oolyjura

Ciao, io attualmente guido una serie 3 (318D): prima di acquistarla avevo provato anche il Classe C, ma lo avevo scartato principalmente per 2 motivi: 1. dondolamento su curve prese rapidamente (magari solo una mia impressione, ma mi sembrava che la tenuta di strada non fosse impeccabile), e dalla veloce prova che ho fatto con il nuovo Mercedes classe C (l'ho provato 1 settimana dopo la presentazione) non sembra che la cosa sia migliorata più di tanto (lo sterzo invece è nettamente migliorato) 2. alto costo dei tagliandi. Ho il serie 3 da due anni abbondanti: per ora il costo di tagliandi (ufficiali, facendo 19.000 Km/anno) ecc... è di 360€ (tieni anche presente che con la mia percorrenza il prossimo intervento è previsto tra quasi 2 anni), cifra più che abbordabile. Prima avevo un Mercedes classe A e di tagliandi spendevo circa 600€/anno. Poi è vero che il Serie 3 sta per ricevere un aggiornamento il prossimo anno, ma penso che sarà come sempre lieve (è il restyling , non il nuovo modello, al max metteranno un paio di luci led in più e modificheranno di poco i paraurti) Queste ovviamente sono opinioni personali Ciao e buona scelta PS: mi dimenticavo di dirti dei consumi: quelli della nuova classe C non li conosco (le brevi prove non sono indicative) il BMW ha una media di 17,8 Km/L con un litro (da CDB), con dei picchi di 22 Km/L (togli un paio di Km/L che sono dati dall'ottimismo del CDB, ma rimane sempre un buon consumo, contando che non ho il piede leggero)

Ciao, io ho posseduto una classe A (W169 per intenderci) per due anni e posso confermare che: - è geniale lo spazio che ha in meno di 4 metri - interni comodi da Mercedes (attualmente paragonabili ad una Classe C Mercedes) - ottimo impianto frenante Ma di contro devo dire che: - con un 180 CDI scordati i 20 Km/l: se ti va di lusso fai i 17,5 Km/l (i 19 li faccio a malapena ora con un BMW 318D) - la manutenzione Mercedes è costosissima (e la macchina, soprattutto come ammortizzatori anteriori è debole - ne ho cambiati 3 in garanzia) - visibilità in manovra non perfetta (ogni volta che entravo in garage avevo il terrore di toccare: ora con un serie 3 entro senza problemi) - in tangenziale rompere un vetro è facilissimo (3 vetri in 2 anni + 2 riparazioni) Se ti piace, ne conosci i difetti e puoi permettertela ti dico: vai di Mercedes (ovviamente dopo averla provata su strada) ma preventiva ogni anno almeno 1000€ di manutenzione/spese Spero di non averti annoiato Ciao

Ciao, non ho il sistema Magic Parking della Lancia, ma ho avuto per due anni un Mercedes classe A con parcheggio automatico ed attualmente ho un BMW serie 3 con Park Assistant (entrambe le volte acquistato in abbinamento obbligatorio con altri accessori). Devo dire che in circa 2,5 anni totali l'ho utilizzato una sola volta: richiede spazi di manovra troppo ampi, non compatibili coi posti auto presenti normalmente in città. Per rispondere alla tua domanda: i parcheggi fatti con i sistemi assistiti sono utili a chi non ha molta dimestichezza coi parcheggi se e solo se gli spazi sono ampi. Io solitamente consiglio dei buoni sensori di parcheggio: costano molto meno e li usi di più. Buona giornata.

Ciao, l'ing. Vellucci legge e scrive sul forum Mercedes. non ricordo se il regolamento mi consente di mettere qua l'indirizzo, ma se cerchi con google le parole "Mercedes forum" è il primo risultato di ricerca. Nella sezione "Mercedes Benz customer service" puoi (previo iscrizione al forum) dialogare direttamente con lui per informazioni, problematiche, ... Ultimo piccolo avviso: se tagliandi fuori da rete Mercedes perdi il traino gratuito e la vettura sostitutiva gratuita in caso di guasto. se hai domande non esitare a chiedere ciao

Ciao, non vorrei che ti illudessi sui costi dei tagliandi: ho per sicurezza preso le fatture e: - Tagliando base (lo chiamano A) è sui 225€ IVA inclusa (sul forum Mercedes puoi leggere di persone a cui questo tagliando lo hanno fatto pagare anche 300€) ed il CDB dell'auto ti impone di farlo o dopo 35.000 (o 40.000 KM, non ricordo bene) o dopo un anno (e qui c'è la fregatura ) - Tagliando avanzato (il può arrivare come niente ai 900€ (questo non l'ho sperimentato personalmente: ho scaricato una fattura da un utente del forum mercedes) - Ulteriori tagliandi (C + D +E): sicuramente cari ma non conosco ancora nessuno che li ha fatti con una classe B W246 Per il resto ti dò ragione: bella macchina comoda e robusta. Inoltre, sempre del predetto forum, è presente un rappresentante ufficiale del customer service Mercedes che più di una volta ha aiutato gli utenti in caso di rogne/disservizi coi concessionari: ad oggi è l'unica casa automobilistica che so offra questo servizio. Ciao

Ciao, ho da poco venduto una Mercedes classe A, ma ho usato alcun volte una B aziendale. Ti garantisco che gli spazi sono ben sfruttati ed in tre persone ci si sta comodissimi (anche con una bimba). Però devo "metterti in guardia" sui costi/difetti Mercedes: - Tagliando annuale (se fatto in Mercedes) siamo sui 450-500€/anno (la manodopera Mercedes parte da 55€/ora + IVA) - Parte posteriore destra non visibile in manovra (facile strisciare l'auto) - Consumi elevati (ti parlo del 180 CDI: non riesci a fare meglio dei 16,5 Km/l) - Facilità di rompere il vetro causa pietrame (sulla classe A ho rotto 3 vetri in due anni, il B aziendale è già al quinto) Per il resto è come già detto una macchina comodissima e robusta: basta essere consci dei difetti Buona serata

Ti dirò: segui la passione. Nel campo auto se fai scegliere la testa prima o poi te ne pentirai: troverai qualunque difetto all'auto e non le perdonerai il benchè minimo problema (ne so qualcosa io eheheheheh) Questo ovviamente se la differenza di costo non è una fucilata ... Buona giornata

Ciao, costo di acquisto iniziale + assicurazione (mettici almeno una 30-ina di euro in più l'anno, anche solo considerando il delta di valore per il furto/incendio) Per quanto riguarda la manutenzione a me 120€ sembrano pochi (complimenti al meccanico di RiRino ) Ad occhio: 4L di olio buono (da libretto - se non erro - va cambiato ogni tot Km od ogni anno) a circa 14€/L = 56 € circa Filtro aria + olio + gasolio + clima circa 80-90 € circa Manodopera + guadagno del meccanico (consideriamo un'ora e mezza di lavoro) = 50€ Totale = 196 € Poi non nego che con ricambi non originali, meccanici più onesti riesci a scendere di costo, ma non contiamoci troppo. Sul benzina non è che risparmieresti in questa voce molto di più, ma penso che una ventina d'euro si: Ciao e buona giornata PS: è vero che con Mercedes i costi sono superiori, ma solo per l'olio necessiti del long life che costa una fucilata + costo orario officina di 60 €/ora

Ciao, io ho un Mercedes classe A 180 CDI (2000 di cilindrata, 80 KW) OK: Mercedes è cara nei tagliandi, ma tra filtri vari, cambio olio ecc.... non ti partono minimo di 400€ (l'anno scorso ho speso quasi 600€ di tagliando) Per una Y 1.3 MJ la spesa è di circa 250/300€ anno (l'olio lo cambiano sempre) se vai da un autorizzato. Da un generico (fuori garanzia) per una Punto (Classic) MJ spendevo 200€/anno (ma qui si parla di 3 anni fa)

Ciao, io ho un'auto diesel e faccio circa 25000Km/anno. Personalmente, causa costi di gestione (e di acquisto) sconsiglierei il diesel per meno di 20.000 Km/anno. Su GPL sinceramente non ho esperienze dirette Buona giornata

Ciao, io possiedo una classe A. Corta, ampio bagagliaio, buoni motori ... ma anche tanti problemi: primo il costo all'acquisto ed i costi di manutenzione, secondo ammortizzatori (3 cambi in 1,5 anni di vita della macchina.. per ora in garanzia). Inoltre il motore benzina mal si presta alla trasformazione a gas: a meno che non voglia rifare la sede valvolare a 40.000/50.000 Km. Spero di esserti stato di aiuto