cintut
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la tua è cattiveria cattiveria pura non cliccate il link!!!!!!!!
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Io tengo il sedile alzato a metà. Sedile tirato indietro il giusto con gambe né distese ne troppo rannicchiate. Per mantenere il volante alla giusta distanza l'ho tirato verso di me qualche centimetro
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mah, sinceramente non capisco come possa darti fastidio la chiave. Ho provato a farci caso stamattina salendo in auto. E' almeno 15-20 cm più in alto del mio ginocchio. E sono alto 190. O sei alto 2 metri e 20 oppure stai troppo vicino al volante e hai le gambe troppo piegate.
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l'unica è provare e riprovare finchè non trovi quella giusta io l'ho trovata dopo qualche mese e ora sto perfettamente. le regolazioni ti danno la possibilità di trovare la posizione migliore per ciascuno. Soprattutto la mobilità del volante è da sfruttare secondo me
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per quanto riguarda la posizione potresti provare ad andare indietro con il sedile in modo da avere le gambe più distese, alzando contemporaneamente la seduta per mantenerti più comodo. Per arrivare facilmente al volante tiralo verso di te in modo da non esserne troppo distante. Per il tagliando non è necessario andare da un ufficiale, puoi andare da uno generico. (cosa che puoi fare, tra l'altro, anche quando sei in garanzia) spero di esserti stato utile
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Ecco, per il resto della giornata non penserò ad altro.... ...giornata di lavoro già da buttare -
A vedere le foto ufficiali non sembra male. A me piace
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Ciao, la spia eco si accende nel momento in cui hai il miglior rapporto di consumo..quindi in soldoni è il momento in cui stai consumando meno a quella velocità. Pronto ad essere smentito ma dovrebbe essere così.
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Ero piccolo, e mi piaceva un sacco guardarli assieme a mio papà...una comicità bella, divertente e mai volgare Già all'epoca dell'incidente, pur piccino, ci rimasi malissimo e fui successivamente felice di rivederli in tv nelle ultime apparizioni. Ciao Zuzzurro, ci mancherai! R.I.P.
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Io ho l'attuale Jazz. E ne sono molto soddisfatto. A me questa nuova, a differenza di molti altri, non dispiace. Esteticamente gli unici nei sono i buchi nei paraurti e il posteriore (Quello dell'attuale è nettamente migliore secondo me). Detto questo, se cambiassero queste due cose potrebbe anche avere un discreto successo.
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la nuova civic non mi piaceva, sopratutto per il posteriore; ora però guardandola meglio e avendone viste un paio per strada (incredibile) devo ricredermi.
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Infatti come temevo. Immaginavo sarebbe stata dura trovarla in budget. Mai dire mai comunque. Buona ricerca!
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mi sembra che venga data troppa importanza ad un consumo che, a mio modo di vedere, nelle condizioni di utilizzo di cheauto (riportate tra l'altro anche nella discussione inerente ai consigli sull'acquisto) è assolutamente prevedibile. Se devo essere sincero poi, i 20km/L che dichiara costanti sulla twingo faccio fatica a crederli tali. (ma soprattutto, cosa intendi con costanti?)
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mi verrebbe da consigliarti la Honda Jazz, benzina 1.2 o 1.4, bassi consumi, affidabilità, motore proporzionato, spaziosa pur essendo lunga meno di 4 metri (con i sedili magici, in modo da poter caricare le bici), solitamente ben assemblata e quindi no scricchiolii. Però non so se a quel budget si trova.
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dipende molto dai percorsi, se fai tanto urbano e stai molto tempo fermo ai semafori è un dato che ci può stare tranquillamente
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validi fino al 2011, poichè, quando c'è stato il restyling, oltre ad esser stata introdotta la hybrid, sono cambiati i nomi e gli allestimenti.
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Si, esattamente così
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non è questo il nodo della discussione... potrebbe essere una delle soluzioni per esempio
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in realtà, leggendo, sembra che si riferisse alla C3 Comunque le plastiche della Jazz sono robuste e ben assemblate, ma sono un po' rigide e dal punto di vista estetico non sono eccezionali.
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La Jazz non ha la cinghia ma la catena L'ESP di serie è presente nelle versioni post-restyling, quindi dal 2011 in poi se non sbaglio. Si può vivere anche senza, meglio però se c'è. Che io sappia problemi all'automatico CVT della Jazz non ne ho mai sentiti.
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la Jazz è consigliabilissima lo dico da possessore pienamente soddisfatto. Il ragionamento di Walker sulle limitazioni non fa una piega, pensateci bene, perchè da un lato effettivamente tua moglie non potrebbe utilizzarla per un anno dopo la patente, ma dall'altro sarebbe un peccato limitare la scelta dell'auto.