bialbero
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chiaramente condivido parola per parola, oggi è tutto legato all'immagine e non stento a credere che anche la Junior si rivolga a questo genere di clientela, anche perchè del resto un amante della meccanica non so cosa possa trovare di innovativo o raffinato in questo modello.
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io sarei d'accordo nel proporre questa fantomatica versione da 70 cv affiancata comunque a quella da 95 cv, come succede per la 147 1.6 proposta sia a 105 che 120 cv.
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non ce l'ho con te ax, ce l'ho con questa mossa che definisco da idioti.
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sia chiaro che non ce l'ho con te, la mia presa di posizione è nei confronti di una mossa che reputo proprio male, va bene se la vogliono proporre per i neopatentati ma suvvia non esageriamo, 70cv fanno proprio ridere.
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si me lo chiedo anche io...per loro il valore aggiunto è il marchio Alfa...
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si ciò non toglie che 70 cv se li possono ficcare su per il culo...scusa la franchezza! ma a cosa stiamo giocando a fare le Alfa Romeo o le solite cagate made in Fiat?? e basta cacchio
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se non hanno si soldi per comprarsela ci sono tante altre occasioni, come la Punto, ecchecavolo, come se mi volessi comprare un 3200 ma non ho i soldi...
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e che cavolo c'entra?? è o non è una B sportiveggiante, come tanto amano chiamarla?? allora che ci piazzino un 1400 da almeno 100 cv, che poi già il TS 16v di 145/6 ne aveva 103...
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70 cv per un 1400 perdonami ax ma mi sembra una balla stra colossale....
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Fiat le Alfa Romeo non le sa fare per la ragione semplicisisma che non è nella sua cultura realizzare dei prodotti con quel DNA puntato all'eccellenza. Ormai è sotto gli occhi di tutti e i risultati del resto si son visti.
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eh si, in effetti ho sentito delle belle notizie al riguardo
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appena posso metto on line un vecchio articolo di Quattroruote, ma veccio quanto direte voi?? vecchio del 1995, prova della GTV V6 Turbo, con tanto di esaurientissima spiegazione tecnica dei vantaggi del multilink, un esemplare test su pista corredato da splendidi grafici e tanto altro...
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per la verità il nome adatto per questa piccola potrebbe anche essere quello di Sprint, giusto per riallacciarsi ad altra coupettina di fattura alfasud, ne Mito (osceno) e ne Junior mi piacerebbe leggere.
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e pesnare che noi alfisti della vecchia guardia queste cose le dicevamo papali papali ben tre anni fa, tutti a darci dei talebani....oggi fa piacere notare che tutti hanno capito
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tho chi si vede! la mamma delle attuali auto del gruppo Fiat :lol:
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la pelle pieno fiore, l'heritage e tante balle tutta immagine e niente arrosto non servono a una emerita sega (mi scusino lor signori per la finezza) se alla base manca il prodotto.
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tipo? l'Alfa Junior su base GPunto? :lol:
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no però ha le bocchette aria della vecchia E21 :lol:
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caro mac tu mi sottovaluti, che ne sai che io non sia Marchionne in persona sotto mentite spoglie?? :lol: in ogni caso la BMW Junior è uno spasso, anche se è fatta su pianale Peugeot106
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ragazzuoli belli, vediamo di non esagerare, chiunque di noi può avere in garage una qualunque auto diversa dalle altre per spostarsi, io ad esempio uso questa: lo so, lo so cosa state pensando, come faccio ad avere uno dei rarissimi 18 esemplari costruiti?? eh mistero :lol: E HO FATTO MOLTO DI PIU'!! date le mie amicizie tra le alte sfere in quel di MOnaco, alla BMW mi hanno concesso l'uso ESCLUSIVO del pirmo muletto di BMW anti Alfa Junior:
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direi che la qualità di Quattroruote è andata - e sta andando - di pari passo con la crescita della cosiddetta "generazione x", fatta di utenza che leggono 4R assieme a novella3000 o a dipiù....
