Gas Panic!

Venerdì 10, sabato 11 e domenica 12 Giugno sono le tre attesissime date dell'ottava edizione di Heineken Jammin' Festival. Promosso da Heineken Italia e organizzato da Clear Channel Entertainment, Heineken Jammin' Festival è ormai considerato dai media e dal pubblico uno dei più grandi e significativi eventi pop-rock europei. Il consueto appuntamento di giugno all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola sarà sempre più ricco di artisti e iniziative collaterali che intratterranno il pubblico durante l'intera giornata. Heineken Jammin' Festival 2005 propone un cast di headliner davvero eccezionale e di grande interesse: Venerdì 10 Giugno Headliner Vasco Rossi che ha al suo attivo due memorabili edizioni dell'Heineken Jammin' Festival: la prima nel ‘98 davanti a 120.000 persone e la terza nel 2001 davanti 150.000 fan. Nella stessa giornata è già confermata la presenza del gruppo rock emergente Hoobastank e altri artisti sono in via di definizione. Sabato 11 Giugno Debuttano all'Heineken Jammin' Festival i R.E.M. con l'unico concerto estivo in Italia. La band di Michael Stipe porta dal vivo l'album “Around The Sun”, un disco di ballate con la caratteristica impronta sonora del gruppo di Athens. A metà febbraio uscirà il nuovo singolo dei R.E.M. “Electron Blue”. Nella stessa giornata si esibiranno anche i Green Day e altri artisti sono in via di definizione. Domenica 12 Giugno Gran finale con l'unica data italiana degli Oasis. Il gruppo composto da Noel e Liam Gallagher ha già registrato il nuovo album la cui uscita è prevista per la metà di maggio. Il titolo provvisorio del Cd è “Don't Believe The Truth”. Per comprendere quanta attesa ci sia per un live degli Oasis basta dire che per il tour nel Regno Unito si registrano numerose date già sold out con 5 mesi di anticipo. Nella stessa giornata si esibiranno anche Velvet Revolver, Billy Idol, Garbage e altri artisti sono in via di definizione

Letto tutto l'articolo, lui è rimasto uno dei pochi veri MITI nel calcio attuale...... Zola lo conosco calcisticamente dai tempi dell' S.S. Torres.

Ma la torta Frazionato dov'è?????? Vogliamo la torta, tutti i compleanni che si rispettino hanno una torta........ AUGURI

Bene anch'io vorrei approfondire la questione sul GPL, anche perchè credo che il GPL sia migliore rispetto al Metano. Io ho trovato questi link: http://www.automobilgas.it/link_utili.htm

Chi sarebbe il pilota della 159? M.S. Per caso è tedesco e guida attualmente una ferrari?

Non dimentichiamoci l'enorme gap che le altre macchine avevano lo scorso anno sulla Ferrari, io credo che quelli della ferrari la sappiano molto lunga, ed effettuano test su mescole particolari di gomme.... comunque le maggiori garanzie di affidabilità della vettura ad inizio campionato le ha la ferrari, l'unica incognita è il motore ma ci stanno lavoravano dà 1 anno, quindi adesso giocano a nascondersi. Comunque ribadico che sarà Raikonen l'antagonista del tedesco della Ferrari e la sorpresa sarà Nick Heidfeld.

Può dasi ma la forza della ferrari, da molti anni a questa parte sono la costanza durante la gara, quindi il discorso della partenza dalla prima fila è tutto relavivo, solamente in un circuito come Montecarlo posso darti ragione.

Per quello che possono contare...... sono carta straccia tutti questi tempi. Lo ribadisco qui, la Renault ha dei piloti sopravvalutati, così come la BAR. Io punterei sulla coppia Williwms come RIVELAZIONE e soprattutto Nick Heidfeld. Comunque alla fine sarà il tedesco della ferrari che vincerà. Kimi Raikkonen sarà il vero antagonista del tedesco della ferrari...

IO invece credo che i piloti della Renault sia un pò sopravvalutati..... L'unico è Fisichella che può sviluppare decentemente la vettura. Lo stesso discorso vale anche per la Bar ha una coppia di piloti sopravvalutati. Penso che con Raikonnen la McLaren possa fare buone cose, ma la vittoria finale sarà ancora del Tedesco della Ferrari.

E' bellissima niente da dire, sono contento, ero fiducioso e sono stato ripagato... Finalmente! ora aspetto solo di ammirarla dal vivo. Grazie Taurus... per le foto e le anticipazioni che ci hai sempre dato!

Spero vivamente che non sia così..... Non mi piace il frontale..... il musetto, spero non sia così.....

Dovi li hai trovati??? Io è una vita che lì stò cercando

Io lo ascolto dal lontano 2001..... Penso che sia il programma più divertente che c'è sulla radio.... Marco, Leone Di Lernia, Fabio non sò come fanno ad inventarsi tutte quelle scenette e tutte quelle cazzate...... In una parola ascoltandoli non ci si annoia mai... SE SE HAI RAGIONE TUA..... COME NO, AUZ ADABADAI DATEMI LE SOLD

Questa mattina al tg parlavano proprio di questo. Hanno intervistato l'Ing. OVI e l'Ing. TESTA. Hanno detto che allo stato attuale l'Italia non si può buttare sul nucleare perchè ha rimediato un gap elevato rispetto alle altre nazioni, e bisognerebbe costruire nuovi centrali ma nel breve tempo non si farebbe niente. Secondo loro l'unica alternativa per trarre energia è di rivolgersi al carbonfossile (carbone) che con nuove tecnologie l'unica pecca è CO2 ma anche a questo si stà trovando delle soluzioni, e poi dal carbone si può ricavare tramite processi non troppo complicati l'idrogeno che per il futuro sarà la nuova fonte di energia......

Ho sentito ieri sera la notizia al tg...... hanno dichiarato illegittime la perdita di punti della patente se non si è riconosciuti, mi sembra che sia così?

la mancanza del 2.8 penso che non fara gravare più di tanto in negativo le vendite della Brera. La potenza del 2.8 qual'è ?

"..si sono messi in testa di replicare i tedeschi proprio nel momento in cui le auto tedesche stanno perdendo di smalto anche davanti agli occhi del pubblico..." Desmo ti quoto in pieno..... hai perfettamente ragione

Ciao..... Per le faccine non usare la risposta rapida, ma vai sulla casella di rispondi, lì troverai le "faccine"

Quelli della GM hanno trovato il pollo da spennare........ Altrochè lì abbiamo fregati con la questione del put....... ci stanno fregando per bene....

Infatti l'ho letto sul numero di gennaio di fuoristrada.... E' una LADA NIVA rimarchiata......

Il vantaggio delle TP lo si ha quando iniziamo ad andare oltre i 180/200 cv, secondo me non ha senso mettere una TP su un'auto di 150 cv Io sono fiducioso sulla Brera e credo che nella versione T.I. sia molto interessante, ora bisogna solamente avere qualche notizia delle motorizzazioni, nel senso di sapere come vanno se sono da "Alfa" ed adatti a questa macchina se hanno quel "cuore sportivo"..... L'unica cosa che mi ha deluso è l'altezza della vettura.

La penso anch'io come il fusi. Francamente l'unico marchio adesso che prenderei in alternativa è una BMW.

Io che ZF ogni tanto lo frequento conosco 350z...... Io credo che sia un'alfista critico della situazione attuale (come il fusi) e soprattutto del lavoro che ha fatto la fiat. Certo che se però inizia ad insultare le persone allora bisogna cambiare registro... Scusate ma Autopareri deve essere per forza di forumisti "italianofili" gli "esterofili" sono preclusi? E' il colmo io che sono Alfista mi rendo conto leggendo che quà non si è obbiettivi.

Qual'è la fonte di questo articolo? Dunque solo un'appunto..... nel 1989 (ea anche 1988) la Honda favorì Senna e non Prost come scritto qui sopra.... Senna è sempre satto considerato un uomo Honda. Fu la Honda principalmente ha portarlo in McLaren. Comunque stiamo parlando di uno dei migliori piloti di SEMPRE.

NESSUNO....... Altrimenti la patente col cacchio che me la davano.......