Stephanus
-
Numero contenuti pubblicati
149 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Stephanus
-
Questa auto genera giustamente interesse, perchè da quel che si è intravisto dalle foto, proporzioni ed interni, non sembra un prodotto fatto solo per il Brasile, quindi è molto probabile che arrivi anche qui. Anche Tipo all'inizio sembrava una low cost per paesi emergenti, e invece si sta ritagliando il giusto spazio anche qui. Perchè i tempi sono cambiati rispetto al 2005, e quest'auto, con un prezzo d'attacco basso, può dire la sua sul mercato europeo. Mi interesserebbe capire che meccanica utilizza, se non ho capito male è un mix di vari pianali, e se supererebbe i crash test europei.
-
Secondo me, l unica strada percorribile, se mai lo si vorrà fare, è scorporare il marchio Ypsilon e lasciare a Lancia qualche specialties per appassionati, con numeri piccoli, come poteva essere il prototipo Fulvia o 4c Alfa, creare un prodotto di nicchia per appassionati. -
Ci siamo quasi...
- 6696 risposte
-
- 1
-
-
- prossimi modelli abarth
- rumors
- (e 2 altri in più)
-
Forse è stato già detto, ma si poteva sfruttare la chrysler 200 nuova, con un interno un pò più europeo e qualche dettaglio più italiano, non sarebbe stata un grandissimo investimento, e comunque tenevi un pò su almento il marchio. Su questa uno scudetto lancia ci sarebbe stato meglio che rispetto a Viaggio.
-
Su un articolo brasiliano, fatto dopo una visita allo stabilimento di Betim, si parla di una forte modernizzazione dell'impianto, con la fine delle line di Idea e Bravo e nuovi macchinari per la produzione di X6H. La cosa interessante è che, secondo l'articolo, Fiat vuole alzare la qualità della produzione, rispetto a Palio, per fare concorrenza ad auto come 208, C3 e Fiesta. Si parla di un'auto oltre i 4 metri e con design di origine Tipo europea, adattata al Brasile. C'è anche una foto di un auto Fiat che non saprei riconoscere. http://br.motor1.com/news/125636/segredo-o-que-a-fiat-pretende-com-o-x6h-novo-hatch-que-chega-em-2017/
-
Ho chiesto ad un brasiliano che segue la produzione Fiat in sudamerica se verrà importata in Europa; dice che al momento non ha ancora visto l'auto, ma che probabilmente farà da base per un'auto che verrà venduta, con alcune modifiche specifiche, anche in Europa. Presto si dovrebbero avere nuovi particolari. Non si sa niente di certo ancora, comunque a me pare tutto molto sensato, diciamo che non mi stupirei se fosse così.
-
Mah, da quello che si capisce, dal design della coda e dei fanali posteriori, sembrerebbe non costruita per il mercato europeo. Peccato, speravo in qualcosa di meglio. Sono tra i sostenitori che qualcosa di B razionale vada messo, perchè così si sta compromettendo anche l'iimagine di marca Fiat.
-
Al momento, non abbiamo ancora informazioni certe (che io sappia) se X6H ha solo specifiche brasiliane o è stata progettata in modo da essre adattabile un pò in tutti i mercati. Il precedente della Tipo mi lascia supporre che Fiat voglia utilizzare una meccanica moderna anche per le sue world car. Anche perchè i mercati tipo sud america, Cina ed India, si stanno progressivamente evolvendo e richiedono anche loro specifiche più moderne.
- 1563 risposte
-
- 1
-
-
- fiat
- fiat punto
- (e 18 altri in più)
-
Scusate, ma che senso ha cambiare qualche colore dopo 12 anni? Fare altre modifiche significa spendere dei soldi senza migliore le vendite. A me risulta che Punto fermerà la produzione a Melfi nel 2017. Mi sembra più logico portare la produzione di 6xh in uno stabilimento che già usa quella piattaforma, tipo Serbia o Melfi. Credo a logica che verrà fatto per il B quello che è stato fatto con il C con Tipo.
-
Grazie a tutti per i consigli...
-
Ne faccio circa 15.000... il fatto è che non sono un entusiasta del frollino, non lo vedo motore "da tiro" in salita, a pieno carico... mi sembra più un brillante motore da città. Per un uso intenso, non saprei nemmeno se a livello di affidabilità è buono quanto un 1.2 o un diesel... cmq anche per i viaggi autostradali e per i sorpassi, sarei più propenso per il diesel! Grazie x la risposta!
-
New Lancia Ypsilon 1.2 Gpl o 1.3 MJet 95 cv?
una domanda ha aggiunto Stephanus in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, tra qualche mese dovrò comprare un auto nuova, e alla fine la mia scelta è caduta sulla nuova Lancia Ypsilon, perchè tra le italiane è quella che soddisfa di più i miei requisiti; se fosse uscita prima una Mito 5p sicuramente avrei optato per quella, mentre Panda la trovo troppo basic, Punto già ce l'ho avuta e Bravo è a fine carriera. Sono molto indeciso sulla scelta della motorizzazione: razionalmente vorrei la 1.2 Gpl da 69 cv, il problema è che abitando in collina e dovendo fare una salita molto ripida temo che non possa essere adeguata... l'altra opzione è ovviamente la 1.3 mjet 95cv che grazie alla disponibilità di coppia mi farebbe salire più tranquillamente. Sono indeciso perchè anche il diesel oramai costa tanto e volevo passare al gpl, avendo già una Panda fira 1.1 a gpl che fa risparmiare molto e che va benissimo, ovviamente tranne che in salita! La differenza ta Y gpl e Y diesel è di circa 1000E in + per il diesel... cosa mi consigliate di prendere? Grazie!!!
