civilavia

Chi dice la verità sul comportamento del cambio? Scusate se sono ripetitivo, ma penso che è l'unica criticità di questa auto. 1)Integrale, ma solo quando serve | alVolante 2)Fiat Freemont AWD provata su strada a Balocco - Infomotori.com 3)Fiat Freemont AWD, integrale on demand Se avete altri link postateli. Grazie.

Ciao il libretto è sbagliato: anabbaglianti H11 vai sereno; dicono pure che vanno molto meglio.

Salve a tutti. Da quello che ho capito la spiegazione dovrebbe essere questa. Nel gruppo Fiat, io avevo una Alfa 159 sw del 2009, fino a una certa data esisteva un'opzione chiamata volgarmente "superchiusura". Con il telecomando tenendo premuto il tasto di chiusura delle porte per piu' di 2/3 sec, si chiudevano anche eventuali finestrini aperti; il contrario si aveva con il tasto di apertura delle porte. Già dalla mia 159 questo non era piu' possibile, in quanto sui finestrini posteriori, Alfa non montava più i sensori antipizzicamento. Si potevano chiudere o aprire i finestrini, solo inserendo la chiave nella serratura della porta del conducente e, tenere ruotata la chiave stessa per più di 2/3 sec o in apertura o in chiusura per avere l'effetto che si avrebbe avuto utilizzando il telecomando. Questo perchè, era necessaria la presenza dell'uomo per evitare eventuali schiacciamenti (in quanto i sensori antipizzicamento non erano più installati). Spero di esservi stato di aiuto. Potete fare una prova con il Freemont magari ha la stessa logica.

Salve a tutti, di seguito vi posto un'ipotesi dell'arrivo delle 4x4 nel mese di marzo e, credo che saranno tra le prime consegne per chi ha ordinato questa versione come me i primi di dicembre 2011. Il concessionario mi ha detto che puo' monitorare l'auto solo quando arriva a Baltimora; quindi tramite questo sito di cui posto il link JOC Sailings > Global Sailing Schedules > Sailing Schedule Results, ho inserito la tratta Baltimora - Livorno; calcolando che allo stato attuale sembra essere la nave Honor l'unica nel mese con capacità di trasporto di auto, qui di seguito le sue caratteristiche MV Honor ; essa parte il 15 feb con arrivo il 29 feb; una settimana al deposito di Livorno per lo sdoganamento ed ecco li che il 7, 8 marzo dovrebbero essere nei concessionari in Italia. A me il concessionario ha detto che se non ci sono intoppi mi dovrebbe arrivare per l'appunto i primi di marzo. Vi è piaciuta la mia ricerca/ipotesi?????

Grazie mille per la spiega e per le foto anche se non tutti i miei dubbi sulla non compatibilita' del nostro TCT ( che sostanzialmente e' un doppia frizione come l' S Tronic ) , sono stati completamente fugati;anche perchè la nostra è una trazione integrale intelligente e quindi con differenze sostanziali da quelle pemanenti; Audi per esempio monta l' S Tronic proprio sulle 4 motion per esaltarne le specifiche, (parliamo sempre di egual motori e coppie, mentre sulle 2 ruote monta un CVT). In Fiat si fa il contrario. Comunque grazie di nuovo.

Buongiorno, scusa non voglio contradirti e, magari serve a me per capire meglio, ma in che modo un cambio influisce sul tipo di trazione? In più la nostra non è una trazione integrale pura. Penso come già discusso che dietro ci siano interessi fortemente economoici e di praticità. Non mi sembra che altre case autonobilistiche (BMW) usino cambi diversi in base alla motricità (awd o solo due ruote) delle proprie automobili. Un saluto.

Ciao purtroppo sono sicuro al 1000x1000 (visto ieri con i miei occhioni ); quello che riporti tu è corretto perchè quel mod. di Journey era stato tra i primi a montare il doppia frizione di origine Volkswagen e aveva anche il motore del gruppo Volkswagen ( vecchio pompa inniettori); la FIAT non poteva montare un motore abbinato a un cambio che al 50% era del gruppo tedesco; ma sicuramente potevano montare il nuovo TCT di FPT montato anche su Giulietta che ha l'identico motore di Freemont. Scusa il giro di parole ma spero di essere stato chiaro.

Ciao oggi ho avuto l'opportunità di vederla in conce. Il sub è posizionato dietro la griglia di destra dopo gli ultimi due posti, non toglie spazio fortunatamente; per quanto riguarda le tue impressioni sicuramante il cambio non sarà un fulmine ( non è purtroppo un doppa frizione), ma calcola che si assesta dopo qualche 100naio di Km.Presto la proveroò anch'io e poi vi farò sapere.

Buongiorno a tutti! Le prime lounge 4x4 stanno arrivando nelle concessionarie! Qualcuno l'hai vista?Mi interessa la posizione del subwoofer.... Speriamo non tolga spazio..... Un saluto.

Ciao giusto "pour parler" io i primi di dicembre ho ordinato con il tuo stesso colore e allestimento in piu' con il tetto apribile, un AWD 170 Cv con cambio automatico; il conce mi ha detto che dovrebbere arrivare la prima settimana di marzo. Non vedo l'ora! Il mio unico dubbio è : dove verrà installato il subwoofer?

Il fascio è corto e tenue! La luce delle lampade e di colore giallognolo. Basta salire su una 500 ultima versione e si nota la differenza. E' una grave mancanza, fare un'ora di guida in queste condizioni ( non oso pensare con la pioggia) equivale a 5 ore. Abbiamo una soluzione, qualcuno ha adottato qualcosa che limita il problema?

Buonasera a tutti! Questo fine settimana il concessionario visto che ho dato dietro la mia auto, mi ha lasciato in prova un Freemont Urban 170cv My 11. Girando ho fatto quasi 400Km e vi posto le mie impressioni del tutto sincere. Lascio la cosa che piu' mi ha sconvolto negativamente alla fine. In generale e' un buon prodotto e devo dire che tutti problemi maggiormente evidenziati nel forum no gli ho riscontrati. Fortuna? Non sono la macchina aveva appena 1000 Km. In particolare provenendo da un' Alfa 159 del 2009 con stesso motore con bella sorpresa i consumi sono stati piu' che accettabili vista la mole. Ottimo l' accoppiamento USB o bluetooth con telefoni e dispositivi ; nessun scricchiolio interno; i freni fiascavano un pochino; ottima modularita' interna e abilita'; ottima insonorizzazione. Ma ecco le dolenti note: mi chiedo come mai nessuno abbia enfatizzato e sottolineato come di notte naturalmente, non si veda un tubo ( per essere elegante)? Io questo non lo accetto davvero; per riprendere la frase che meglio di tutte rende l' idea e che ho letto sul forum Journey questa autovettura a due fari che fanno luce come quelli di una lambretta del 60. Guardate sono veramente adirato, questa auto e' al limite della guida in sicurezza su strade scarsamente illuminate. Ma sono io esagerato e, premetto che ci vedo piu' che bene o e' la verita' nuda e cruda. Qualcuno ha trovato una soluzione a norma e conforme? Chi guida spesso di notte non ha riscontrato la gravissima mancanza? Io non ho ancora l' auto ma mi sto preoccupanIdo seriamente, fatemi sapere le vostre opinioni. Scusate eventuali errori ma sto scrivendo da un dispositivo portatile.

Salve a tutti! Questo pomeriggio mi ha chiamato il concessionario per dirmi che il Freemont AWD con le caratteristiche che avevo scelto io, era disponibile per il prelevamento e, che in più ci sarebbe stata l'opportunità di avere gli interni in pelle di colore perlato (bianco); mi sarebbero piaciuti molto ma effettivamente con i bimbi piccoli credo che sarebbero durati poco:((( .Comunque sappiate che ora c'è questa opzione. Avevo una domandina da farvi? Qualcuno che ha preso l'auto con il tettino mi sa dire se diminuisce di molto lo spazio tra la testa e il padiglione superiore per i passeggeri della seconda fila? E se eventualmente diminuisce il campo visivo dallo specchio retrovisore interno per via di un ulteriore abbassamento dei comandi del clima trizona?

Il freno a mano è a pedale , stile Mercedes si trova in basso a sx del pedale del freno. Ti posto il link del libretto di uso e manutenzione, anche se a mio avviso è un po' scarno e tradotto non bene dall'inglese; così inizi a prendere dimestichezza con l'auto. Libretto Uso Manutenzione Fiat 345 - FREEMONT Italiano