lelasquez

1 ora fa, Aymaro scrive:

https://it.motorsport.com/dakar/news/sainz-audi-vincono-dakar-2024/10567301/

Audi e Sainz devono ringraziare una Hunter fragilissima, solo lei ha potuto piegare un Loeb fortissimo che non riesce a spezzare la maledizione

Mi sa che AUDI ha una dedica particolare per qualcuno...

"Dureranno tre giorni, poi andranno a casa"
"Se Audi vuole vincere la Dakar deve ingaggiarmi"

😂

6 ore fa, KimKardashian scrive:

Ho come un déjà vu dall'anno 2005 : Oltre

14 ore fa, angeloben scrive:

...

progetto 140.

Quel prototipo, in specifico, è da collocare a metà del 1978, e il suo disegno si deve a Marc Deschamps:

14 ore fa, PaoloGTC scrive:

Mise pure le ruote in pista.

Non ho mai capito fino in fondo la relazione tra il progetto 140 (Supercinque) e VBG, forse perché quest'ultimo è stato rimasticato in più declinazioni (ma qualcosa di simile accadeva anche a Torino, come PaoloGTC insegna).

Il prototipo di Paolo sembra in tutto e per tutto questa:

che su viene Lignesauto viene definita "Jacques Nocher’s proposal in 1977 was the one finally chosen to produce a rolling prototype."

Può darsi che il progetto 140 abbia tenuto un occhio su questa affinandola (a partire dal volume di coda meno verticale)?

3 ore fa, lelasquez scrive:

Il lato opposto della "Clipunto", per la cinque porte:

2 ore fa, mathias scrive:

la Renault Panda!!

VBG ?

Era interessante anche la Picola (una Cinquecento ante litteram)

Non vi ricorda qualcosa invece la seconda proposta di X57 (Clio) ?

😃

16 ore fa, TONI scrive:

a me piacerebbe con la fronte più alta

Sento aria di GT 😍, volesse il cielo che torni in auge prima o poi...

Cavolo: Renault non è ancora uscita con la 5, che qui già mettono in pista la SuperCinque!

🙂

9 ore fa, GL91 scrive:

Vabbè che droga hanno usato per disegnare la mascherina? 

Il designer era sfondato allo stesso party di chi ha disegnato la parte bassa di questo:

☹️

On 17/10/2023 at 11:40, TONI scrive:

a sto punto per la versione fiat basta ribaltare i fari ed il gioco è fatto

 

Mettici un tocco di "ispirazione Lingotto":

ed il gioco è fatto...

100 Anni di Lingotto: il segno distintivo del design per il futuro del brand FIAT | Fiat | Stellantis

Nel video celebrativo “Shaping the Future” Olivier Francois, CEO FIAT e Stellantis Global CMO, coglie l'occasione per anticipare alcuni dettagli delle vetture che cominceranno ad affacciarsi sul mercato a partire dal 2024 [...]

La forma ovale de “La Pista 500” ispira diversi nuovi segni distintivi per gli interni, mentre la facciata, con la leggerezza delle sue finestre, diventerà anche una firma distintiva dei futuri modelli.

1 ora fa, multiplex scrive:

E finalmente alla ribalta di Auto dell'Anno, nel 1982 si riaffaccia la Renault con la sua 9. Vediamola insieme alla sorella "maggiore" 11 che in pratica ne era la versione 2 volumi ma resa molto più accattivante. Entrambe sostituivano la 14, vettura ben concepita, comoda e spaziosa ma la casa Francese produsse  campagna pubblicitaria poco intelligente, paragonandola ad una pera, un grande errore che condannò la R14 ad un destino commerciale modesto.

...

I sedili basculanti della 9...il Porte aperte della 11 Electronic...

Che bei tempi andati!

Queste carrellate di opuscoli fanno tornare ben giovincelli

17 ore fa, AleMcGir scrive:

Lo Sportwagon definitivo 🙂

On 11/10/2023 at 10:24, DOssi scrive:

 

Il frontale piu' triste di sempre   ... !!!

Basta fare un mash-up tra 600 (E-Actros 600 + 600e) e torna il sorriso!

😃

Dopo la 124 spider con Mazda, ci starebbe bene la 500 spider con Daihatsu, gli stilemi di base ci sono tutti... 😍

1 ora fa, A.Masera scrive:

 

abbandonano il mega naso?!?!

Potrebbero sempre aver ruotato le narici di 90°...

19 ore fa, PaoloGTC scrive:

 

No no, l'hanno costruita e ci hanno girato un po'.

Mio padre addirittura stampi e prima campionatura della cappelliera in parte rigida e in parte avvolgibile di questo macchinone, che anche da loro si chiamava "Large".

Componente che non fu "riciclato" sulla Croma definitiva, ovviamente, perchè gli arredi del bagagliaio erano completamente diversi... e dove lavorava papà era pensiero comune che quando si arriva a fare i prototipali di una cappelliera, vuol dire che ad un'auto ci hai pensato per un bel po'.

 

Dopo 126, 128, 124 coupè, Uno, Tipo, Punto prima serie, un'altra Fiat con una "prima ipotesi" pensata, costruita e gettata.

Tutte macchine (tranne forse il coupè) che han ripagato il ripensamento...Large/Croma purtroppo direi di no.

1 minuto fa, giopisca scrive:

dimenticai ......

 

si quella era piccola piccola come abitacolo ed aveva scelte "spinte"

Ed era pure recidivo di quanto già accaduto anni prima in Leyton House, citofonare Capelli-Gugelmin...

🙂

Leyton House CG901 - Wikipedia

(sempre adorata...)

On 17/7/2023 at 12:13, j scrive:

Incrociata un paio di settimane fa sulla SS38 dello Stelvio...

14 ore fa, nucarote scrive:

La Allure mi ricorda la S-coupé, che Giugiaro l'abbia riciclata in Hyundai?

Ho avuto lo stesso pensiero...🙂

On 3/7/2023 at 17:47, j scrive:

Quando vedo rendering come questo mi vien sempre da cantare...

La risposta al ragazzo della via Gluck

😁

21 ore fa, Insidek scrive:

"Uno", "Punto" sarebbero perfetti per un modello del segmento B che si spera essere la vera rinascita per le vendite del marchio, almeno italiane...

20 ore fa, falconero79 scrive:

Come nome, io dico Uno

20 ore fa, Sarrus scrive:

 voto anch'io per Uno [mod. totonomi/ off]

A quanto pare Uno va per la maggiore, ed anche a me non dispiacerebbe.

Si potrebbe ricavarne una versione ad hoc in collaborazione con i norvegesi:

il carattere d'altronde è quello giusto...

poi han già la squadra impegnata al Tour de France (Uno-X Pro Cycling Team - Wikipedia), vuoi mettere tornare anche lì:

😃

55 minuti fa, giopisca scrive:

noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

 

ha solo 4 bulloni

 

che bruttura !!!!! trooooooppo cheap !

 

nella prima foto ( quella del muso ) sembra che sia lunghissimo rispetto al corpo vettura , sto colore è "strano" mi ricorda il mitico verde delle uno ( ribattezzato verde cazzo ) questo è ingentilito ricorda un po' quello delle Tipo prima serie ( che forse era più brillante con meno toni grigi )

Uno II serie?

Che nel verdone della SX dava -secondo me- il meglio:

2 ore fa, Lagarith scrive:

Speriamo che l’antivirus non rallenti troppo le prestazioni della vettura… mi seccherebbe parecchio che devo aspettare oltre un minuto prima di poter avviare la macchina nell’attesa che si carichi il Norton…

Per non pensare ad un Blue screen of...death mentre tiri una staccata! ☹️

14 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

L' "antenna tecnologica", che tempi!

Ironia della sorte oggi la sede di Shalford ospita un'altra vecchia volpe delle quattro ruote:

https://goo.gl/maps/mTLKXFYmGmr8gWRi6