neogene

Si, esatto stanno in 11"1 la F50 e 11"2 (quasi 3) la F40. La Gt2 sta a 11"8 senza troppe difficoltà; ha un'ottima trazione, un buon allungo... ma il motore sembra non girare... si sente pochissimo il suono... E' ovvio che le due Ferrari sono modificate, sono quelle della battle iniziale, così come la Gt2 anche se in misura forse minore. ciao!!

Ciao a tutti, apri questo topic per discutere di qesto mostro; ho caricato un video che avevo nell'hdd. http://video.google.it/videoplay?docid=3558420292278416763 E' anche abbastanza famoso (almeno per me); una 355 segue (o almeno ci prova) una F50 GT sul california speedway. La scheda tecnica per capire meglio di cosa stiamo parlando. Per me il suono che ha quest'auto è una melodia incredibile, considerando che è ancora nel giro di warm-up. ciao!!

Ecco il video della prova dei 400 m. di queste vetture. Da notare come la F40 nel tratto 200 - 400 m. eguagli la F50. La Gt2 se la cava molto bene alla fine anche se anche lei (almeno da quel che si è capito in queste pagine), ha un bel po' di cavalli extra. http://www.autoblog.it/post/5696/video-sfida-sullo-scatto-da-o-a-400-metri ciao!!

Ragazzi, più o meno sulla scia delle votazioni abbiam deciso di aprire le sottosezioni che vedete. Per la politica ne stiamo discutendo, intanto usate le nuove sezioni. byez!

Ma a me avevano raccontato due ragazzi che sono andati negli stati uniti per conto dell'azienda l'anno passato, che le impronte le prendevano già. ciao!!

Per ciò che mi riguarda posso anche dire che la 147 è un progetto più vecchio di serie 1... quindi è anche logico che certe cose siano migliori. ciao!!

Da quel che so, il rotativo della rx8 è un passo avanti dal punto di vista tecnico rispetto alla rx7, ma dal punto di vista cattiveria è calato un po' per l'assenza della turbina. Ciò lo recuperi con più giri motore, anche se non è la stessa cosa. Ciao!!

E' esattamente ciò che stiamo cercando di appurare: se c'è interesse da parte degli utenti di parlare di macroargomentazioni, se possono raggiungere un sufficiente coinvolgimento. L'ispirazione è presa proprio da hwupgrade, forum gestito molto bene con volumi di traffico maggiori del nostro. I miei voti sono: - Cinema - Turismo - Sport - Musica Per l'eventuale apertura della politica e rel. sarà tenuto conto di una moderazione particolare... anche se non è detto che venga riaperta, tutt'altro. ciao!!

Scene riprese da Mamma ho perso l'aereo... bha... adirittura far esplodere la casa... Lasem perdere... ciao!!

Questo signore avrà gli incubi per un bel po'...

Confermo anche io ciao!!

http://www.autoblog.it/post/6501/il-regalo-di-schumacher-e-una-shelby-cobra-427 Le blog auto ci informa che la recente notizia relativa all'acquisto di una Daytona Coupé da parte di Michael Schumacher conterrebbe un'imprecisione fondamentale: l'auto in questione sarebbe in realtà una roadster e per l'esattezza la straordinaria Shelby Cobra 427. Questa, ordinata mesi fa al restauratore francese Sarrailh per essere allestita su un telaio Mk II (quello con le balestre), tardava ancora e quindi l'impaziente Schumacher avrebbe deciso di comprarne una simile da una società australiana. Si tratta di una vettura meno rara della Daytona (356 esemplari), ma di certo più nota, dalle prestazioni similmente straordinarie e non meno fascinosa! Se 265 km/h e 4 secondi da 0 a 100 vi sembrano pochi per una roadster di 40 anni fa... E' quella che ho in firma... mi vengono le lacrime... se nn sapete quanto vada... bhè guardate questi tre video: http://video.google.it/videoplay?docid=7478051586984855800&q=shelby+cobra http://video.google.it/videoplay?docid=-7706861937767425801&q=shelby+cobra http://video.google.it/videoplay?docid=5677096149591112912&q=shelby+cobra E' una tra le mie auto preferite... ciao!!

Lo conto come voto?

Rispondo: Non verranno fatte tutte, ma solo qualcuna, quelle a maggior gradimento. Per tutto il resto rimarrà cmq l'off-topic classico. ciao!

Ciao a tutti, questo topic ha lo scopo di verificare tra gli utenti quali sezioni off topic vorrebbero. La sezione Scienze & Tecnologie è già presente, penso rimarrà o al massimo verrà evoluta in base alle vostre preferenze. La sezione del carquiz e musicquiz verrano tolte, visto che Lele sul suo sito ha messo un forum personale per poter discutere dei carquiz. Quello che si chiede a voi è di esprimere 4 preferenze su macrosezioni che vorreste avere. Non ci sono limitazioni, ad eccezione del buon costume e della violazione della legge (una sezione sesso & droga non è plausibile :D). In questo topic si aggiornarneranno le classifiche e dopo un certo periodo (breve) le votazioni verranno chiuse e le proposte passate al vaglio dello staff che deciderà l'applicazione in base alla classifica e al regolamento che verrà aggiornato prossimamente. Buona votazione! Classifica 1. Cinema & Tv (+ Libri) - Voti: 14 2. Sport - Voti: 9 -. Musica & Arte - Voti: 9 4. Umorismo (Cose folli del web) - Voti: 8 5. Politica & Religione - Voti: 5 6. Turismo - Voti: 4 -. Moda - Voti: 2 Aggiornato al post #36

I masterizzatori blue-ray si trovano anche intorno ai 750€ su suolo italiano... ma è ancora da prezzi folli. ciao!

Esatto Sarge, la Daytona Coupè è prestigiosissima, nonchè un gran mezzo; ha palato fine il nostro Micheal. ciao!!

Autorizzati a parlarne, toni civili e rispetto ciao!!

Se puoi, sfrutta l'opportunità come dice disordine. Nella mia facoltà ciò non è molto possibile, ci sono vincoli stretti; di ciò mi è dispiaciuto, ma se tut puoi, fallo. ciao!!

Azz... bellissima quella vettura... complimenti a micheal ... se vuole farmi fare un giro non disgusto... ciao!!

E' una cosa totalmente inutile.. basta registrare un account di posta apposito e le comunicazioni personali non le vedono comunque... per le carte di credito la cosa è già meno bella... Che tipo di pasto consumo non è sintomo della fede religiosa... se vogliono intercettare i terroristi con l'ordine del pasto... bho mi sa che esagerano. ciao!!

Le prime 3 vetture non sono comunque vetture di serie: F40 ed F50 hanno interventi a motore e freni se non ricordo male; la 993 GT2 è una club sport se non erro. I tempi che han tirato fuori le due Ferrari sono di tutto rispetto visto che ho un altro filmato in cui una carrera Gt stock da sola gira sul 2.26 alto... ciao!!

Parti piano e tranquillo cambiando sui 2500 giri in modo da nn far scendere troppo sotto giri il motore che sarebbe dannoso. Non importa la velocità, l'importante è dosare con estrema calma l'acceleratore. ciao!!

sito del CTS... http://www.cts.it/vacanze_studio.html 4you.... ciao!!