandata e gommata. volevo sapere da eventuali possessori difetti e cosa controllare...

ciao a tutti... ho una venga 1.4 diesel 90cv e ad ora 11000km fatti non mi posso lamentare i consumi sono sui 5.3/100km e dal punto di vista delle sospensioni concordo con quanto detto sopra per i rumori,anche a me le cinture sbattono contro le plastiche ma ho risolto mettendo dei feltrini avendo il tetto apribile quando è chiuso si sente un rumore provenire da sopra la testa e dovrebbe essere una parte del meccanismo che,anche lì,basta mettere un piccolo spessore... ottima l'abitabilità,anche se da una macchina pensata per la famiglia ci sarebbe stato utile il sedile passeggero completamente reclinabile in avanti ed una maggiore illuminazione della parte posteriore dell'abitacolo,ma sono cose veniali se mi chiedessero di ricomprarla direi sicuramente di sì...

alla fine dopo aver visto molte auto usate con pochi km...mia moglie ha deciso... prenderemo una panda 2 serie natural power. i suoi km saranno circa 10000\anno,80% in città il resto li farò io magari autostrada\tangenziale...il costo della macchina è circa 10500 a km0 oppure 9500 a gpl ma preferiremmo il metano per il risparmio a circa 8500 ci sono le km0 a benzina,però non ne siamo molto convinti per via del fatto che a bologna già cominciano con le giornate "ecologiche" e poi perchè nel giro di un paio di anni i 2000 euro di risparmio all'acquisto andrebbero in fumo... che ne pensate?

alla fine ci orienteremo verso qualcosa di + adattatibile al gpl...abbiamo visto clio,agila...tutte intorno ai 40000km e circa 6000euro...

l'auto verrà usata principalmente in città e per brevi spostamenti fuori... il discorso del gpl era per il fatto che essendo euro3 prima o poi non potrà circolare liberamente...

grazie è quello che penso anch'io... leggevo però che questo modello ha problemi nel caso volessi installare un impianto gpl...

ciao a tutti, in famiglia abbiamo bisogno di un'altra auto per gli spostamenti urbani e poco altro,tra le varie opzioni la migliore sembra un'auto usata recente... ho trovato una yaris del 2005 con appena 27mila km tagliandata toyota,in ottimo stato d'uso...a 4200 euro... che ne dite?

alla fine l'abbiamo comprata oggi... 1.4 crdi EX 90 cv bianca con il tetto panorama...totale 19100 + ipt e identicar 19400 usato in permuta 7000 euro e sconto kia di 2400 quindi alla fine 10000 tondi,tondi... per il pagamento abbiamo preferito il finanziamento che dura 7 anni compreso di incendio-furto ed altre garanzie accessorie... che dite???

prima di dare un giudizio sulla dinamica della macchina preferisco fare un giretto,come detto provengo da una multipla metano che sicuramente non è un fulmine quindi le mie esigenze di sprint sono passate con la nascita della figliola...ora cerco fluidità e sourplesse...il 1.6 è sicuramente meglio indicato sulla carta...però preferirei il 1.4... quando voglio "correre" basta che vada al lavoro...

devo dire che sono tornato alla kia,forse hanno cambiato il venditore ma questo si è dimostarto veramente gentile e cortese....morale stiamo valutando se acquistare la venga 1.4 crdi 90cv.... per le nostre esigenze è parfetta come dimensioni e prezzi... qualcuno che ha la crdi può darmi le sue impressioni...

astra 1.6 gpl....

hai ragione anche te,però acquisti un'auto di concezione + vecchia con meno accessori perchè tutte quelle che hanno sono in versione oro che hanno il "minimo sindacale"...inoltre il motore 1.4 da 77cv è veramente fiacco,almeno qualsiasi turbo-diesel ha un pelo di coppia in +....

ho letto vari post sul problema della coreana...ora risolto...le sospensioni fanno rumore sulla benzina,comunque prima di acquistare andiamo a provarla come ci ha chiesto spontaneamente il venditore.... sinceramente non abbiamo grosse pretese di prestazioni,il 90cv va benissimo...anche il mtj fiat da 90 cv è un pò vuoto ai bassi,male comune di molti piccoli diesel...

oggi siamo andati a vedere la kia venga.... morale la 1.4 turbodiesel 90cv veniva 18000 e spiccioli,però ci valutano 8500 l'usato...morale 10700 ed è nostra... colore bianco,e l'allestimento è EX con anche il tetto apribile che è molto f°°o;) invece la rio viene circa 2000 euro in meno a parità di dotazione/motore... che ne dite?