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fedegta

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Risposte pubblicato da fedegta

  1. 19 minutes ago, stev66 said:

    Di cui alcune con un tre cilindri, architettura che con il premium fa a pugni. 

     

    Affermazione che ovviamente vale anche per la Kid prossima ventura. 

     

    Ma alla gente che gli frega. La maggior parte manco sa che ha tre cilindri, ma compra il brand e l'esperienza. Alfa ha ben poco da dare, purtroppo. Vendono ugualmente PHEV a tre cilindri anche Jag e LR.

     

    Basta pararsi dietro alla storia del tre cilindri. Tonale non è né carne né pesce. Non particolarmente bella, non particolarmente performante, non particolarmente economica (in senso di consumi). Non vedo veramente su cosa la si debba preferire se non per essere Alfisti iperconvinti e che mandano giù tutto.

     

    Mi spiace veramente tanto per Alfa, sul serio. Ma così non si sviluppa un prodotto e tanto meno si fidelizzano i clienti (sempre di meno, a parte, ripeto i talebani). Guardo lineup di Formentor e poi quella di Tonale e piango.

     

    E ogni volta che vedo una novità Alfa con MY mi viene da ridere: tagli a listini e allestimenti e nessuna novità sostanziale. Pagliacci.

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  2. Mi lancio nel mio garage (effettivamente mi servirebbe più un hangar)

     

    Giulia Quadrifoglio, rosso competizione, una garanzia.

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    Ferrari F12 TDF, la più bella F degli ultimi 10 anni, per me

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    Lei, la regina indiscussa, 350 SE, senza fare gli sboroni

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    L'eleganza e la modernità all'epoca delle seguenti due: la 280 CE

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    e 280 SL "pagoda"

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    Alfa Montreal Gruppo 4 per sentire il rombo del V8 e volare

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    Una delle macchine più confortevoli e sicure, la CX... in versione base che mi arrapa

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    La ha mio cognato, fotonica XC70 d

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    Una delle regine culone, 5 Turbo

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    La vera delta Integrale, con cerchi e doppio terminali più belli che mai

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    Una outsider, la Talbot Sunbeam Lotus (andate su profilo 4R su IG per alcuni dati di prova, impreessionante - 2.2 con 155cv TP)

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    Bè anche lei, con annessi torsen e sei marce: la 164 Q4, rosso proteo

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    Per ora direi basta :D

  3. 19 minutes ago, nucarote said:

    Proverei su qualche sito noicompriamoauto.it ovviamente per avere una stima realistica dovresti andare fino in fondo con la valutazione e non far fede solo alla valutazione del sito.

    Esatto, anche perchè loro ti mostrano la valutazione alla quale probabilmente rivendono loro o una stima comunque di valore del mercato (all'epoca della mia mi davano 6000€, quando invece da privato ci feci 2600€ in più).

  4. On 8/29/2023 at 6:08 AM, KimKardashian said:

    Certo che fa strano sentir parlare dell’erede di una Fiat lanciata nemmeno un anno fa quando in genere la vita media è di circa 15-16 anni 😂😂😂 

    Con tre modelli in croce da lanciare e leggendo gli interventi mi è venuto il mal di testa 😂

  5. 22 hours ago, v13 said:

    mi riferivo alla prova completa che ho linkato, non al test di stabilità.

     

    Critiche allo spazio interno, finiture, infotainment, ergonomia, strumentazione, autonomia, sedili, abitabilità, gestione del motore, gestione di acceleratore e ricarica.

    Pregi: comodità, design. Tenuta di strada discreta.

    E la madonna, e le altre invece che fanno? Non mi sembra un prodotto così male, anzi.

  6. On 9/18/2023 at 5:51 PM, AlexMi said:

    Più che altro rosso e arancione stanno male insieme nelle foto, mi pare manchino i fondamentali qui

    Mancano i fondamentali anche in graphic design, visto come frizza il rosso sul blu chiaro

     

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  7. Minchia che schifo 😷

    Dietro sembra un muro a secco da quanto è squadrata. 🧱

     

    Tonale a confronto sembra una Ferrari Enzo.

  8. Ciao ragazzi, dopo la dipartita della Giulia (e l'acquisto di una Duster che mi è servita come auto da battaglia) stavo pensando di levarmi lo sfizio di avere un'auto cabriolet. Duster volerebbe via, e terrei per una questione di costi/benefici/usi solo un'auto.

     

    Mi è sempre piaciuta la 1 cabriolet, la trovo elegante soprattutto in alcune colorazioni, così ho cominciato la ricerca. Per una questione pratica e di utilizzo guardo solo benzina, e nella fattispecie la 120i (4L e 170cv - il giusto per viaggiare con il giusto brio). Considerando che vivo in Lombardia e quelle che trovo sono tra il 2008-2010 le norme anti inquinamento oscillano tra E4 e E5 (ho visto che a stretto giro inibiranno le E2 benzina, quindi c'è ancora margine di utilizzo).

     

    Il mio dubbio è sull'affidabilità del Valvetronic (e del Vanos) perché leggendo qua e là ho visto alcuni problemi e magagne conseguenti - mi ricordo oltretutto anche quelli riscontrati sulle Mini coeve che montavano il valvetronic. Avete consigli, dritte o altre cose che dovrei sapere?

     

    Grazie mille

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