masmaxi
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Perdonami ma mi ripeto, non credo che questo modello abbia porto all'emorragia di clienti, di errori ne ha fatti e ne continua a fare da tempo
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Peccato che le station non sono proprio dei monovolume, ma capisco che quando si è ciechi per un modello o l'altro questo non vale.....poi stiamo parlando di auto con un prezzo di almeno 10000 Euro in più se bastano..... Stai dicendo la stessa cosa che ho detto io, la colpa se di questo si può parlare è solo e unicamente di mamma BMW.....non prendetevela con gli utenti che hanno gusti soggettivi, ma a stimolare questi gusti è la casa madre......
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scusate ma di che parlate....quindi stiamo dicendo che una famiglia con bambini piccoli non può avere mai nella vita una BMW, ma sia benedatta questa monovolume almeno tutti possono permettersela......il discorso quadrerebbe se BMW facesse auto non so dalla serie 3 in su, allora la clientela sarebbe selezionata e sportiva al punto giusto....ma se per esigenze sono state fatte auto per concorrere con segmenti diversi vuol dire che il problema è un altro e a parer mio si è già sputtanata....non con questo modello ma con altri precedenti....quando ero piccolo le BMW erano 4 porte sportive per antonomasia, ora non vi è più una forma che contraddistingue il marchio.....mi dispiace per i nostalgici ma i tempi sono cambiati e tutti cercano il mercato non lo stile......
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Appunto molto soggettivo a me personalmente ne la serie 1 ne la X1 piacciono, la serie 3 si ma nono è adatta alla mia famiglia........
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Guarda io non l'ho provata ma mi ci sono seduto dentro e l'ho vista bene, credo che qui rientriamo nel campo soggettivo, i difetti che nomini sono comuni a molte macchine, anzi ti dirò c'è di peggio e dipende molto da uno come è abituato, personalmente con la Freemont non sono mai riuscito a sistemare il volante in maniera corretta, troppo basso e sempre davanti alla strumentazione, ma questo dipende da uno come è abituato a guidare, quanto è altro ecc. Direi che non si può parlare di difetto greve, come per gli altri post di questo argomento la cosa più importante sembrerebbe essere che per molti è brutta brutta brutta e qui si esagera, perchè l'auto brutta brutta può essere una Multipla al limite, ti dirò rientriamo ancora nel soggettivo, io ne ho vista una nera con crome line e cerchi da 17 e mi è sembrata oltre che elegante anche sportiva, poi sarò matto io....ma da questo a dire che una m...a ce ne passa. Scusa non direi scomoda, non ha detto questo, parlava di posizione del volante.
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Concordo ma ti ripeto non la prenderei mai nuova di fabbrica a questi prezzi. Si trovano parecchie proposte di auto demo in questi mesi con pochissimi km.
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Comunque sia quando la prendo se la prendo vi farò una recensione completa e dettagliata con pregi e difetti a parer mio.
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http://www.quattroruote.it/news/prove_su_strada/2016/04/21/bmw_gran_tourer_la_prova_della_218d_luxury.html http://www.alvolante.it/prova/bmw-serie-2-gran-tourer-218d
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Scusate ma non se ne esce prima mi si dice che è da vecchio ora ha motori scatenati.....diciamo che non vi aggrada, poi vorrei capire il perchè..... Non me la paragonare con la picasso che sembra un ovetto kinder...... Poi vorrei capire perchè una rivista come quettroruote nella sua prova dice che è la migliore avanti sul mercato con tenuta e stabilità sopra la media e con motori brillanti, ma forse voi siete più esperti scusate.
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Rispondo e chiudo, non voglio una macchina sportiva, mi farei un coupè, ma permettimi di dire che BMW è comunque una garanzia e se devo scegliere in questo segmento, che probabilmente conosci poco non avendo le mie esigenze, ti assicuro che non si può avere tutto e per quanto la pago fidati che è un affare..... Probabilmente un furgone con schema meccanico BMW sarebbe costato dai 50.000 Euro, questo diciamo che è più accessibile soprattutto se in "promozione". LE emozioni alla guida le ho provate a venti anni e proverò a riprovarle tra qualche anno, per ora le priorità sono altre.
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ahahahahaha, fantastica ma non scherziamo....capisco lo shock per i bmwisti ma fidatevi a chi serve ne vale la pena......e non facciamo i soliti discorsi BMW si è rovinata....per me invece ha dimostrato di sapersi adeguare al mercato e probabilmente alle richieste della clientela con queste necessità.
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ti sei scordato la premessa " certo a chi piace BMW gradisce più una berlina " comunque sia ripeto che dipende molto anche dalle necessità che uno ha, se fossi nei miei panni preferiresti una multispazio BMW o di altre marche ad un prezzo ovviamente concorrenziale. Direi che in questo segmento BMW sia la più sportiva, non vedo monovolume da corsa in giro almeno qui il marchio è garanzia.
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Aspetta forse mi stai mettendo in bocca parole di altri, mai detto che soddisfa gli appassionati BMW che ovviamente vogliono altro, dicevo che con una buona motorizzazione dai 218 in su e delle necessità di famiglia è un ottima auto con tecnologia e motori e stile BMW, poi ognuno fa le sue considerazioni. dentro credo sia più grande di una caunrtyman, diciamo che a 25k si porta via un motore ed una configurazione sfiziosa. La classe B non mi piace, la vedo più tozza della GT..... Chiariamo io non la prendo per i 7 posti, ma per lo spazio e per avere comunque un marchio sotto il sedere che non sia citroen, fiat, e roba varia, l'alternativa era la Touran ma viste insieme preferisco BMW.
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La Countryman più piccola internamente e estremamente un altra cosa, ovvero più status symbol che auto utile per famiglie e bagagli. Personalmente se la prendo, lo faccio a km zero e 10.000 euro meno del listino, direi che è un buon affare, nuova non l'avrei mai presa nuova.
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Chiaro, magari l'avranno fatto per non occupare troppo spazio e visto che è un avanti non avranno voluto stravolgere la meccanica utilizzata già da anni in altri modelli dello stesso segmento, però ripeto dalle prove fatte è risultata la migliore avanti sul mercato.
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Scusami, tu sarei più esperto di me cosa vuol dire meccanica meno raffinata, in cosa e rispetto a cosa?
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Cerchiamo di essere costruttivi e non distruttivi, avete mai provato a mettere due passeggini con tutti i bagagli in una 4 porte????? quindi non criticate le scelte altrui e cercate di essere automobilisti prima che giudici. Anche a me piacerebbe una serie 3 ma non posso. Ovviamente bisogna andare dal 218d in su con 150 cv.
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A me piace tantissimo, e per chi ha famiglia numerosa come me con tanti bagagli c'è poco da fare se si vuole una BMW sotto le terga, grande plauso ai tecnici BMW per aver coperto egregiamente anche questo segmento, dalle prove di Quattroruote risulta la migliore avanti oggi sul mercato in questo segmento, certo a chi piace BMW gradisce più una berlina ma ripeto che questa auto a tutto quello che serve ad un appassionato di auto BMW, fidatevi. Guardandola da l vivo sembra tutto tranne che una multispazio, da fuori è una berlina slanciata e sportiva, dentro una spaziosa auto da famiglia senza rinunciare al motore sportivo e performante.....
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- bmw
- bmw serie 2 active tourer 2014
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Esatto proprio questo volevo sapere, quindi è un olio più viscoso, magari però facendo pochi km l'anno non avrò problemi spero, i rabbocchi eventuali e il prossimo cambio che farò sicuramente utilizzerò un 5W30 con caratteristiche C3 magari non il loro che lo fanno pagare a peso d'oro.
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Allora per quanto riguarda la viscosità correlata alle temperature direi che un 5W50 è nettamente superiore a un 5W30 in quanto protegge e lubrifica in molte più condizioni atmosferiche e temperature rispetto all'altro, 5 sta per lubrificazione e protezione a temperature basse, 50 per le temperature alte, più è largo il divario tra i due numeri più l'olio è sfruttabile ad ogni temperatura e quindi in teoria aumento il prezzo del prodotto. Per quanto riguarda ACEA l'olio da me utilizzato è certificato A3/B3, A3/B4 Alte prestazioni e intervallo di cambio olio esteso, Alte prestazioni benzina e diesel a iniezione diretta. Non ha la certificazione C3 ovvero viscosità normale con motori con filtri antiparticolati ma la mia è benziana quindi credo che non ne abbia bisogno. I valori ACEA sono nettamente migliori rispetto all'olio indicato sul libretto indicando unicamente C3. I valori API (ovvero la qualità dell'olio sottoposto a prove di resistenza) del 5W50 sono SN/SM/SL di altro livello rispetto al solo valore SM dell'olio consigliato. I valori 501 / 504 / 505 sono prettamente VW e non del produttore del lubrificante. Ora tutti i valori sembrano essere in linea, vorrei capire tecnicamente dove sta la giustificazione di utilizzare un olio invece di un altro a patto che questo sia superiore. Grazie.
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Gradirei delle risposte un po più precise visto che leggo su svariati siti che la Vw sta facendo una politica un po scorretta sui lubrificanti facendo passare per non buoni molte alternative con caratteristiche identiche per farsi pagare profumatamente l'olio da loro utilizzato. Se non sbaglio tutti gli intervalli dell'olio in mio possesso sono superiori a quelli consigliati e quindi ritengo che sia un olio che garantisce sia la durata che la lubrificazione del motore, vorrei un pare di un esperto che sappia darmi esattamente rischi specifici ed eventuali anomalie. Grazie.
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Cambio Olio motore Polo 1.4 Bifuel
una domanda ha aggiunto masmaxi in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ragazzi, devo cambiare l'olio della mia vettura, da libretto la mia vettura monta per long life il CastrolEdge 5W-30 specifica Vw 504 00/507 00 - ACEA C3, per intervalli regolari, come dovrebbe essere la mia situazione monta il Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 ACEA A3/B3 API SN/CF Vw 502 00 /505 00. Io posseggo un olio secondo me superiore che è il Mobil 1 5W-50 ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/SM/SL /CF VW 501 01 / 505 00 . Secondo voi rischio qualcosa? Il meccanico VW mi ha detto che non è compatibile ma è la prima volta che mi capita e dalle caratteristiche secondo me oltre ad essere compatibile direi che è anche superiore. Fatemi sapere. Grazie. Ciao. -
Esiste della documentazione che attesti il richiamo effettuato o mi devo fidare???? Come posso accorgermi. Grazie. Ciao.
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Scusate sto ritirando una km 0 140 cv di dicembre 2011, devo fare l'aggiornamento 5599 o altri. Almeno glielo dico prima di ritirarla. Grazie. Ciao.
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Io vorrei avere info sul 1.6 a benzina come va???? consumi? prestazioni? Grazie. Se non sbaglio i tempi di attesa si sono ridotti a circa 120gg.