Phoenix

Certo i tempi sono grami per tutti i costruttori stranieri negli stati uniti ma vw con i volumi che fa va sicuramente incontro a perdite assai più ingenti di altri costruttori come ferrari. Poi considera che il mercato delle supercar risente sempre meno di queste oscillazioni congiunturali.

...Speriamo che questa bella alfa riesca ad ottenere gli stessi numeri di vendita dell'auto che fa cagare... Sul nostro mercato ce la farà sicuramente, il vero passo in avanti sarebbe superare la sportcoupè in Germania..

Ragazzi io ho visto la kamal a Ginevra e vi dico che è di una bellezza mozzafiato. L'unica perplessità semmai è sulle dimensioni, mi pare infatti un pò cortina per fare concorrenza a vetture come x3 e altri suv tedeschi. Ma per questo, se non ho capito male, ci sarà in seguito la grande crossover alfa. Comunque sono certo che la kamal farà sfaceli tra alfisti e non..

Io la trovo fantastica. Ha un design avveneristico, sembra una coupè. Forse non farà presa su un pubblico più tradizionalista, ma su tutti gli altri.. Secondo me la golf, almeno stilisticamente, è decisamente superata da questa astra. E purtroppo non solo la golf..

quindi il posteriore della 5p rimarrà invariato per almeno un anno? speriamo allora nel futuro modello! Temo che sia un ritardo "fatale" per le vendite. La concorrenza si fa sempre più agguerrita

Esteticamente lo trovo "carico" ma molto sfizioso, penso che potrebbe avere un discreto successo anche nei mercati europei, ma solo a condizione che monti una vera trasmissione integrale. Diversamente subirebbe troppo la concorrenza di altre vetture 4x4 da noi già diffuse ed apprezzate.

Ok grazie, adesso ho capito. Vista la dotazione si spiega la differenza di prezzo. A questo punto vorrei puntare sulla luxury!

Complimenti Giulio Ricordo anch'io (lontano nel tempo..) la gioia provata quando presi la patente

Se non ho capito male la gt 3.2 distinctive costa 35.900 euro, mentre la luxury è sui 42.000 Taurus, oltre alla pelle in pieno fiore anche sulla plancia, sai già che dotazioni aggiuntive ha la luxury per costare 12 milioni delle vecchie lire in più? : Mercì

CQ: la nuova Maserati Quattroporte fra i 100 oggetti più belli del mondo "La rivista inglese GQ (Conde Nast) ha stilato la classifica delle 100 cose più belle al mondo, scelte tra diversi oggetti che fanno tendenza nei settori più disparati, dagli arredi in materiali pregiati e hi-tech, ai gioielli, dalle auto ai cd musicali. La nuova Maserati Quattroporte occupa un posto di rilievo in questa particolare classifica ed è prima tra le automobili. Ancora una volta viene premiata la grande personalità di questa ammiraglia, caratterizzata dalla contemporanea presenza di due anime, berlina esclusiva, confortevole ed elegante ma allo stesso tempo sportiva. Presentata al Salone di Francoforte, ha già ottenuto i più ampi consensi da parte dei potenziali clienti e della stampa internazionale." (07 novembre 2003) kataweb --------------------------------------------------------------------------------

http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmprima.jsp?idContent=524743&idCategory=780 Ci troverete ampio e dettagliato articolo con foto sulla gt. Fra le tante cose interessanti che dice c'è anche il programmato arrivo della 2.4 multijet 175 cv. Taurus so che ti arrabbierai, ma tanto riporto per dovere di cronaca..!

Grazie ragazzi Io l'auto non l'ho ancora vista, ho solo parlato al telefono con mio padre che mi ha detto brevemente le sue prime impressioni. Oltre al lusso dell'abitacolo, mi diceva che il motore gli sembra molto pronto ai comandi dell'accelleratore e che si viaggia in grande silenzio e confort. Di più a lui non posso chiedere ma andrò presto a "trovarlo" e dopo vi racconterò qualcosa in più :wink: P.S. Mio papà è comunque rimasto impressionato dal fatto che davvero aveva tutti gli sguardi puntati addosso, sarà che come dice Lele a Lugano di lancia ce ne sono (ancora) poche..

Mio papà ha ritirato stamane una ypsilon ordinata 2 giorni fà!!! Era in pronta consegna e a lui andava bene così come era. Colore bordeaux, con comandi radio al volante, caricatore cd (non lo userà mai), cerchi da 15. Ha fatto subito un giro per la città (lugano) e mi ha detto che lo guardavano come se avesse una mega mercedes... Per ora si dice molto contento dell'acquisto!

Anch'io ho deciso di ordinarla, dopo averla vista a ginevra non me la sono tolta dalla testa. Stò pensando se puntare sul 3.2, mi alletta molto anche perchè tutto sommato mi sembra sobria e non esasperata. 4R scrive che la 3.2 distinctive costa 35.900 euro, quanto costerà la luxury e che optional avrà? P.S. certo se ragionassi col portafoglio dovrei prendere la multijet..

Forza taurus, regala ai tuoi amici forumisti qualche anticipazione (solo di qualche ora.. :wink: ) su quello che hanno visto i giornalisti.. :wink:

Ma oggi non doveva esserci la presentazione alla stampa della gt a Montecarlo? Come mai non c'è nessuna notizia al riguardo?

Sono d'accordo. La 500 è un mito che ispira simpatia praticamente a tutti. Io ne ho una originale del 71 e quelle poche volte che vado a farci un giro c'è gente che mi ferma e mi chiede se è in vendita.. Una nuova 500 secondo me avrebbe un grande successo!

Taurus, hai sbagliato di nuovo, ti sei perso una c Scherzo, a quest'ora meglio ridere un pò...

Volevi dire un successo inatteso in gran bretagna? Ma anche in quel mercato si vendono tante punto multijet come in italia o il fenomeno è più limitato?

Beh, non mi sembra importante che la berlina abbia anche motorizzazioni inferiori quanto che non ne abbia di superiori... Poi la questione del limite fiscale in certi mercati vale sia per la berlina che per la coupè, o no? Comunque ho capito, aspettiamo dopodomani...

Taurus, parlando del restyling della 147 hai detto che ci sarà anche un 1.9 multijet da 160 cv, mentre quello che viene adesso presentato sulla gt ne avrà 150. Ebbene, visto che il restyling 147 esce solo qualche mese dopo della presentazione della gt, non stona il fatto che sulla berlina sarà disponibile un motore più potente di quello montato sulla sua coupè?

Hai ragione a privilegiare i fatti alle parole, ma parlando di "cose future" quali i progetti (segreti) delle case automobilistiche sarebbe un pò dura produrre delle prove concrete, non credi? Saluti

[ E la 8C rimane comunque un progetto che naviga in fondi economici che la Fiat ha tagliato anche per i piccoli progetti ( intervista a Wolfgang Egger, responsabile del centro stile Alfa su Auto Oggi nr. 44, ottobre 2003 ), con il capo responsabile del progetto che spera che i vertici Fiat non facciano dietro front all'ultimo momento. Eppure quasi tuttte le riviste specializzate hanno detto che la 8c verrà sicuramente prodotta. Per carita', ripeto, io spero vivamente che tu abbia ragione, e ti assicuro che se dovesse essere cosi, quando mi dirai " Visto? Te l'avevo detto! ", saro' il primo a farti i miei complimenti, ma per ora, come ho gia' detto, io guardo ai fatti. E le tue, sempre per ora, sono solo chiacchiere.

Sono stato oggi nel pomeriggio presso un concessionario alfa di milano al quale ho chiesto se avesse notizie sulla commercializzazione della gt. Ebbene mi ha detto che l'11 di novembre comincerà una settimana di prova a vairano (si chiama così?) per i venditori che verranno quindi istruiti sui dettagli dell'auto. E' stato molto gentile e mi ha detto che mi avrebbe chiamato subito dopo. Discutendo poi della gamma mi diceva che non capisce come mai non hanno previsto di montare il 2.4 multijet. Inoltre non sapeva che il 1.9 è stato portato a 150 cv, continuava a parlare di 140. Non ci resta che aspettare..

E su quali versioni sarà montato? Si può scegliere in alternativa anche il manuale? Scusate ma muio dalla voglia di saperne di più..