gianluca212

A quando la possibilità di sparare direttamente a questi maledetti soggetti? Per poco un cretino che stava mandando un sms non mi tirava sotto. SIATE MALEDETTI!

Salve a tutti. Il tempo non risparmia nulla ed è da un po' di giorni che guardo specchietti, listelli e altre parti in plastica (anche i tergicristalli) che sono terribilmente scoloriti e orrendi da guardare. Così ho fatto una prova con la griglietta anteriore della mia Fiesta: l'ho pulita e ho dato una mano di vernice spray colore nero opaco. Con mia grande sorpresa è venuta molto bene così, armato di pezzi di giornale e nastro di carta, ho fatto anche gli specchietti: uno è venuto bene mente l'altro, colpa della bomboletta che ad un certo punto ha iniziato a spruzzare un liquido più denso, è venuto piuttosto male anche se a prima vista non lo noti. La vernice è bella che asciutta ma vorrei eliminarla per poi riverniciarlo: come faccio? Avevo pensato ad una carta vetrata grana 800-1000 ma non so che fare. Poi m'è venuto un altro dubbio: avrei dovuto dare del fondo? Io penso di no, visto che la superficie è ruvida e il colore originale è scuro. E poi non c'è il rischio che venga via quando andrò a lavare la macchina? O con le intemperie? So che non è un sito fai da te, ma parliamo sempre di auto. Grazie a tutti coloro che mi daranno una mano!

Skoda Fabia?

Le quotazioni delle auto cambiano di regione in regione. In abruzzo di Fiesta a GPL del 2010 la trovi a 5500€ con 75000km (controlla se vuoi). Un affare. Se avessi i soldi cavolo

Ci vogliono minimo 3000€ per una GPunto messa discretamente. Vabbeh, facci sapere per la Jazz e la Fiesta

La prossima è la Fiesta? GrandePunto e Panda non le consideri?

7000km all'anno vai di benzina, assolutamente. Tienici aggiornato!

Per 10.000km all'anno conviene sempre la benzina. Un'auto da 2000€ a GPL avrà tantissimi kilometri e sarà molto datata e probabilmente dovresti rifare le bombole del GPL e parecchia manutenzione. Quindi assolutamente no. Il benzina ha costi di manutenzione irrisori rispetto al GPL.

Prova anche la Fiesta, ti piacerà! Le parti migliori sono lo sterzo (preciso e comunicativo), il cambio (silenzioso, preciso e fluido) e la frizione, che ha una giusta consistenza. L'assetto è rigido ma grazie a ciò è incollata alla strada e sottosterza poco per assere una tutto avanti. Se ti servono altre info, chiedi pure, come ho detto ne ho una in famiglia.

Se non scende peggio per lui. Prova a chiedergli di fare a metà col passaggio, almeno quello. Io ho trovato una Fiesta del 2007 a Carrara con 130k km. E' il 1.2 con 70cv (motore aggiornato, questo consuma meno). E' la versione Titanium, quindi full optional. E' in vendita a 2000€. Non c'è scritto null'altro nell'annuncio ma un telefonata se la merita perchè è messa bene. Ford Fiesta 1.2 16V 3p. Titanium usata, Benzina, ? 2.500,- a CARRARA

Controlla che abbia la manutenzione in ordine! E per manutenzione intendo distribuzione, freni, gomme, revisione e punti di saldatura anteriori e posteriori. Ti consiglio di provare anche la Fiesta. Al limite puoi optare per modelli pre 2005 ma devi assicurarti che il corpo farfallato e la bobina d'accensione siano stati sostituiti perché usciti difettosi. A parte questi due non ha problemi di sorta. Le Fiesta costicchiano ma sono delle buone auto. Ti invito a provarla. Ah, quanti km fai all'anno? E di dove sei?

Non è che non ci credo, è che se vai su google e cerchi "Fiesta 1.2 75cv consumi" c'è di tutto e di più. Comunque, se fai pochi chilometri all'anno, così mi pare di aver capito, cerca la Fiesta col 1.4 benzina da 80cv e 16 valvole. Consumicchia (ho provato da pieno a pieno e in uso urbano oltre i 12,3 km/l non va) e il motore è molto insensibile allo stile di guida cioè se la guidi con calma o con più verve i consumi non ne risentono particolarmente. Il 1.4 è allegrotto dai 3500 in su e allunga fino a 177 km/h. Se fai 8/10000 km all'anno direi che va abbastanza bene. Come affidabilità dico che sono soddisfatto, sono altre le cose che, nei modelli dal 2005 in giù, possono dare fastidio. Quindi se prendi una Fiesta prodotta nel 2006 in poi sei in una botte di ferro.

Tutti e tre, specialmente il terzo!

Se cerchi un mezzo per chiavare e rimorchiare quintali di Vulva, il Daily HPT è l'unica opzione valida. Finita l'estate puoi pensare ad acquistare l'auto nuova.

Mi rifiuto di credere che in extraurbano faccia i 20. O almeno, ci crederei se avessi il vento a favore e la strada in lieve discesa. Lo dico perché conosco chi ha la Fiesta 1.2 da 82cv e il massimo che si riesce a fare in extra sono 17 massimo 18 con tutto a favore. E questa persona ha uno stile di guida da pensionato. Non sto dicendo che dici bugie eh. La mia in extraurbano se fa i 16 lo devo a chi mi sta spingendo lol Se la metti contro la vecchia Punto ELX da 75cv quest'ultima vince in accelerazione e in allungo sono uguali. È anche vero che la Punto pesa un po' meno. Comunque non è questo il punto: la Fiesta è un'auto che non porta rogne e dai costi di gestione bassi. E se fai pochi chilometri è sicuramente un'ottima scelta.

Ho letto molti pareri negativi riguardo il 1.2, soprattutto per quanto riguarda i consumi, che sono terribili. Poi boh, io ho trovato scritto così. Comunque per il discorso Fiesta ho trovato questa: http://ww3.autoscout24.it/classified/271399042?asrc=st|as Ho visto che probabilmente sei fiorentino e ho fatto le ricerche intorno a La Spezia. Sembra un esemplare ben tenuto, i chilometri li ha ma se ha fatto tutti i tagliandi e la manutenzione necessaria è ok. Bisogna vedere a che punto è la distribuzione, sulla mia per esempio ho scoperto, sul sito Ford Etis, che la distribuzione va fatta ogni 160.000km o 10 anni, ora non so per il 1.25 ma essendo quasi identici penso anche per questa. Si è strano un intervallo così, ma c'è scritto sul PDF della manutenzione. Comunque meglio, sulla carta sta bene ancora per 3/4 anni.

Fiesta ma dal 05/2005 in poi perchè sono stati risolti un po' di problemi. Da evitare il 1.2 ASSETATISSIMO e sedutissimo. Il 1.4 consuma leggermente meno del 1.2 ma tira un po' di più. La 147 mi piace ma beve

Secondo me quella macchina ha il triplo dei chilometri che dice di avere. Passa oltre

Vogliamo parlarne? Secondo me Atom Heart Mother è l'apice dell'evoluzione della band.

Non so, il tempo mi sembra poco per tutto quel lavoro... o chi hanno lavorato in 5 e allora ok, oppure non si spiega. Solo per cambiare olio e filtro mezz'ora ci vuole, se tutto va bene. Le pastiglie un'altra oretta e le altre cosette un'altra. Io penso che tre ore per un lavoro del genere ci vogliono...

Io direi che sono stati onesti e il ricarico sui componenti non è selvaggio come fanno alcuni, quindi 200€, secondo me, sono il prezzo giusto. Anche se mi sembra strano che ci sia voluto solo un'ora per tutta sta robba..

I Soprano mi sono piaciuti, te li consiglio anche se a volte sono un po' piattine le puntate.

Mi hai tolto le parole di bocca! La Tempra sta tornando!

Consiglio vivamente True Detective a chi piace il crimine, ambientazione un po' dark così come il personaggio principale. Da vedere in lingua originale, dove si può apprezzare l'inglese americano in versione sudista (orribile). Trama non banale e ottima performance da parte di Matthew McCounghney. Bellissima l'intro. Breaking bad lo dovrebbero vedere tutti, qualità inarrivabile, recitazione e studio dei personaggi ai vertici

Con me ha funzionato! E giuro che non so come mi sia venuta in mente la lupara ahah