BrettSinclair
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Si,,, Mazda comunque non ha mai nascosto di ammirare Alfa-Romeo e di volersi isprirare ad essa...(vedi nel lontano 1989 la testata del motore della MX5....)e comunque lo spirito Mazda e molto sportivo,che fa della leggerezza un vanto!
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Spettacolo.....solo il rombo vale più di mille parole...fanno notare le spoiler anteriore attivo....comunque più la vedo e più mi piace....vai Alfa....a questo punto mi piacerebbe vedere anche le versioni più "umane"!!!!
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Dopo tutto l'avevano detto che l'auto non avrebbe fatto gridare al miracolo in quanto ad originalità, comunque la trovo mooltooo aggressiva e moderna, nell'insieme un'auto che piacerà in tutto il mondo ; la QV non è esageratamente esasperata e mantiene una buona dose di aplomb... in colori scuri verrà notata solo da esperti. La parte tecnica è, almeno sulla carta da prima della classe.... insomma, per me è promossa ; non resta che vederla in configurazione più "umana", sicuramente a breve compariranno foto esplicative. Alfa-Romeo is back!
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Anche quella bianca È una Quadrifoglio verde... [emoji12]
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Detto da chi l'ha vista dal vivo mi fa ben sperare,perché dai render del frontale pubblicato un'pó mi ha deluso! aspettiamo di vedere le foto live!
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Finalmente si vede qualcosa di interessante!!!!la Quadrifoglio sembra davvero cattiva.....4 begli scarichi sfalsati, estrattore ed auto ben acquattata a terra....!!!!non vedo l'ora di vedere le prime foto definitive....e sentire il sound del V6!!!:mrgreen:Alfa is back !!!!!!È sempre la solita storia.... meglio la 2.0.. ha già tutto quello che vorresti, Lsd, un assetto (un'pó) più sportivo, i Recaro (!!!) e quei 29 cv in più.... sennò poi chi prenderà la 1.5 comincia a : swappare un'autobloccante, cambiare molle e ammortizzatori, cercare il modo di aumentare i cv.... è finisce col spendere quanto la 2.0 sport.. [emoji13]Mi sembra si sia detto a luglio... date precise non comunicate.. [emoji12]Anch'io domenica... vista all'ingresso a Villa Erba.... che sound... poi all'interno dell'esposizione... Spettacolare anche se nel frontale mi sembra richiami la Enzo...!
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- 003 2015
- glickenhaus
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Comunque ieri a Villa d'Este c'era Lui (Glickenaus) ad illustrare le caratteristiche.... [emoji6] [emoji106]- 45 risposte
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- 003 2015
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Scusate l'OT.... guarda, ieri stavo guardando x esempio la quotazione eurotax di una Mazda2 Play 75cv 5p. Bi-fuel del 2010,con circa 105k km, considerando la percorrenza e relativa usura, non considerando le gomme praticamente finite e graffi vari, da 3.400 scendeva a 2.600 euro.... Vedi tu... auto di 5 anni! Per auto particolarmente kilometrate, anche in due anni parliamo di svalutazione tra il 60 ed il 70%(!!!)....x cui.... NO COMMENT!Che poi basta pensare alla rilevante differenza prestazionale, almeno per la CX3, 1.5d 105cv vs. 2.0id16v 150cv.....in effetti hai voglia a spiegare ai potenziali clienti che percorrono 10/15k km annui quanta benzina possono mettere con la differenza di prezzo di listino, senza considerare le problematiche relative ai vari dpf.... (parlando in senso generico, non riferito alla CX3).... Ma nienteee.... e parlo di personaggi che sostitivano auto di 8/10 anni, non certo agenti di commercio che commentavano "ehhh, ma il diesel è più commerciabile" .... come se tra 8/10 anni ci possa essere una rilevante valutazione, anzi, considerando l'andazzo" ecologico" non mi stupirei del contrario ) !Diciamo che se (furbamente) tolgono il ripiano che serve a creare un piano regolare (abbattendo i sedili posteriori), tutto sommato non è piccolissimo, è regolare (non ci sono rientranze);certo non è dei più capienti, però trovo la linea particolarmente azzeccata, direi quasi sportiva, almeno considerando le concorrenti B-Suv...!
