MaxKTMp3

Scarterei a priori il 3 cilindri VW 1.4d, il 1.4 benzina non è poi così 'piantato' ...paradossalmente direi che è + brillante il 75hp del 103(me pare)hp con medesima cilindrata... ma piacere di guida, sempre pochino. Dai un'occhiata a queste: Auto usate: Alfa Romeo, GT AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Rover, 25, 1.4i/103CV 5 porte Classic AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Ford, Streetka, 2004 Benzina AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Mitsubishi, Colt, 1.5 16V 5p. Invite AutoScout24 pagina di dettaglio

Io andrei di 6 cilindri capelli al vento (son motociclista anch'io, ma mi godo ugualmente forte anche la ChryslerCrossfire roadster a capelli al vento -che causa casco è sensazione buona&giusta ma difficile da provare ...12Km/l se vado normale, 9/10 Km/l se vado di fretta, mai sotto i 6 Km/l pur esagerando)

...Grazie, pensavo anch'io....

Io ho una Crosswagon Q4 1.9 150hp (1530Kg), circa 130000Km. Il mio ottimistico display dice che faccio almeno 20Km/l (in realtà ne calcolo puntualmente 16/17 di Km/l) Quando guida Lei (che l'ha usata di continuo 3 settimane >1200Km), arrivava a fatica 17Km/l (circa 14Km/l reali). Mi sembra che pur pesando meno, le 159 col medesimo motore, consumino di +....!!?

...ehm, scusa il ritardo....!! Io ho da poco una roadster del '05 con 33000Km (comprata a 19000€ e 21000Km). Se corro faccio 9Km/l, in economy run 14, mediamente faccio gli oltre 12 Km/l (calcolati negli ultimi 2 pieni). Buona x strade mal messe (x esser una sportiva con gomme /35, assorbe molto bene!) considerando anche che dista dal suolo il giusto. Volante bianco ostico da tener pulito (cerca il nero ...certo il mio abbinamento panna/nero è bellissimo, ma vi avrei rinunciato, conoscendone la delicatezza). Alcune rifiniture migliorabili (altre invece, ottime), ma la ricomprerei!

Salve, rispolvero la discussione poichè da qualche mese ho acquistato una splendida Crosswagon verdona (del '05 con 118000Km, tenuta ottimamente ...10500€). Riguardo le prestazioni della mia (Euro3), son leggermente rattristito di constatar che mi appare assai meno reattiva di quella (ben peggio tenuta) provata precedentemente in un concessionario (ad onor del vero, slittandogli un po' la frizione, forse ne fui illuso...). La mia domanda è: possibile che con l'introduzione della Euro4 sian giunti realmente ai 340Nm menzionati in passati post? ...e che quindi ci siano in giro Crosswagon + prestanti della mia... [thanx]