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PANDA

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  1. PANDA
    Tutto molto appassionante come sempre anche grazie ai contributi di Paolo. 164 era un gioiello e trasudava modernità ma anche tradizione, la sua immagine ispirava confort e dinamismo. Tra quelle moderne per bellezza ed equilibrio è superata solo da 156 (8c esclusa). In quegli anni la TA aveva comunque un connotato di modernità e di efficienza, gestione degli spazi, troppo vivo era il ricordo dei vecchi carrozzoni tp (alfa esclusa ovviamente). Una domanda secondo voi nella attuale esistono ancora tra i tecnici memorie storiche di alfa pre acquisizione Fiat?
  2. PANDA
    Cordoglio per uno dei più esperti capitani dell’industria automobilistica. Ha trasformato vw facendone il gigante che è adesso è che vive ancora di quella spinta. Ce ne fossero di Piech oggi. Nessuno come lui
  3. PANDA
    Dal libro dei sogni!
  4. PANDA
    Praticamente una Skoda Octavia!
  5. PANDA
    Peccato non si veda una Fiat uno prima serie ? un prodotto che ha segnato una svolta!
  6. PANDA
    Ma Assolutamente! O ci prendono per il culo, oppure ci sono delle discrete tensioni all’Interno dell’azienda Insomma una vettura con queste dimensioni nemmeno ai tempi della uno era un segmento b ... e poi la cartella stampa, pare il manifesto di una nuova generazione di prodotti.. e il giorno dopo? L ad smentisce tutto
  7. PANDA
    Dopo un giorno di euforia e Brindisi al rinnovato orgoglio creativo italiano...colpo di scena —- abbiamo scherzato... non sarà una segmento A, ?forse la facciamo, forse no, si vedrà ...
  8. PANDA
    Un progetto geniale! Degno delle migliori realizzazioni storiche della nostra cultura automobilistica. Ci leggo Panda ma anche 600- Uno, ma anche Gigiuguaro e un che di Giolitesco (ci sarà la mano di un suo erede?). Il sussulto di orgoglio che tutti si aspettavano. La riscossa!
  9. PANDA
    Ho posseduto III V VI e VII, troppo severi con la III, che comunque fu un salto nel futuro come design rispetto alla II. A ben vedere poi tutte le successive sono evoluzioni della III. La IV (che mi sono perso solo perchè sono passato in volvo sul 480 a fine carriera) è significativa, ma solo perchè re-interpreta in chiave moderna il design minimal della mitica I. Ricodo male o nella VI c'è la mano di Manzoni? La trovo molto gradevole, solo un pò troppo alta al posteriore.
  10. PANDA
    ma sai che preferisco quasi quasi la prima?
  11. PANDA
    Giolito? E' un architetto anche lui? Mi sembra che abbia fatto realizzazioni egregie!
  12. PANDA
    Tristezza e nostalgia
  13. PANDA
    Capito male pensavo fosse A3
  14. PANDA
    pregare tanto perchè notoriamente è uno dei prodotti più fallati che la beneamata tecnologia tedesca abbia mai realizzato. Spero lo abbiamo migliorato perchè in 160 K ho fatto fuori due pacchi frizione e la meccatronica e comunque non è certo un capolavoro di fluidità nel suo funzionamento. Uso la mia macchina quasi solo in autostrada per 60 km die
  15. PANDA
    quando tieni il pedale del freno premuto in d le frizioni si disinseriscono.
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