Programma101

Altresì all'autore del thread gli chiederei a cosa darebbe maggior priorità ad es fra max spazio int e capacità di carico, oppure (anche) efficienza in termini di consumi dal momento in cui la prima è certamente più grande, pesante e meno aerodinamica della seconda ...

Infatti nel mio intervento ho proprio specificato che con l'attuale versione, ossia restyling, i difetti di cui sopra sottolineati sono stati risolti ... oltre ad aver suggerito il 1.4 (invero 1.3) come "quadratura del cerchio".

Guarda, a parte che in merito ad Honda non ho bene o male mai sentito di prezzi tanto "fuori dal mondo" rispetto a tanti altri produttori (Vw, Hyundai, Kia), oltre effettivamente a qualche pezzo di ricambio ... ma considera comunque che la più volte citata qualità/affidabilità generale non ti porterà tanto spesso ad attingere ai pezzi di ricambio, senza dimenticare che dopo i primi 3 anni di garanzia nessuno ti vieta di rivolgerti a "ciccio 'o meccanico".

Allora, se (come il sottoscritto) cerchi la max sostanza ... ossia qualità, affidabilità, efficienza etc... e quindi maggior spensieratezza e razionalità durante la vita dell'auto (e di "riflesso" la tua!) ... nonchè nel TUO caso specifico necessiti anche di spazio e funzionalità ... la scelta della Jazz è praticamente d'"OBBLIGO"! Posto ciò, specifico che la stessa è dotata di un sistema UNICO inquanto brevetto Honda, ossia il "magic seat flexibility system" il quale consiste nello straordinario sistema che oltre ai (+ o -) comuni sistemi di abbattimento/configarazione dei sedili post, questo permette alle sedute di questi ultimi di poter essere sollevati e pertanto permettendo di sfruttare/stivare degli ingombranti oggetti in senso verticale come biciclette (intere) in posizione d'uso oppure piante, etc... Tanto per dare l'idea di cosa stiamo parlando faccio anche un'esempio dicendo che con le dimensioni esterne di una Polo (la Jazz ha 7cm in -), hai in pratica dimensioni/spazio abitacolo/bagagliaio ai livelli di una Golf plus ! Si consideri anche che la versione attuale è stata oggetto di restyling, e quindi interventi migliorativi in termini di confort dove prima effettivamente peccava come ad es assorbimento sospensioni ed insonorizzazione ... Per quanto riguarda le motorizzazioni (benzina i-VTEC) i motori Honda, nonostante la raffinatezza che li distingue, sono assolutamente sopra la media per consumi e robustezza nel tempo .... anche se invero per poterli vedere nel max delle loro caratteristiche come prestazioni, fluidità/scorrevolezza, elasticità, silenziosità, consumi, etc... come molte altre meccaniche simili, ossia benzina aspiirati (soprattutto nipponiche...), devono sempre passare ALMENO quei 10/20.000 km... aggiungo anche che secondo me il miglior compromesso prestazioni/consumi è rappresentato dal 1.4 cc. NB; Eccetto una (prevedibile) leggera penalizzazione in spazio/funzionalità gen ... quanto sopra vale anche per l'ottima Toyota Yaris.

Si se veramente trattasi di muletto ... diversamente ...

Mooolto meglio la nuova Toyota Verso !!!

Beh, se lo facesse alla maniera Renault con la sua Megane RS/Thropy perchè no (e che per inciso è anche la migliore)!

Nel caso specifico trattasi di quella riguardante la luce targa (Yaris mk1) la quale non sono in alcun modo riuscito a piazzare (appunto), ed il libretto - a meno che non sia io ad essere "de coccio" - devo dire che non aiuta per nientre inquanto riporta degli alquanto "criptici", quanto scarsicriniti disegnini in bianco e nero (e devo dire che da questo punto di vista quello della Punto mk1 è oro)!!! In pratica, sono si riuscito a staccare il relativo pannelletto, ma non in maniera tale da poter accedere alla lampada, e quindi smontaggio/montaggio inquanto lo stesso pannelletto risulta incastrato nello spessore del telaietto della targa, oppure avevo ipotizzato che magari vi fosse qualche connettore/gancio da sganciare dalla parte interna del bagagliaio, e che infatti guardando in quest'ultimo si scorge un copricavo che (come prevedibile) sembrerebbe andare proprio verso il portatarga ! Che dite, c'è fra di voi qualche "maniaco/smanettone" del fai da te, o comunque che possiede e/o ha avuto a che fare con un sistema simile e pertanto può darmi una mano ? Grazie anticipatamente per gli eventuali contributi !

Sono convinto che una volta che ci si "farà l'occhio" si apprezzerà maggiormente l'estetica di quest'auto ... e d'altronde questo è anche il prezzo da pagare e per essere un marchio, nonchè modello "atavicamente" snobbato (in fatto d'estetica), e per il fatto di aver scelto una "strada (inaspettatamente) coraggiosa" per design (vedasi ad es posteriore)... PS; A me piace!