Albert91Cobra11

il famoso superbollo dei diesel riguardava anche le auto a gasa all'eopca o sbaglio?

prima di tutto ti conviene iscriverla solo se intendi conservarla, comunque pagheresti un bollo molto riodotto eun'assicurazione ridotta

allora i diesel della golf 6 sono common rail come tutti ( i pompa iniettore sono stati abbandonati perchè credo non potessero rispettare la norma euro 5) comunque vista la tua perconrrenza meglio il 1.4 tsi

comunque io domenica scorsa ho rischiato un'incidete proprio con un suv (un q5 nel caso e chissà perchè odio le audi) in una rotatoria io ero già dentro la rotatoria e questo mi esce sparato e meno male che ho inchiodato in tempo altrimenti mi portava via il muso e mi facevo male seriamente (e se avessi tamponato non è detto che io avessi ragione) sarebbe interessante avere questi dati (per un confronto completo) anche della Mazda 2

comunque a me dei suv (non parlo di tiguan o qq, ma parlo sopratutto dei vari q5,x5,ml ecc...) da più fastidio il fatto che lo usino molte donne per portare i figli a scuola,andare a fare la spesa e in genere le vedi con la borsa di Viutton (non per essere sessista ma è così). ma cosa cazzo gli serve per questi usi? a farsi vedere fighe davanti a tutti o a sentirsi le belen del caso? le stesse cose le possono fare benissimo con una 500 o con una sw-monovolume, ma queste no perchè mi devo avere el suv senò me sento povera. e senza contare che spesso chi guida questi mezzi molto spesso è arrogante e incivile e vuole sempre avere ragione. la mia ex ragazza guidava una c1 di mammina perchè studiava all' uni allora, e suo padre aveva un rav4 che non dava mai a lei e a sua moglie, ma gli serviva perchè mi pare facesse il maestro di sci in montagna in inverno e per raggiungere certi posti aveva bisogno di un fuoristrada o piccolo suv. Comunque non sono d'accordo su paragonare un suv come il qq ad una berlina media (semmai ad una monovolume medio-piccola) con l'eccezione del terios che forse lo si può paragonare ad una punto come dimensioni (qui ne vedo un discreto numero)

Piccola precisazione: il tucson seconda serie esiste, ma non è altro che la nostra ix35 per in mercato nordamericano

il 1.2 tsi lo prenderei davvero ad occhi chiusi se fossi in te (lo abbiamo sulla Skoda Roomster di famiglia) davvero brillante e con bassi consumi, ed immagino che sll'ibiza vada ancora meglio che sulla Roomster che pesa di più

abitando a Belluno (che non è propriamente pianura) dico che per alcuni il SUV può essere servire (sempre che si tratti di suzuki vari, tucson,sedici, panda 4x4 ecc) ma se mi si parla di ml,x6-6, q5-7,range evoque o range sport allora non ne capisco l'utilità se non solo per farsi vedere ricchi e nella stragrande maggioranza dei casi arroganti e incivili (domenica in una rotonda un SUV q5 mi stava quasi tagliando la strada e se tamponavo non era detto avessi ragione io). e se comunque avessi bisogni di una integrale mi prederei piuttosto una xc70 che è molto meno ingombrante di un suv, e comunque visto quello che facciamo noi in famiglia ci bastano a me la Fiesta, a mia madre la Sadero (non steppaway) e a mio padre la Roomster. comunque molto spesso vedo donne alla guida dei suv e magari con dei pargoli a bordo. ma a cosa gli servono? a farsi vedere fighe-troie al mercato (perdonate il temine), se è quello a cui serve allora basterebbe benissimo una 500.

una lancer evo no?

guardati questa coupè Auto usate: Fiat, Coupe, 1.8 16V AutoScout24 pagina di dettaglio

fatti fare una copertura supplementare per il baule

Oltre al Duster si, ma fino a pocho tempo fa mi pare ci fosse pure la skoda yeti a gpl ma credo l'abbiano tolta

Mi pare perchè pesasse complessivamente di più

Ti parlo da neopossessore di uno stesso modello del 2007 ma 1.2 benzina a 5 porte. Lo stile esterno mi pace maggiormente rispetto alla versione del 2002 (quella in questione è il restyling) l'abitacolo mi sembra abbastanza spazioso per essere un'auto lunga meno di 4 metri (io sono alto 1.94) le finiture non sono il massimo, ma per il genere di auto sono adeguate, e la plancia ha un aspetto gradevole, la strumentazione è completa e decisamente migilre del modello 2002 purtroppo per prestazioni consumi del diesel non posso esprimermi, comunque se la usi prevalentemente in città meglio optare per il 1.2 benzina che è meno soggetto a blocchi e come consumi non è malaccio (io che faccio extraurbano principalmente riesco a fare anche 16-16 e mezzo con un litro se non mi metto a correre

adesso andrò (come al solito) un pò fuori dal coro, ma hai preso in considerazione la Nissan Qashqai e la Skoda Yeti. Lo so che non sono propriamente dei suv (sono dei crossover) ma l'aspetto esterno le fa sembrare. La Yeti è più piccola come dimensioni esterne ed è un vantaggio nell'utilizzo in città, mente la Qashqai la puoi avere anche a GLP (il 1.6 credo) che però non so come sia (mi pare che il motore è di provenienza Renault quindi dovresti avere eventualmente pochi problemi con il gas)

credo tipo questa, ma su molte auto c'è uno sportellino con scitto 12v o max 20 A tipo sulla mia fiesta nuova o su molte punto più recenti

Al suo posto c'è una presa da 12v che puoi usare per caricare comunque, navi,cell,ecc...

lo so che può essere una domanda stupida, e premettendo che io sono un non fumatore, ma era un accessorio che fino a pochi anni fa trovavi su tutte le auto, come mai adesso è diventato un accessorio a pagamento? Per gli admin: se la sezione è sbagliata la spostino pure grazie

Una sola scelta Con quel budget: Punto Evo natural Power km0 o anche nuova se ti fanno sconto come questa ad esempio: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211715311

Piuttosto che prendere la Up subito io aspetterei (sempre che non sia già uscita) e prenderei la Skoda Citigo che è la stessa auto e anche più bella da vedere, credo si possa avere da subito a 5 porte e forse si può risparmiare rispetto alla vw a listino

credo si riferisca a tutti i poggiatesta in generale, qualunque essi siano, è vero anche che ad esempio in molti casi se non tenti a riposo possono ostruire la visibilità lato passeggero e posteriore) E poi quelli dei sedili posteriori su mote auto quando ti siedi li devi regolare per forza (sono fastidiosissimi per la schiena)

oggi discutendo con mio padre è saltato fuori il discorso che io di solito regolo il poggiatesta del sedile (qualunque esso sia) perchè lo ritengo utile per la sicurezza soprattutto in caso di colpo di frusta, mentre mio padre non lo ritiene necessario perchè secondo lui esso disturberebbe la visuale soprattutto negli incroci. quale sarebbe la scelta più giusta da fare?

allora più o meno quanti km pensi di fare all'anno? Perchè se pensi di farne almeno 20.000 o più vai sul diesel altrimenti meglio il benzina

La mia purtroppo ha i comandi al volante e quindi montandocene una aftermarchet molto probabilmente li perderei, comunque vedo cosa fare)