Guinness

Grande...buona festa della primavera....e' la festa per la natura che risorge dopo l'inverno.... primavera?? ... si fa per dire!! Qui stamattina nevicava! Quest'anno i maglioni si mettono in soffitta a ferragosto! :cry: Mi unisco comunque al coro: buona festa della primavera

ti prego risparmiaci!!! come sempre!!!! cambia almeno stazione radio "latte e miele" non la sopporto!

Puoi dirmi qualcosa in più su questo test d'impatto Ritmo / Audi per cortesia? Ho fatto una ricerca su internet ma i parametri di ricerca Ritmo Audi e crash test sono troppo generici; non ho trovato niente.

conosci Google : trovate in 30 secondi Qui c'è anche un articolo

Io ho una formica di Fabio Vettori (lo conoscete?) opportunamente vestita da ballerina dalla mia fidanzata, me l'ha regalata dopo aver visto un mio saggio di danza ... ehm ... ebbene si amo la danza ... ... frequento dei corsi di modern jazz e contemporanea 8) . comunque tornando in topic mi piace un casino perchè mentre guido continua a ballarmi accanto. Sempre utilizzando le formiche di Fabio Vettori e riadattandola la mia fidanzata mia ha regalato la formica sciatrice come portafortuna per la Marcialonga di quest'anno ... non l'ho appesa in macchina perchè è un po' troppo ingombrante.

A me sinceramente i tuoi disegni non piacciono. Sono disegnati male, senza prospettiva, colori impossibili e non sviluppano/propongono alcuna idea interessante ... scusami se sono stato così crudo ma in fondo tu hai chiesto cosa ne pensiamo!! Come tutti ti hanno consigliato cerca di migliorare suprattutto la qualità dei disegni che fai! Ma tanto non so cosa te lo dico a fare???? Chiedi spesso consigli ... dalla macchina da acquistare ai tuoi disegni ... ma poi continui per la tua strada senza nemmeno prendere in considerazione le cose che ti sono state dette.

Che è successo con la Nubira?? E come mai una Kia Carens come avatar? Nubira con testata da rifare. Poca fantasia di spenderci una marea di soldi, di conseguenza... altra auto, per esempio quella qui a fianco :arrow: Mi spiace! :cry: Comunque la Kia Carens mi sembra un'onestissima macchina, prezzo giusto e design comunque non male! Domanda: Ci sono dati sui crash test di questo modello?

Che è successo con la Nubira?? E come mai una Kia Carens come avatar?

Attuale: Fiat Punto 1.2 Sporting 1997 157.000 km Prossima: 90% Fiat Doblò 1.6+GPL oppure 1.9 JTD (come và il 1.3 MJ??un chiodo??) 10% Berlingo o altri. Sogno 1: AR 147 GTA Sogno 2: AR GT Cabrio / New Lancia Fulvia (se ci fosse) Sogno 3: AR Competizione (esageriamo!!!)

Io non nel brevissimo termine (spero) sostituirò probabilmente la mia Punto 1.2 Sporting del 97 con una Fiat Doblò (Malibù oppure Dynamic) ... è un po' presto per chiedere anticipazioni sul nuovo modello del 2006 vero? Vorrei far sostituire la Fiat punto 1.2 ELX 98 dei miei genitori con una Fiat Idea. Il sogno nel cassetto rimane sempre e comunque l'AR 147. Solo che sia per problemi di budget che di esigenze non è l'auto per me :cry: (ho bisogno di spazio e praticità).

La classe politica italiana mi fa schifo. Mi colloco in centro sx, ma nessuno mi convince al 100%. fassino ... rutelli :cry: Alle prossime europee voterò: Verdi. Mi sembrano abbastanza coerenti e non nascondono la testa sotto la sabbia in votazioni un po' scottanti (vedi Itali in Iraq).

Ok per l'adesione volontaria, rimango comunque molto perplesso e personalmente non credo parteciperei. Se posso darti un consiglio io sarei meno fiscale in particolare con gli orari; passiamo la vita attaccati alle lancette di un orologio creandoci un sacco di stress; almeno in pensione cerchiamo di vivere la vita anzichè organizzarla. Ciao Guinness... PS: Mode cazzeggio [On] In casa Guinness il 1° maggio è usanza concimare, zappare e seminare l'orto (qui in montagna la natura si sveglia tardi) ... quindi chiunque voglia passare una giornata a stretto contatto con la natura è ben accetto. Alle ore 12.00 verrà servito un piatto di canederli con i crauti e una fetta di strudel. :wink: Scherzo ovviamente ... è che proprio oggi la mammina mi ha ricordato questo particolare appuntamento ... se mi riesce gli do buca e vado con la morosa in Zillertal (Austria) ... mia madre va matta per la mia fidanzata e quindi non credo avrà qualcosa da ridire Mode cazzeggio [Off]

OPINIONI PERSONALI: A me personalmente la tua idea fa accaponare la pelle. Mi sembra un'organizzazione tipo formicaio!! Gli anziani possono dare ancora molto alla comunità e soprattutto sono PERSONE, non degli ingombri da collocare in qualche comunità o campo di lavoro. Io credo che il vero problema sia l'emarginazione. Sono molte le persone che non riescono a trovare gli spazi per poter esprimere la propria personalità;quindi il vero investimento che va fatto è nella cultura questo fin da piccoli ... e per cultura intendiamo anche il lavoro nei campi. La società e soprattutto la scuola deve darci il maggior numero di possibilità di espressione possibili e poi ognuno seguirà le proprie attitudini senza costrizioni o condizionamenti. con rispetto e senza intenti polemici ... uno che crede in insettopia!!! (da Z la formica)

La prima cosa che si potrebbe fare è ... trovarle!!! :twisted: Scusatemi l'umorismo di bassa categoria.

sto ancora ridendo

Mi associo. In me c'è una grande tristezza. :cry: la storia non ci ha ancora insegnato nulla

Fonte Dagospia: www.dagospia.com MORCHIO ALZA IL PREZZO NELLA TRATTATIVA CON GENERAL MOTORS: IL 10% DI FIAT AUTO INDIETRO, SUBITO, GRATIS. E A SALDO DEI DANNI, UN MILIARDO TONDO DI EURO… Il 10% di Fiat Auto indietro, subito, gratis. E a saldo dei danni, 1 miliardo tondo di euro. Giuseppe Morchio, amministratore delegato del gruppo torinese, non sarà di miti pretese con l’alleato General Motors. E anzi le sue idee sull’entità del prezzo da chiedere per il divorzio, ovvero per la rinuncia al diritto di put che la Fiat Spa oggi vanta nei confronti degli americani per la vendita della sua quota di maggioranza in Fiat Auto, sono precise e ambiziose. Un summit al Salone di Ginevra. Fiat e General Motors, i due «separati in casa» dell’industria automobilistica mondiale, ne inizieranno a parlare probabilmente a Ginevra, quando – in occasione del Salone dell’auto – terranno uno dei loro steering committee, quelle riunioni trimestrali con cui fanno il punto sull’andamento dell’impresa comune. Per le decisioni non c’è fretta: la ridefinizione del rapporto societario va fatta entro il 15 dicembre di quest’anno. Ma la pretattica è già cominciata, e la voglia di far presto c’è, da entrambe le parti. (Giuseppe Morchio) Subissato dalle incombenze della ristrutturazione e del rilancio – venerdì 27 febbraio il consiglio di amministrazione della Fiat Spa ha approvato i conti dell’esercizio 2003, ancora in rosso ma vivificati dall’effetto dei nuovi lanci –, Morchio non ha però mai smesso, neanche un minuto, di preparare il divorzio dagli americani e di ragionarci con il suo principale azionista, Umberto Agnelli. Il loro punto di vista è chiaro: gli argomenti escogitati (e notificati alla Sec, l’organo di controllo dei mercati finanziari statunitensi) dagli avvocati di Detroit per impugnare il contratto nella parte in cui obbliga Gm a servire il put torinese sono debolissimi: l’illegittimità dell’aumento di capitale di Fiat Auto e della vendita di Fidis, due eventi che in origine non erano contemplati nei patti. Sono deboli perché entrambi quegli eventi sono stati atti dovuti, decisi solo per far fronte alla crisi economica dell’azienda. (Umberto Agnelli - U.Pizzi) Quindi, andando fino in fondo in un eventuale contenzioso, gli americani finirebbero col dover comprare, tanto che – sempre nella comunicazione ufficiale fatta alla Sec sul tema – elencano comunque, come per prudenza, le varie possibili modalità di pagamento della Fiat Auto, in caso di esercizio del put, sottolineando la possibilità di pagare anche in natura, con azioni proprie. E quanto dovrebbero pagarla, una Fiat Auto sulla via del risanamento? Tanto, ben di più di quei 2 miliardi di dollari di valore proporzionalmente al quale oggi scontano in bilancio il loro residuo 10% (calcolando la diluizione dopo l’aumento di capitale). Se non vogliono comprare, concludono quindi a Torino, che paghino cara la loro libertà. L’intesa nei motori non funziona. Ma nel conto che Morchio presenterà a Richard Wagoner, il capo del colosso automobilistico americano, c’è anche una richiesta industriale pesante. Il responsabile del Lingotto vuole infatti ottenere lo scioglimento della joint venture sui motori. Fiat la vuole a tutti i costi, perché si è resa conto di regalare di fatto tecnologia agli americani – in particolare nel segmento dei motori diesel di piccola cilindrata – e per la stessa ragione, gli americani non vogliono concederla. (Richard Wagoner della General Motors) Avranno un anno per negoziare, con codici e pandette alla mano, e sarà una partita a scacchi. E siccome sulle questioni finanziarie la Fiat ha deciso di scegliere il meglio, ingaggiando come advisor l’americana Salomon e rinunciando allo storico rapporto con la francese Lazard, sui temi del divorzio industriale ci sarà su entrambi i fronti pane per i denti dei migliori avvocati societari. Dagospia 26 Febbraio 2004

ehm forse la mia reazione è stata un po' esagerata, ma non riuscivo a visualizzare l'immagine postata da copco... pensavo veramente ad una dahiatsu comunque il mio consiglio vale lo stesso

Come vedete il 1.3 MJ sul Doblò? Qualcuno l'ha provato?

Un bel Doblò Malibu' 1.9 jtd km 0 ... ... trovato per 15.500 euro ... ok i 500 li metto io, quando mi mandi l'assegno? :wink: