Blu Pitti

hai perfettamente ragione Overlock ! Basta col dire che un auto è da tassisti !! Perchè in Germania, i tassisiti cosa usano ??!!!!! MERCEDES per CASOO ???????????????

ma la STILO è successiva alla 147.... sarà per questo ? Comunque OTTIMA scelta per la Lancia YPSILON ! I sensori per il parcheggio, te li consiglio vivamente... come pure il bellissimo skydome ! ciao

Mentre dunque il governo è intenzionato a fare i passi necessari a Bruxelles, alla Borsa di Milano il titolo Fiat ha vissuto una nuova giornata negativa. Il titolo ha chiuso con una perdita del 3,69% a 8,7 euro, mentre Ifi è avanzata dello 0,83 a 11,33 e Ifil ha ceduto il 2,62% a 3,159. L'ARTICOLO è VECCHIO COME IL CUCO !!! GUARDA IL VALORE DELLE AZIONI FIAT....

NEWS Agnelli: speriamo che Demel arrivi con una bella torta... "Speriamo che arrivi con una bella torta". Con questa battuta il presidente della Fiat Umberto Agnelli ha risposto alla domanda dei giornalisti sull' arrivo lunedì prossimo a Torino del nuovo amministratore delegato di Fiat Auto Herbert Demel. Il nuovo amministratore delegato di Fiat Auto infatti viene dalla dinastia di uno dei pasticceri considerato tra i creatori della famosa torta Sacher. fonte: kwmotori

spero mettano i Fari allo Xenon, la calandra a "rete" (come le Bentley...), cerchi in lega da 17 pollici (se possibili anche 18), minigonne, spoilerino, sedili sportivi, navigatore satellitare, pedali in alluminio... Se ci fosse, la comprerei subito !

d'accordo con PUNTO !

Non sarebbe male....

SI, MA PROPRIO DAVANTI alla SEDE DC.... ??!!!

si...sono 2 mercedes slk..... è ovvio che può succedere a chiunque e dovunque...ma BELLA COINCIDENZA !!!

belli i fanali posteriori, ma brutto il vetro posteriore laterale...un po troppo da utilitaria...

Ci troviamo esattamente di fronte alla SEDE di DAIMLER CHRYSLER.....

PREMIÈRE CONFRONTATION POUR LA GOLF 5 Door vagboy (---.adsl.wanadoo.nl) 13-11-03 19:05 Bron: AutoPlus N°792 La VW Golf TDI 140 face à ses rivales PREMIÈRE CONFRONTATION POUR LA GOLF 5 Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 Confort (5p) -> €24.430 Alfa Romeo 147 1.9 JTD 140 Distinctive (5p) -> €25.750 Audi A3 2.0 TDI 140 Ambiente (3p) -> €27.180 Nissan Almera 2.2 dCi 136 Tekna (5p) -> €21.500 Renault Mégane 1.9 dCi 120 Confort Expression (5p) -> €21.500 Seat León 1.9 TDI Sport 130 -> €21.300 Sécurité active 1. Audi A3 (36/50) 2. VW Golf (34/50) 3. Alfa Romeo 147 (31/50) 4. Nissan Almera (30/50) 5. Seat León (29/50) 6. Renault Mégane (27/50) Agrément de counduite 1. Alfa Romeo 147 (37/50) 2. VW Golf (36/50) 3. Audi A3 (34/50) 3. Seat León (34/50) 5. Renault Mégane (32/50) 6. Nissan Almera (23/50) Vie ­à bord 1. VW Golf (35/50) 2. Audi A3 (33/50) 3. Renault Mégane (32/50) 4. Alfa Romeo 147 (28/50) 4. Seat León (28/50) 6. Nissan Almera (26/50) Budget 1. Nissan Almera (34/50) 1. Seat León (34/50) 3. Renault Mégane (33/50) 4. Alfa Romeo 147 (31/50) 5. VW Golf (30/50) 6. Audi A3 (23/50) Classement général 1. VW Golf (135/200) 2. Alfa Romeo 147 (127/200) 3. Audi A3 (126/200) 4. Seat León (125/200) 5. Renault Mégane (124/200) 6. Nissan Almera (113/200) Le verdict: VICTOIRE VOLKSWAGEN GOLF La fonte è www.autoweek.nl preso da autoplus

Mi piace il profilo, ma NON capisco proprio COME mai FIAT è scritto col vecchio logo... Non sarebbe ora di aggiornarlo col nuovo tondo ??!!!!! Mi sembra un pò incoerente...

In linea generale sono d'accordo con te. Ma... Sì, ci sono dei ma. 1. Se non erro, la prossima Multipla dovrebbe mantenere le stesse dimensioni di quella attuale. Io la trovo un'ottima auto, ma purtroppo il bagagliaio non mi soddisfa, se consideri cinque persone col loro bagaglio. 2. La Stilo è quella cui sono maggiormente orientato. Ma attendo di vedere il restyling. Quello che maggiormente mi frena è la mancanza di un automatico - sequenziale e parecchie perplessità sulla rete di vendita assistenza. 3. La Lybra è bellissima, soprattutto dentro, un mare intercorre tra i suoi interni e quelli della Stilo. Contro il prezzo e la capacità di carico inferiore alla Stilo. 4. Le outsider. La Megane mi piace moltissimo, ma la Stilo mi sta benissimo e mi soddisfa allo stesso modo, quindi andrei sull'italiana. La Zafira... ti dico solo una cosa: 7 posti. La considero ancora un acquisto molto probabile, peccato che la Fiat non abbia portato avanti il progetto Stilo Mpv. Inoltre, è disponibile con cambio automatico (anche se non sequenziale) ma il motore è ... "leggermente" asfittico Varo Velox, mi parli del bagagliao per 5 persone, e se capisco bene per te la multipla è meno spaziosa e capiente di una Lancia Lybra ??!!! Non credo proprio, e poi avresti 6 posti invece di 5... Come forse sai ho una STILO e ne siamo pienamente soddisfatti... La mia poi è stata tra le prime... quindi credo che le nuove avranno ampiamente risolto i "difetti di gioventù"... Se poi la prendi col mini rest è ancora meglio... comunque se dovessi sceglierla oggi, la prenderei sicuramente col 1900 Multijet (e forse mi forzerei a fare molta strada per giustificare un diesel... :wink: :wink: ) ciaooo

quindi il posteriore della 5p rimarrà invariato per almeno un anno? speriamo allora nel futuro modello! Temo che sia un ritardo "fatale" per le vendite. La concorrenza si fa sempre più agguerrita si, anche se la Stilo si stà "facendo un immagine", nel senso che viene sempre + apprezzata dai suoi possessori (come il sottoscritto) e viene quindi molto "pubblicizzata" tra amicie conoscenti... E poi la cosa fondamentale, è il prezzo (con relative dotazioni), a far si che un auto è competitiva o meno... conta molto l'immagine, ma pure il servizio post-vendita... quindi non sarei così pessimista.... certo l'IDEA può essere una "nemica", così come nuova Multipla.... ciao

cambia foto giulio !!!!!

e per te Saddam Hussein cos'era...??? Un angioletto...??!!!

Ma guarda che la Fiat è già presente... !!! Sicuramente con una rete di distribuzione inadeguata...però è presente... spero che Taurus ce lo confermi. Comunque per l'importazione d'auto bisogna considerare i dazi doganali... Se non sbaglio doveva cominciare l'anno scorso della produzione della Palio e Marea in Russia, dopo un accordo del 2000, ma deve essere saltato per lo stato di salute del Gruppo torinese.... Ma come ha detto Agnelli pochi giorni fà, ci potrebbe essere un ritorno in Russia per produrre auto Fiat... Vedremo ! Bisogna considerare che la Russia importa moltissime auto usate ogni anno, quindi le nuove vanno in "concorrenza" con quelle usate... Per Alfa Romeo ci potrà essere un qualche spazio con le + importanti e costose avversarie... così come l'Alfa dovrà sbarcare al + presto in Cina... !!! In India manca poco, ma bisogna ricordarsi che sono mercati da Fiat Palio, ma con sempre + persone (anche 100 milioni di persone) con redditi simili ai nostri...

NEWS Umberto Agnelli afferma che i legami patrimoniali tra la famiglia Agnelli e la Fiat 'non sono immutabili' In un'intervista a 'Les echos' Umberto Agnelli afferma che i legami patrimoniali tra la famiglia Agnelli e la Fiat "non sono immutabili", non esclude una diluizione degli interessi familiari nel capitale ("noi restiamo i principali azionisti di Fiat attraverso Ifil ma Fiat allo stato attuale non rappresenta che il 30% del valore del portafoglio di Ifil"), si dice pronto a partenariati con altri costruttori nel caso che il divorzio con General Motors dovesse confermarsi e attribuisce la maggior parte delle difficoltà del gruppo alla dispersione delle energie legata alla politica di diversificazione fatta in passato. Per Umberto Agnelli, che come priorità vuole "rimettere ordine nell'automobile", l'accordo del 26 ottobre con Gm "non è una tregua", l'obiettivo - dce - "è di migliorare al massimo le collaborazioni tecniche reciproche, dopo di che vedremo se tenuto conto dell'opinione della Sec, degli azionisti e del Cda, vale la pena di uscire dal meccanismo dell'opzione di vendita in nostro favore". "Naturalmente per rinunciare al 'put' dobbiamo ottenere contropartite, è un negoziato appena cominciato che logicamente dovrebbe sfociare su una compensazione finanziaria. Ma si possono trovare altre soluzioni". Dopo, Fiat potrà cercare partenariati con altri gruppi, dice Agnelli ricordando "un accordo con Psa esistente da anni per la produzione di monovolumi e vetture commerciali, e un accordo tecnico già concluso tra Maserati e Audi". "Non è detto che non riusciremo a fare motori con Renault - prosegue il numero uno della Fiat - l'industria automobile sta cambiando completamente, saremo più liberi di integrare questi cambiamenti concludendo partenariati puntuali". Un modello già seguito da Psa che, secondo Agnelli, "è la risposta alla crisi del settore, dovuta ad una considerevole supercapacità di produzione". Agnelli esclude una fusione tra Ifi e Ifil: "al limite - dice - sarebbe più facile pensare ad una fusione tra Ifi e la accomandita Giovanni Agnelli &Co, ma non è previsto a breve termine". In quanto alla possibilità che Ifil venda le sue partecipazioni in Rinascente, (copartecipata con Auchan) o Club Med, Umberto Agnelli resta sul vago: "con Auchan abbiamo ottimi rapporti, ora che abbiamo ritirato Rinascente dalle quotazioni vedremo qual'è l'organizzazione che meglio conviene agli azionisti. Club Med resta in situazione difficile per il deterioramento del mercato, noi stiamo raddrizzando e sviluppando le nostre attività legate al turismo sia in Francia con Club Med sia in Italia con Alpitour". Parlando della partecipazione Fiat in ItalEnergia Edison, Agnelli conclude ricordando che "abbiamo una opzione di vendita rispetto a Edf che potremo esercitare nel 2005. Ci piacerebbe restare, ma bisognerà vedere quale sarà la situazione di Fiat in quel momento. Se avremo i mezzi per farlo saremo contenti di restare partner di Edf, se a loro converrà". kwmotori Devo ammettere che questo articolo mi preoccupa.... si dà forse per scontato che si debba lasciare per forza GM...??!!

...ma davvero credi che sia la redazione a scegliere le auto??? ma lo faccio apposta !!! purtroppo la (triste) verità è un altra.... Guardate quante sono le auto provate della "galassia" dc....

Bè dai ultimamente lo stand Ferrari al motor show era sotto il tendone Vodafone :wink: :wink:

Nella puntata del 15 di novembre, i nostri "autisti per caso" si trovano in Veneto: Ilaria alla guida della rinnovata Mitsubishi "Lancer 1.6 SW"; Marcello a bordo dell'elegante e sorprendente Jaguar "X-Type" con motore turbodiesel di due litri. Ovviamente la Mitsubishi Lancer è una delle auto + diffuse... chissà che "criteri" utilizzeranno per provare le auto...

FRANCE: Fiat negotiating put option settlement compensation with GM - reports 13 Nov 2003 Source: just-auto.com editorial team Fiat SpA is negotiating compensation from General Motors to settle their dispute over a pledge by the US car maker to buy the Fiat Auto unit, the Italian automaker's chairman said in a French newspaper interview published on Thursday, according to Associated Press (AP). AP said Umberto Agnelli was quoted in financial daily Les Echos as saying that Fiat and GM were in talks over the terms for cancelling a disputed put option that allows Fiat to sell its struggling Auto division to the Detroit-based car maker between 2005 and 2010. Associated Press noted that GM believes the option was nullified by sales of Fiat assets over the past three years and a capital increase at the Italian firm while Fiat insists the agreement is still in force, though top company officials have said that they do not want to exercise the option. GM issued the option three years ago as part of a tie-up in which it acquired 20% of the Italian car firm, AP added. "Naturally, in order to give up the put option, we would need something in return," Agnelli reportedly told les Echos. He said any settlement was likely to involve "financial compensation," but added that other solutions might be possible, AP said. Associated Press said it was Agnelli's first major interview since he took over as chairman in February after the death of his elder brother, legendary Italian entrepreneur Giovanni Agnelli and he also indicated that the family does not feel bound to holding its 30% stake in Fiat, despite a decades-old association with the company. "It's not unchangeable," Agnelli reportedly said. However, he added according to AP, "We are all committed to supporting the revival of Fiat and to making it a good investment." Associated Press said the chairman was speaking less than three weeks after GM and Fiat announced a truce over the put option, pushing it back by one year from the 2004-9 window previously agreed while also pledging to hold off any legal action over the deal until December next year.

incestuoso..???? o orgoglioso.... (che è diverso !) ???