arese

gia autodelta... e il bello che siamo stati premiati nel 2002 come costruttori di automobili per essere gli unici ad aver portato significative innovazioni nell'ultimo decennio con la costruzione del common rail.. (a livello MONDIALE) e andiamo a fare i motori tra GLI INDIGENI???? MUNGA MUNGA!!!! W Arese!!!!!!!!!!

sconti in che senso? cioè se sei un dipendente hai lo sconto 15,5% piu la promozione exrasconto (se cè ma non mi sembra) di qualche centinaio di euro... se non ricordo male in questi giorni ci sono i km zero a beinasco...prova darci un occhiata... per quanto riguarda il nuovo non mi sembra che NON si possa ordinare la 147 perche il modello attuale lo stanno ancora producendo.... verranno ridotte le produzioni per fare spazio alle GT (che incredibile ma vero ha superato le aspettative di vendita ha avuto successo insomma) e aumenteranno le turnazioni, quindi per forza di cose produrranno meno 147 o 156... Però su questo vorrei una conferma anch'io...

Si paco ma allora l'italianità dovè? cavoli almeno nel motore lo voliamo lasciare li dove sta il cuore sportivo?

scusate per la velocità ho fatto alcuni errori di ortografia...

oh si ora una 90 è una lavastoviglie? se confronti la concorrenza dell epoca poi non è che lòe altre stavano meglio!!!! anzi... diciamo che come linee le alfa romeo anni 80 ci azzeccavano eccome.... dai erano gli anni QUADRATI come li chiamo io.. guarda la RITMO dio fa... oppure le TALBOT ORIZON oppure le LANCIA o perchè no le AUDI anni 80???? cioè non so nessuno dicee che una 157 o una 16 hanno una linea brutta sicuramente sono "allineate" con l'immagine alfa di ora che riconduce al passato vedi villa d'este,1900 e giulietta... per il resto cosa cè? dove PRIMEGGIAMO? dove possiamo dire di essere diversi e dove possiamo dire di ESSERE IL MASSIMO come potevamo dire con giulietta ecc ecc ? Sicuramente le alfa DEVONO essere al top e sicuramente costeranno di piu... ma come era anche in passato..... nel 1984 una alfa novanta 2.0 costava 26,5 milioni la bmw 520 costava 23 la mercedes 200e costava 24,5 è ovvio che un alfa DEVE costare di piu perche è sopra ogni auto... ancora prima le alfa si battevano con porshe e allora???? ma per costare di piu sicuramente devono essere in PRIMIS auto tecnologicamente avanzate e UNICHE e soprattutto far trasparire la sua italianità poi si potra parlare di alzare i pressi... 30 anni fa se volevi una vettura economica di certo non andavi a comprarti un alfa romeo...!!!!

si ok PANDA... la linea serve per dire: ehi guarda sta passando un alfa romeo.. e fin qui ci siamo deve essere INCONFONDIBILE. Però ora come ora cosa cè di INCONFONDIBILE dentro? cioè in cosa siamo UNICI? vedi... l'alfetta quella su cui mi sembra tu ci stai dando giu duro, è considerata la vera innovazione TECNOLOGICA dell'alfa romeo dal dopo guerra in avanti... quindi per ARTE io identifico le vetture che sono il massimo di quello che ogni singola persona umana puo PENSARE tecnologicamente parlando... le linee e soprattutto la MODA vanno e vengono.. è la SOSTANZA che resta... Tutalpiu che la frase che citi "Quando la tecnologia è arte" era uno slogan proprio degli anni 80 quelli che tu giudichi tanto da truzzi....

mhmmm invece con la vw che ci ha copiato pure il Format del promoformula... yuhuuu.. che bello......

no calma.. fa il tasso zero sul finanziamento normale.... Bialbero se vuoi chiedi pure a me io ce l'ho sulla 147 il promo formula.. beh di certo è vantaggioso se cambi la macchina ogni due tre anni o anche prima se la tieni invece no.... nel senso che anche se tu avessi una golf quindi una vettura appetibile come richieste del usato se la vendi dopo un anno ci perdi del tipo 8 dieci milioni... con il formula di meno perche gia all'acquisto sai quanto ti daranno al momento del rientro... e poi non tiri fuori tutti i soldi ma solo dal 15% al 50% del costo dell auto mobile... Es... io ho dato 7500 euro il 31 dicembre 2002 per la 147 distinctive 5 p ecc ecc e spendo al mese 211euro se la ridò dentro a fine anno devo dare altri 2000 euro per ricomprarla nuova se la do dentro a fine 2005 devo darne 3900 circa .... ovviamente sempre spendendo la rata mensile di 211... ma avresti sempre l'auto in garanzia ecc tè capì? il tasos cmq è per due anni del 6,95 e per tre anni invece è del 6,25%

se è come le foto che circolano fa schifo....

gia...

io mi unisco al consiglio di abio... ANDATE IN CONCESSIONARIE grandi quindi Stefano se vuoi vai pure a progetto in c.so unione sovietica o da spazio visto che sei di torino. AH altra cosa: LASCIATE PERDERE QUELLE EUROPEE!!!! una cosa che gli importatori NON vi dicono è che se volete prolungare la garanzia in italia fino a 5 anni con le auto imporatte non potete farlo!!!! State attenti....

purtroppo via via le vetture si produrranno dove costa meno la forza lavoro e di certo torino e milano non sono ( io dico per fortuna) come la polonia o come il brasile, argentina,australia,africa eee e ci metto anche la spagna !!!! Anche a me spiace vedere ma non solo chivasso , anzi mi spiace ancor di piu vedere il palazzone lancia li ancora tutto bello in pieni ogni volta che ci passo!!!

Gia con cordo con il fusi... il Made in italy non dovrebbe essere lasciato perdere.. invito taurus a dirci quando il piu possibilmente veritieto sarà l'ultimo giorno di produzione del V6 quindi ultimo gg di produzione di arese... Altra cosa TAURUS... ma tu di tutto questo : COSA PENSI?

beh se guardiamo la concorrenza non è che possiamo dire che 35mila euro sono benz spesi per una S3 che ha il mc pherson davanti e le ruote interconnesse dietro eheheh stessa cosa la golf R32 avra la TI ma è un 4motion nulla a che vedere con la permante... quindi meglio spesi su una GTA gia solo perche ha quel motore (la tigre di arese) che qualsiasi altra marca...

carina....

si esattamente come lo erano peò anche sia bravo/a e 145/6 per fortuna con 147 hanno capito dove sbagliavano... per il resto no problem PS: chi di voi sa se sulla abarth metterann o il 2.0 20v anichè il 2.4?

si verissimo.. mai tirare a freddo e per i motori sovralimentati quindi jtd mi raccomando non spegnere subito ma lascare raffreddare la turbina...

oddio speriamodi no che schifo!!!!!!!

mi spiace contraddirti... però non voglio mica farti cambiare idea, ognuno è libero di pensarla come vuole. cmq sia non fa parte di un progetto di stile dettato dal momento o dal periodo perche se no mi spieghi perche la 147 non ha seguito il passo di 145/6 come bravo/a? 147 è stata voluta con una carrozzeria così come doveva essere stilo ma poi... tutti progetti stilistici non passavano senza l'approvazione di cantarella ma davvero tutti... tanto che ormai lui è diventato troppo ingombrante... e dopo il fiasco iniziale beh... hanno preferito liquidarlo.. e anche bene.... ma talmente bene con con i soldi che gli han dato tenevano aperto tutto mirafiori ancora per qualche anno!!!! poi ripeto ognuno è libero di pensare cio che vuole e scrivere cio che vuole per carità..

su non prendertela...

Stilo è stato un fiasco (soprattutto all inizio) per colpa di cantarella , e a lui si deve la stilo 5p con carrozzeria diversa dalla tre perche all'inizio la stilo a 5 p era uguale alla tre tutto qui... la stilo 3 p piace ma ormai se pensate che la stilo si rapporta alla famiglia come tutte le altre case con le compatte vedi 307 o vedi golf che ormai è un PULMINO è facile capire che chi vuole una % porte in primis.. scelga altro non per la qualità della stilo ma per la linea... ormai essendo tutto immagine la linea fa scegliere questa o quella macchina rispetto ai contenuti che ha. tutto qui. per il resto si molte persone come anche chi seguiva il progetto alfa GT sono state spedite atrove.... peccato però che vengono spediti sempre DOPO! a danno gia fatto...

Ok tuareg ora però dovrest cambiare caricatura dell avatar... sai noi alfisti siamo alleggrgici a certe cose.. soprattutto allo stemma VW!

Inviato ieri alle 18 e 41 dalla ntechnlogy Monza, 19 Ottobre 2003 Per il settimo anno consecutivo, il titolo piloti è di ALFA ROMEO! 10 Vittorie, 6 pole positions, 21 podi, 8 Giri veloci. Abbiamo conquistato il titolo Piloti 2003 con il grande Gabriele Tarquini. Un titolo prestigioso che va a coronare una stagione ricca di successi, resi possibili grazie agli instancabili componenti della nostra Squadra, a Nicola Larini, Roberto Colciago, James Thompson, Sebastian Stahl e Giancarlo Fisichella. E soprattutto grazie a chi, come Voi, condivide i nostri trionfi e ci sostiene nel poterli raggiungere. Grazie ancora. AutoDelta Squadra Corse Mauro e Monica Sipsz

io non posso farlo proprio perche sono alla luce del sole qui però le ho gia date al fusi alcune correzioni se vuole puo darle lui...

ehm... se ti riferisci a me io non ho mai dato del "cialtrano e megalomane" come dici tu a nessuno. Proprio perche mi dispiacerebbe che si creassero delle false aspettative (e mi ci metto in mezzo pure io ) che alla fine si ripercuoteranno (se i sogni di taurus come li chiamo un nostro amico) solo sull'azienda perche magari non si avverano... mi capisci???? io no ce lho con nessuno però permetti che una persona possa domandarsi CHI è senza che succede sto casino? Un dirigente non puo essere perche non ha il TEMPO materiale per stare su un forum, non scherziamo... e poi scrivere dei post lunghissimi come i suoi.... o è un parente, un amico ( e in questo caso l'amico potrebbe mettere nei guai il "presunto" collega) o non lo so... nessun pregiudizio.. anzi .... però.... con calma.. sai quanti ce ne sono...